零售通的背后:若阿里也做自營電商,會怎樣?

朱思碼記 2017-10-30 09:26:13

 

江湖上流傳阿里不做物流、不做游戲、不做自營電商的魔咒,是否又要再次應(yīng)驗(yàn)?zāi)贫桑?br style="text-align: left;"/>

 

2013年11月17日,銀泰十五周年店慶馬云到場演示掃碼支付;

2014年11月,天貓雙11嘗試聯(lián)合品牌線下店聯(lián)合營銷,試水O2O;

2015年10月,天貓推出全渠道玩法,打通王府井、綾致集團(tuán)線下店與電商部門;

2015年12月16日,京東新通路事業(yè)部成立,啟動便利店項(xiàng)目;

2016年8月,隸屬阿里B2B的零售通平臺對外曝光,正式運(yùn)營;

2017年1月,戴珊任阿里B2B事業(yè)群總裁,七公任總經(jīng)理;

2017年4月,京東宣布百萬便利店計(jì)劃,主推345線地區(qū);

2017年8月28日,第一家天貓小店在杭州市區(qū)西溪路418號維軍超市投入運(yùn)營。

自天貓小店第一間樣板店于8月28日發(fā)布后,因阿里CEO逍遙子為零售通的站臺演講,一時(shí)整個(gè)電商零售行業(yè)都被這間煥然一新且相貌可愛的天貓店刷屏了。細(xì)看刷屏新聞關(guān)鍵詞:天貓、B2B、實(shí)體、零售通,實(shí)際上“天貓”只是一個(gè)幌子,真正的新聞是背后B2B事業(yè)部旗下的最新產(chǎn)品零售通,以及圍繞該小店所動用的整個(gè)阿里集團(tuán)各大部門協(xié)助才是這條新聞的最大亮點(diǎn)——這些訊號意味著該項(xiàng)目是集團(tuán)戰(zhàn)略性產(chǎn)品。

2017年8月29日探訪了杭州西溪路上的天貓小店維軍超市,并通過店鋪黃老板提供的一些線索后結(jié)合多方觀點(diǎn)后得出了這樣一個(gè)結(jié)論:零售通借助小店的形式已經(jīng)實(shí)質(zhì)觸及到了實(shí)體零售B2B批發(fā)采買領(lǐng)域,且利用線下店的名義,未來極有可能將會有更多機(jī)會觸及過往線上無從涉足的龐大市場。

所以江湖上流傳阿里不做物流、不做游戲、不做自營電商的魔咒,是否又要再次應(yīng)驗(yàn)?zāi)贫桑?br style="text-align: left;"/>作者在現(xiàn)場遭遇淘寶大學(xué)相關(guān)工作人員,并被盤問:“是否為友商京東?”場面一度十分尷尬。

小店背后的邏輯     

有關(guān)天貓小店和零售通究竟如何的問題,恐怕還是需要親身前往才能找到一些思路。

走進(jìn)維軍超市,煥然一新的樣子與相框照片中老破小的形成鮮明對比,當(dāng)問及門頭更換和裝修完畢的時(shí)間時(shí),老板給出的答案是:6-7天。而另據(jù)阿里B2B相關(guān)朋友告訴朱思碼記,本次天貓小店及零售通的地推工作已經(jīng)交由外界以“鐵軍”著稱的中國供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)完成。

“不過我還是比較指望他們帶我優(yōu)化貨品的”,維軍超市店主黃老板接受了采訪時(shí)指著店里的兩個(gè)天貓貨架,而老板娘則在一旁插話:“這是他們天貓的爆款?!?/p>

 

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天貓小店零售通貨架


仔細(xì)觀察當(dāng)中一個(gè)貨架上的貨品,其中在線下商超渠道罕見甚至前所未有的零食品牌“百草味”和“衛(wèi)龍”引入眼簾——事實(shí)上兩家均以主打線上渠道電商銷售而聞名。隨即我們當(dāng)場連線百草味相關(guān)負(fù)責(zé)人求證,得到了肯定的答復(fù):這是其今年回歸線下布局的行為,之前與零售通戰(zhàn)略是其中合作的一個(gè)重要組成部分,且整套采購體系與過往天貓超市沿用的零售貨品結(jié)構(gòu)并無關(guān)系,完全獨(dú)立的批發(fā)渠道。
即使線下店所售的品類在線上也有銷售,但類似百草味這樣的零售通商家也會按要求在包裝上進(jìn)行區(qū)隔,零售通對供應(yīng)商采購做法似乎在參照Costco在北美的經(jīng)驗(yàn),不過另一方面Costco在北美地區(qū)向來又是以狂壓供應(yīng)商價(jià)格而飽受詬病的。舉例百草味100g裝紅杏干,維軍店零售價(jià)為8.5元,百草味旗艦店售價(jià)15.8元(滿199-100后價(jià)格7.9元),而天貓超市價(jià)格為18.9元,僅僅從零售價(jià)格就能看出,零售通的批發(fā)渠道價(jià)格占據(jù)極為明顯的優(yōu)勢。

