近日，黑馬基金召開2017年中期LP溝通會。會上，黑馬基金投后項目易代儲創(chuàng)始人劉濤做了分享和展示。黑馬基金曾于2016年4月聯(lián)合58集團創(chuàng)始人姚勁波投資其天使輪，后又完成由深創(chuàng)投、博容永柏的A輪投資和中集集團等機構(gòu)的A+輪融資。不到1年時間，完成3輪融資。
劉濤分享了自己從一個傳統(tǒng)生意人到倉儲行業(yè)萬億級市場的領(lǐng)跑者，一直相信的三種力量。
以下內(nèi)容由劉濤口述：
我的創(chuàng)業(yè)方向一直在迭代。以前做物流，受互聯(lián)網(wǎng)大潮影響，原本基于傳統(tǒng)做法的倉庫、干線、配送企業(yè)都在思考如何轉(zhuǎn)型，我也不例外。早期主要服務(wù)大B客戶，比如一萬平米的倉庫只分割給兩個客戶。這一模式帶來的直接問題是，搬走一個，出租率立馬降為50%。尤其，2013年受垂直B2C電商倒閉潮影響，不少電商面臨倒閉。這引起了我的警惕，也讓我看到了服務(wù)中小電商的機會。
2015年初，專注于中小服務(wù)企業(yè)的易代儲誕生。起初，易代儲做的是直營倉，我在找錢和找倉庫的路上不斷奔波。更重要的是，上下游客戶的需求也在推動我們尋找新模式。2015年下半年，易代儲向輕模式靠攏。通過直營和委托管理模式橫向整合現(xiàn)有倉儲資源，用互聯(lián)網(wǎng)改造提升倉儲服務(wù)體系，定位為“空間的時間管理者”。產(chǎn)品上，通過數(shù)據(jù)整合計算出最合理的出租方式，以SKU的形式來管理庫位對應(yīng)的面積；最大限度的提升空間利用率。同時，還設(shè)計了可靈活拆卸、組裝的隔斷，改變產(chǎn)品形態(tài)，更好的滿足客戶需求。
目前我們實施“倉海”戰(zhàn)略，建立一個倉庫調(diào)度平臺。目的是整合全國范圍內(nèi)倉儲資源，運用其平臺+服務(wù)的運營思路，推動共倉共享目標的實現(xiàn)。截至到現(xiàn)在，“倉?！睉?zhàn)略已覆蓋中國66個節(jié)點城市，平臺結(jié)盟500多家符合標準的園區(qū)倉庫。預(yù)計到明年年底，會把所有城市的倉儲資源錄入系統(tǒng)，線上化，再進行分類，建立完整的倉海大數(shù)據(jù)，預(yù)計累積覆蓋2億平方米的倉儲空間。
為了深化“倉海”戰(zhàn)略，易代儲打造性價比極高的“超級KU”、“超級園區(qū)”，通過智慧倉儲園區(qū)的打造，推動物流產(chǎn)業(yè)的降本增效，讓易代儲成為互聯(lián)網(wǎng)倉儲行業(yè)的風(fēng)向標企業(yè)。
創(chuàng)業(yè)中的三種力量
在創(chuàng)業(yè)過程中，我一直相信三種力量。
首先，是資本的力量。我是一個傳統(tǒng)的生意人，之前做第三方物流最多能做到年收入1.16億，通過去年四月黑馬基金的天使投資以及后續(xù)兩輪融資，易代儲今年大概能完成1.5億的營業(yè)收入。資本對易代儲的推動作用是顯而易見的。
第二要相信資源的力量，因為我們做的是2B生意，業(yè)務(wù)調(diào)整是基于以前行業(yè)內(nèi)的資源，協(xié)助也好、幫助也好。
第三是技術(shù)力量，有了技術(shù)以后，像我這種做傳統(tǒng)、比較土產(chǎn)業(yè)的人，也有機會對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行改造和升級，有利改變行業(yè)的力量。
作為老物流人，從最早的滿足客戶最基本需求的實體物流，到近年來向集約化、規(guī)?；?、標準化方向發(fā)展的新形態(tài)物流。點滴間的行業(yè)變化都在我的眼里，我也期待著易代儲能與未來智慧物流新共同發(fā)展。
