力行網(wǎng)絡(luò)是一家專注于境外目的地旅游產(chǎn)品的B2B平臺(tái)，上游對(duì)散布在全球的、碎片化且長尾的門票、短途旅游、折扣購物卡和包車等產(chǎn)品（未來還會(huì)有潛水蹦極等極限運(yùn)動(dòng)），進(jìn)行數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化整合，下游輸出給OTA等能夠接觸到消費(fèi)者的玩家。
很多在線旅游網(wǎng)站都瞄準(zhǔn)了出境旅游的消費(fèi)升級(jí)放棄跟團(tuán)出境游的年輕人，出境后在當(dāng)?shù)匦枰院韧鏄樊a(chǎn)品，主攻目的地服務(wù)，但大部分都想做B2C平臺(tái)直面游客，他們不得不面臨著導(dǎo)流難、推廣貴等問題，在當(dāng)前市場需求不夠大的時(shí)候，B2C平臺(tái)都有些艱難。相較而言，只賣產(chǎn)品給OTA、收入穩(wěn)定還不用擔(dān)心推廣的力行活的還不錯(cuò)。
雖然在線旅游玩家都看到了目的地產(chǎn)品的潛力，尤其是實(shí)時(shí)預(yù)定市場，但很少有人選擇做B2B平臺(tái)，大部分是選擇先做C端，為什么力行選擇了在下游先做B端？
創(chuàng)始人林冬虹給的答案很簡單：目的地產(chǎn)品在國內(nèi)還不是流量入口。她解釋，目前C端的壟斷還比較明顯，有預(yù)定需求的人群，線上訪問習(xí)慣非常清晰，仍然主要是搜索引擎或者攜程等知名平臺(tái)，絕大多數(shù)流量還是來自前10家最大的網(wǎng)站。
她覺得新玩家，即使是燒錢買流量都很困難，所以一些在線旅游網(wǎng)站不得不加入機(jī)票酒店業(yè)務(wù)提升流量和交易額，或者通過售賣打折簽證產(chǎn)品的方式來吸引流量。她認(rèn)為，這說明C端活的比較累，人們消費(fèi)習(xí)慣導(dǎo)致出行前真正的流量入口，還是機(jī)票加酒店，然后再考慮目的地做什么。
玩途CEO夏天就跟我說，目前玩途的流量主要是靠種子用戶的社會(huì)化傳播、口碑和少量廣告投放，靠購買關(guān)鍵詞的方式不僅成本高還不可持續(xù)。
海外產(chǎn)品的實(shí)時(shí)預(yù)定，對(duì)技術(shù)和商務(wù)拓展兩方面都有較高的要求。在林冬虹看來，其實(shí)技術(shù)門檻并不高，反而是商務(wù)拓展方面不可控因素比較多。
第一個(gè)是海外供應(yīng)商非常分散，如何從多如牛毛到供應(yīng)商甄選出最優(yōu)的供應(yīng)商并不容易。第二個(gè)西方供應(yīng)商不一定能夠適應(yīng)中國游客需求，在自由行市場不夠發(fā)達(dá)的地區(qū)，供應(yīng)商的大部分游客還是西方游客，只把中國游客作為補(bǔ)充，并不愿意適應(yīng)中國游客的偏好，這也是力行很多產(chǎn)品在前期只有英文導(dǎo)游的原因。第三個(gè)就是海外供應(yīng)商也在不斷的整合之中，很多產(chǎn)品都是“你中有我我中有你”，這更加劇了整合的難度。
她認(rèn)為，做目的地服務(wù)，需要對(duì)上游生態(tài)鏈有深度認(rèn)知，通過分析生態(tài)鏈，找到切入點(diǎn)，然后進(jìn)一步向全球鋪開，覆蓋盡量多的地區(qū)和盡量豐富多產(chǎn)品品類。