維軍超市作為一間傳統(tǒng)夫妻店改造后的小店,過往的收銀、貨品信息、坪效信息基本沒有,或停留在老板的記賬簿上。沒有數(shù)據(jù)就意味著沒有任何東西可以參照,用直白的說法就是:去醫(yī)院看病,連哪里痛都不知道就讓醫(yī)生開藥。

為了降低潛在過高的溝通成本,以維軍超市為例,阿里的做法是目前僅安排了2個(gè)零售通的貨柜,而在前端,由螞蟻金服“免費(fèi)提供”的收銀系統(tǒng)持續(xù)收集店鋪的日常銷售數(shù)據(jù),后續(xù)進(jìn)而一步步對當(dāng)前店鋪內(nèi)的貨品進(jìn)行跟蹤,匹配相似的零售通平臺貨品,幫助店主優(yōu)化采購,“完成一定的單量后有返點(diǎn),領(lǐng)紅包作為后續(xù)貨款的補(bǔ)貼,開始就兩個(gè)貨柜,后續(xù)會慢慢擴(kuò)更多,直到全部占滿”。

另外,零售通的整套B端采購模式實(shí)際上實(shí)在模仿C端客戶常用的網(wǎng)購體系,甚至還有類似滿288免配送費(fèi)的玩法,實(shí)際上從產(chǎn)品角度將這些小B直接與C畫上了等號。據(jù)維軍超市日常備貨的物流響應(yīng)時(shí)間看,目前基本保持在次日達(dá)以及特定商品2-3日內(nèi)到貨的標(biāo)準(zhǔn),也基本保持了日常C端消費(fèi)者網(wǎng)購到貨的時(shí)間。

有意思的是,對比零售通與京東新通路:從產(chǎn)品模型到后臺系統(tǒng),幾乎是一個(gè)模子生的,如果非要找出兩者最大的區(qū)隔,可能只在于先出生的新通路此時(shí)已經(jīng)的扎根三四五線地區(qū),而天貓小店則是在鬧市區(qū)的社區(qū)里安了家,但也有阿里B2B相關(guān)朋友指出后零售通的地推團(tuán)隊(duì)也正在向三四五線地區(qū)滲透,意圖貼身肉搏。

 

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京東新通路后臺系統(tǒng)


令人擔(dān)憂的是此次強(qiáng)勢襲來的零售通或?qū)⒊蔀閭鹘y(tǒng)批發(fā)市場、經(jīng)銷商、以及未入駐該平臺品牌的一場噩夢。尤其是關(guān)于是否真的要徹底打掉中間環(huán)節(jié)的問題,業(yè)界目前現(xiàn)在也有一些不同的看法:

批發(fā)商始終在承擔(dān)品牌方的生產(chǎn)與庫存壓力,而零售通只是批發(fā)平臺訂貨平臺,如果批發(fā)商被打死,結(jié)果將是廠家承擔(dān)更高的庫存壓力;

批發(fā)商緩解了品牌方的回款壓力,但這個(gè)問題顯然無法跟強(qiáng)勢的平臺去談;

批發(fā)商是聯(lián)系用戶和品牌方間的橋梁,若徹底打掉批發(fā)商后,品牌方只能依靠借助平臺提供的現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行推算,但在新品出現(xiàn)時(shí),過往數(shù)據(jù)并非知曉流行趨勢和洞悉人性的萬金油。

 

既然過去品牌方的渠道政策可以給批發(fā)商,這次又有什么理由不能給實(shí)力強(qiáng)大的阿里呢?如果給了零售通這樣的巨無霸平臺,那么對中間商的圍剿戰(zhàn)將完成自線上到線下的戰(zhàn)略合圍,后續(xù)品牌對于平臺的業(yè)績依存度也將進(jìn)一步提升,未來擺在商家面前的難題將是選擇扎根于一顆參天大樹,或者選擇一小片低矮的小樹林。

阿里的自營電商 ,   是否已經(jīng)時(shí)機(jī)成熟


有關(guān)自營電商模式的優(yōu)劣與其背后體系的輕重的爭論,自電子商務(wù)誕生以來就從未停止過。眼下最新產(chǎn)品零售通的批發(fā)鏈路已定,且菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)已成,通過獨(dú)立運(yùn)營天貓超市所積累的自營電商經(jīng)驗(yàn)也已經(jīng)超過5年,種種跡象表明未來天貓也會在某些特定品類上繼續(xù)進(jìn)行甚至拓寬自營化運(yùn)作都存在一定的可能性。
僅以天貓超市為例:

