8月23日一早，行業(yè)流傳已久的重磅消息，終于放出。
阿里巴巴旗下天貓汽車宣布聯(lián)手金固股份旗下汽車養(yǎng)護(hù)領(lǐng)軍平臺(tái)汽車超人、汽配供應(yīng)鏈服務(wù)商康眾汽配，成立汽車后市場(chǎng)新公司，組建汽服新零售支撐體系。該協(xié)議由特維輪、阿里、康眾汽配、其他投資者等于2018年8月22日簽訂。
阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇（逍遙子）和天貓總裁靖捷先生來(lái)到康眾門店和F6公司深度走訪交流。小汽配，大市場(chǎng)，連接汽車后服務(wù)。
此次合作，汽車超人業(yè)務(wù)拆分為汽服門店連鎖及汽配供應(yīng)鏈兩大板塊。在汽配供應(yīng)鏈板塊，特維輪以擬設(shè)立一家100%持股的有限責(zé)任公司（“新供應(yīng)鏈公司”）全部股權(quán)對(duì)康眾汽配進(jìn)行增資。其中，經(jīng)特維輪與阿里、康眾汽配等協(xié)商，康眾汽配在增資前的估值初步確定為人民幣13.66億元，新供應(yīng)鏈公司初步估值約為人民幣5.85億元，阿里將現(xiàn)金投入人民幣16億元（或等值美元）。
投資前后，康眾汽配主要股東情況如下所示：
投資前：商寶國(guó)19.72%，商寶合13.15%，Holding(Singapore) Pte.Ltd.(高盛旗下公司) 10.58%，陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司9.05%，上海菁葵股權(quán)投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）7.39%。
投資后：Alibaba Investment Limited（阿里巴巴）46.97%，特維輪網(wǎng)絡(luò)科技（杭州）有限公司16.27%，商寶國(guó)7.49%，商寶合4.99%，Holding(Singapore) Pte.Ltd.(高盛旗下公司)4.02%。
根據(jù)三方協(xié)議協(xié)議，阿里巴巴為新公司第一大股東，汽車超人為第二大股東，原康眾創(chuàng)始人兼總裁商寶國(guó)出任首屆CEO，天貓汽車后市場(chǎng)負(fù)責(zé)人蔡永志出任COO。新公司同時(shí)引入包括華平、云鋒在內(nèi)的知名投資者。
新公司在全國(guó)近30個(gè)省份擁有中心倉(cāng)庫(kù)、區(qū)域倉(cāng)、門店前置倉(cāng)共計(jì)近600個(gè)，已覆蓋7萬(wàn)多家維修企業(yè)客戶，可實(shí)現(xiàn)“五公里30分鐘送達(dá)”。這一業(yè)界領(lǐng)先的倉(cāng)配能力也將對(duì)外開放，賦能汽車服務(wù)門店，大幅縮短消費(fèi)者維修、保養(yǎng)的等待時(shí)間。
新公司表示，將通過(guò)“正品供應(yīng)鏈+極速倉(cāng)配+可視化服務(wù)”等能力，促進(jìn)整個(gè)汽修產(chǎn)業(yè)向“口碑好、環(huán)境優(yōu)、用好貨、有售后”升級(jí)。
汽車后市場(chǎng)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，2017年，中國(guó)汽車保有量2.17億輛，預(yù)計(jì)2020年將超過(guò)美國(guó)的約3億輛，中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)1.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)30%多，成為僅次于美國(guó)2410億美元的全球第二大市場(chǎng)。同時(shí)，到2019年中國(guó)平均車齡就會(huì)超過(guò)5年，這意味著汽車后市場(chǎng)將迎來(lái)拐點(diǎn)，未來(lái)幾年需求巨大。
在美國(guó)，4家汽配行業(yè)的上市公司（奧萊利O’Reilly、汽車地帶AutoZone、Advance Auto Parts、NAPA Auto Parts母公司Genuine Parts）市值均在百億美元以上。其中還有兩家超過(guò)兩百億美元，Genuine Parts市值203億美元，奧萊利市值266億美元。但在中國(guó)市場(chǎng)上，還沒有形成廣受車主信任的獨(dú)立汽車服務(wù)品牌。
天貓已經(jīng)是中國(guó)最大的汽車后市場(chǎng)零售平臺(tái)。而康眾汽配、汽車超人也都是汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的佼佼者，供應(yīng)機(jī)油、輪胎、蓄電池、易損件等多品類配件，為博世、殼牌、馬勒、鄧祿普、倍耐力、錦湖、飛利浦、蓋茨等知名汽配品牌的戰(zhàn)略合作伙伴或?qū)I(yè)維修網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商。
康眾汽配成立于1995年，是國(guó)內(nèi)第一批直接服務(wù)終端修理門店的B2B售后配件直營(yíng)經(jīng)銷商。康眾自創(chuàng)立起采用的就是直營(yíng)開店的重模式，目前在全國(guó)建立超過(guò)600個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，17個(gè)信息化倉(cāng)儲(chǔ)，4000名員工服務(wù)全國(guó)10萬(wàn)多家維修企業(yè)，服務(wù)范圍涉及全國(guó)27省200多個(gè)城市。
康眾汽配已在全國(guó)布局?jǐn)?shù)百家汽配連鎖門店，擁有成熟的供應(yīng)鏈體系。業(yè)界認(rèn)為此次戰(zhàn)略合作在車主資源、門店服務(wù)、汽車后市場(chǎng)零配件供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ)。
創(chuàng)始人商寶國(guó)此前有著20多年汽配行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2017年7月康眾汽配完成5000萬(wàn)美元B+輪融資，投資者為國(guó)內(nèi)某保險(xiǎn)集團(tuán)和中金甲子，原有股東基石資本等跟投。2016年11月，康眾汽配獲得高盛B輪投資，這也是高盛在中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的首個(gè)股權(quán)投資項(xiàng)目?？当娖銪輪及B+輪融資總額達(dá)1億美元。
截至2017年12月31日，康眾汽配資產(chǎn)總額96,300.24萬(wàn)元，負(fù)債總額23,143.88萬(wàn)元，凈資產(chǎn)73,156.35萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)收入127,507.99萬(wàn)元，利潤(rùn)總額-984.22萬(wàn)元，凈利潤(rùn)-731.70萬(wàn)元。
今年年初的一次論壇上，商寶國(guó)稱康眾汽配“重線下，強(qiáng)線上”?？当娖湓诟鱾€(gè)城市配置了前置倉(cāng)，甚至有一些貨備到客戶倉(cāng)庫(kù)里面。所有的零件“專業(yè)正品”，30分鐘配送到汽車維修廠，汽車行駛20萬(wàn)公里之內(nèi)所有正常的零部件做到一站式供應(yīng)。
菁葵資本是最早投資康眾汽配的機(jī)構(gòu)。原菁葵資本合伙人蔡景鐘最近談到這起投資時(shí)說(shuō)，當(dāng)初看重康眾汽配三點(diǎn)：第一，不賣假貨、不暴利、不做回扣。第二，圍繞修理廠布網(wǎng)點(diǎn)，快速、準(zhǔn)確、全系列；其三，易損件這個(gè)品類有黏性，客戶會(huì)重復(fù)購(gòu)買。
康眾CEO商總多年的深耕，在供應(yīng)鏈渠道下沉上除了區(qū)域的配件地頭蛇。做的滲透率和扎實(shí)程度行業(yè)屬于前列。而且新公司商總繼續(xù)做第一任CEO。有了這兩個(gè)資源的加持，就看新團(tuán)隊(duì)如何真正產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將產(chǎn)業(yè)鏈打通。