目前力行上線產(chǎn)品覆蓋了280個(gè)城市地區(qū)，產(chǎn)品SKU超過10000多種，但整個(gè)團(tuán)隊(duì)只有18個(gè)人，其中大部分是IT團(tuán)隊(duì)，林冬虹本人承擔(dān)了幾乎全部BD的工作。除了對(duì)上游供應(yīng)商的篩選能力（也就是保證產(chǎn)品品質(zhì)），她不斷向我們強(qiáng)調(diào)平臺(tái)上線產(chǎn)品的運(yùn)營能力，包括標(biāo)準(zhǔn)的制定、系統(tǒng)的打造（預(yù)訂流程的優(yōu)化等）、內(nèi)容的完善等。
林冬虹也分享了如何整目的地服務(wù)產(chǎn)品的常用技術(shù)手段，主要有以下三種：
一些區(qū)域批發(fā)商有標(biāo)準(zhǔn)化借口，力行和對(duì)方做系統(tǒng)集成，獲取動(dòng)態(tài)庫存，生成標(biāo)準(zhǔn)化憑證約定。
一些小眾產(chǎn)品（如熱氣球、潛水等），供應(yīng)商規(guī)模較小，沒有自己的系統(tǒng)，于是力行為對(duì)方提供庫存管理頁面（或是ERP系統(tǒng)），對(duì)方通過這一頁面實(shí)現(xiàn)對(duì)自己的庫存管理，力行也可以獲取庫存的動(dòng)態(tài)信息。
一些底層供應(yīng)商使用當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)服務(wù)商（這些技術(shù)服務(wù)商具有一定的區(qū)域性），力行就直接對(duì)接這些技術(shù)服務(wù)商。
林冬虹還告訴了我們一組數(shù)據(jù)：大部分產(chǎn)品預(yù)定都集中在產(chǎn)品消費(fèi)之前的一周或事三天之內(nèi)——這說明用戶是在到達(dá)目的地之后，再通過中國渠道購買目的地服務(wù)。
這說明越來越多的中國游客選擇先預(yù)定機(jī)加酒，在臨近出行或者到達(dá)當(dāng)?shù)刂笤儋徺I目的地服務(wù)產(chǎn)品的方式。林冬虹認(rèn)為，這就說明連接C端的平臺(tái)更需要高效可靠的供應(yīng)鏈管理者。
林冬虹說，這也說明力行的定位是正確的，只要有人群有出境需求，就需要力行這種能夠全球目的地服務(wù)的采購平臺(tái)。
林冬虹還描述了一個(gè)更加美好的前景?，F(xiàn)在力行的客戶就包括中國聯(lián)通這種和旅游沒有半毛錢關(guān)系的企業(yè)，雙方主要在做積分的交叉營銷。她說，隨著專業(yè)供應(yīng)鏈管理平臺(tái)的出現(xiàn)，電商跨業(yè)經(jīng)營成為可能——供應(yīng)鏈管理者輸出標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，并保證產(chǎn)品品質(zhì)，下游只要能接觸到消費(fèi)者，就能完成銷售。
但她并沒有排除未來力行進(jìn)入C端的可能性，但現(xiàn)在還不是時(shí)候，她很滿意現(xiàn)在力行與B2C平臺(tái)當(dāng)合作伙伴的關(guān)系。
另外我們還獲得了力行的一些基本信息：
林冬虹，創(chuàng)始人，大學(xué)畢業(yè)之后就一直在南方航空負(fù)責(zé)國際機(jī)票業(yè)務(wù)，參與和國外航空公司的SPA（銷售比例分成）談判，后加入芒果網(wǎng)工作8年，負(fù)責(zé)過絕大多數(shù)旅游業(yè)務(wù)，以助理總裁對(duì)身份離開。
李超，聯(lián)合創(chuàng)始人，環(huán)球旅訊創(chuàng)始人。
力行網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)獲得平安創(chuàng)新基金250萬元人民幣的種子輪天使投資，Pre－A輪融資正在推進(jìn)。