貓超渠道雖然是阿里自營采購,但區(qū)別于京東的純平臺運(yùn)營售賣體系,天貓超市的供應(yīng)商仍然需要介入到庫存與倉儲備貨的環(huán)節(jié)中,這是兩家自營體系最大的不同點(diǎn)。最近一次天貓超市發(fā)生的變動是由原天貓商城相關(guān)類目的負(fù)責(zé)人直接接管了貓超相關(guān)類目的運(yùn)營業(yè)務(wù),“也就說過去對接兩個(gè)小二,現(xiàn)在一個(gè)就搞定了”,一位天貓超市入駐品牌的負(fù)責(zé)人告訴朱思碼記;

貓超從2012年abc的外包物流到今天菜鳥網(wǎng)絡(luò)的接入,其當(dāng)前的時(shí)效性已經(jīng)做到了當(dāng)天下午9點(diǎn)前下單,次日上午到貨;當(dāng)天上午9點(diǎn)前下單,當(dāng)天下午到貨的水準(zhǔn)。該水準(zhǔn)已經(jīng)和京東211準(zhǔn)時(shí)達(dá)不相上下。

 那么為什么天貓接下來會碰自營?

B2B的批發(fā)采購體系通過零售通的運(yùn)作已經(jīng)形成對中間商的包圍,而天貓國際則在跨境電商方面于更早的時(shí)候已經(jīng)開始自營跨境商品的采購運(yùn)營;且基于手握平臺入駐品牌的批發(fā)+零售的全渠道數(shù)據(jù),這對于天貓自營的采購是極為重要的參考依據(jù),換言之阿里做自營本身就有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢;例如最近8.8促上粉墨登場的阿里健康海外旗艦店,就是選品取自平臺熱門爆款數(shù)據(jù),后續(xù)自營強(qiáng)勢采購售賣,反而對旗艦店形成了價(jià)格優(yōu)勢;

逐漸增加與商家合作談判時(shí)的話語權(quán)分量;伴隨愈演愈烈的貓狗大戰(zhàn),除去零售通會進(jìn)一步加強(qiáng)品牌對平臺的依賴度的加成外,自營電商不受外部阻力影響,當(dāng)下的POP商城組成平臺與商家間松散聯(lián)盟穩(wěn)定性不可控且受影響概率較大,若以平臺身份變身為“經(jīng)銷商”,則跟品牌之間的關(guān)系從過去的聯(lián)盟即轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻絷P(guān)系,話語權(quán)更重,依存度更高;

菜鳥物流的成熟,類似亞馬遜的自營物流聯(lián)盟已經(jīng)形成,且菜鳥物流與零售通搭建三級倉配體系,首批5個(gè)區(qū)域倉,200個(gè)城市倉,2000個(gè)前置倉已經(jīng)規(guī)劃完畢;這套體龐大的體系可以參照京東物流的分布式倉儲,尤其值得注意的是當(dāng)前高密度的前置倉設(shè)置顯然并非完全只是在為時(shí)效性要求并不高的批發(fā)渠道做準(zhǔn)備,而更像是在為高頻的快銷品自營化打基礎(chǔ);

過往POP商城通過提高入駐品牌所供應(yīng)品類和數(shù)量的方式來提高轉(zhuǎn)化,而今天的情況則是在流量天花板逐漸到頂時(shí),需要在現(xiàn)有流量的基礎(chǔ)上提升為更高成交的轉(zhuǎn)化率,而B2C平臺的自營商品轉(zhuǎn)化率明顯偏高;

阿里內(nèi)部的自營電商項(xiàng)目目前也在陸續(xù)試水;諸如前陣子爆出對打網(wǎng)易嚴(yán)選的淘寶心選業(yè)務(wù),從外部資料看也是一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的自營電商項(xiàng)目;

自營采購體系有利于品控提升,對于售后服務(wù)有著長足的影響;

在一些特定標(biāo)品的品類上,京東自營B2C業(yè)務(wù)已經(jīng)對阿里造成了空前的威脅,甚至淪陷,若眼下POP商城特定類目份額持續(xù)下降且頹勢不減的情況下,倒不如直接開啟自營模式利用數(shù)據(jù)優(yōu)勢進(jìn)行予以反擊。

如今京東和天貓?jiān)谏虡I(yè)模式上的愈發(fā)接近已是不爭的事實(shí),關(guān)于阿里自營電商計(jì)劃究竟有還是沒有,學(xué)京東自營模式好或者不好的問題,其實(shí)并不需要猜測或評價(jià),因?yàn)榇嬖诩春侠怼?br style="text-align: left;"/>或許爭議才能讓事情變得明了,因?yàn)槟婢巢攀浅墒斓幕?/p>

 

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