7月11日上午，在2017中國互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長、中國工程院院士鄔賀銓與北京大學(xué)光華管理學(xué)院院長張維迎進(jìn)行互動對話。
中新經(jīng)緯客戶端7月11日電 2017中國互聯(lián)網(wǎng)大會在北京召開，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長、中國工程院院士鄔賀銓表示，互聯(lián)網(wǎng)本身的開放性、包容性、創(chuàng)新性、滲透性、全球性等使其成為公共創(chuàng)新平臺，互聯(lián)網(wǎng)本身會有產(chǎn)業(yè)，但互聯(lián)網(wǎng)更是一種通用的工具。開始時進(jìn)入消費應(yīng)用的門檻比較低，所以它首先會在消費領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，但是肯定會進(jìn)入到實體產(chǎn)業(yè)里，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)滲透肯定會發(fā)生。
鄔賀銓舉例道，產(chǎn)業(yè)一般有很多環(huán)節(jié)，如前面的市場營銷，首先企業(yè)要生產(chǎn)某產(chǎn)品。比如說，大眾汽車委托中國聯(lián)通從其用戶通信數(shù)據(jù)里分析一下什么年齡段的人、什么收入層次的喜歡買什么樣的車型、喜歡什么品牌，對車的內(nèi)裝修有什么要求，一般市場調(diào)研不見得能做到，通過中國聯(lián)通來進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，中國聯(lián)通有這些用戶數(shù)據(jù)，通過分析給大眾汽車提供了一個咨詢報告。我翻了一下咨詢報告，是一個100頁的PPT，我問怎么收錢？他說很好算，1頁1萬元。我說這么收費？他說大眾汽車認(rèn)為很值，因為他們拿不到這個數(shù)據(jù)。這是市場營銷方面。
鄔賀銓指出，在產(chǎn)品設(shè)計上互聯(lián)網(wǎng)也有很多可以做的。比如浙江大學(xué)和杭州汽輪機廠合作，以前周期比較長，現(xiàn)在網(wǎng)上做仿真，可以加快設(shè)計過程。據(jù)豐田菲亞特、尼桑這些國際汽車品牌公司估計，網(wǎng)上設(shè)計和仿真大概能加快產(chǎn)品開發(fā)30%-50%。大多數(shù)中小企業(yè)是沒有設(shè)計能力的，重慶有一個豬八戒網(wǎng)，在500萬的中小企業(yè)之間和有設(shè)計力量的設(shè)計者之間架構(gòu)一個平臺，北上廣深有設(shè)計師響應(yīng)這個需求來做設(shè)計，做好了，達(dá)到要求，企業(yè)再付錢。實際上是讓設(shè)計資源更好地跨地域服務(wù)，來加快設(shè)計。
在生產(chǎn)制造過程也可以應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)，如杭州印地毯，比較厚，印出來地毯的花紋容易變形，通過傳感器和后臺軟件分析自動校正這個花紋，再印，這樣印出來就很好。
產(chǎn)品在加工時，常州有一個加工手機殼廠，別看手機殼很簡單，很光滑，刀具做不了幾十個手機殼就會磨損，不換的話質(zhì)量就得不到保證，如果提前換，刀具利用率就低。通過實時傳感器大數(shù)據(jù)分析，很好把握了什么時候壞，大大節(jié)省了成本。
在運維管理方面也需要信息化的應(yīng)用。三一重工出廠了很多施工機械，施工機械究竟每天開工怎么樣，決定明年市場好壞，信息化技術(shù)一方面可以檢測開工量，判斷市場，另一方面可以及時地發(fā)現(xiàn)是不是要提前維修，可以避免客戶的損失。所以運維上也有很好的用處。
在生產(chǎn)組織上，青島紅領(lǐng)，通過大數(shù)據(jù)積累了很多西服樣式庫，用戶可以在里面選擇修改設(shè)計、選擇面料，企業(yè)收到訂單，自動排版、剪裁、個性化生產(chǎn)。雖然個性化組織生產(chǎn)成本比批量化要高10%，但是這樣一件西服賣出來價格可以比一般貴一倍。過去需要按用戶規(guī)定量出尺寸，現(xiàn)在手機正面、側(cè)面拍一下，再把身高標(biāo)上去，合身的衣服就出來了。
物流管理方面，把幾百萬貨車司機和50萬貨車車主在平臺上關(guān)聯(lián)起來，過去貨物從貴陽運到北京，來時有貨，回程是空車?，F(xiàn)在通過智能配貨，一年能給司機節(jié)省500億的燃油費用。
在供應(yīng)鏈管理上，再過幾個月就是雙11了，阿里能不能在雙11之后馬上送到用戶手里。事前分析可能哪些地區(qū)用戶買什么。我曾經(jīng)跟馬云談過，雙11之后，是不是整個11月、12月都是淡季？他說不是，一般雙11之前可能是淡季，很多人在網(wǎng)上把東西放到購物車不點。分析放到購物車東西是什么，知道用戶可能要買什么，就把貨預(yù)先配到他們附近，最后剩下的物流就很短了，就能保證比較快的速度。
在產(chǎn)能配置方面，阿里搞了淘工廠，把很多服裝生產(chǎn)企業(yè)和服裝設(shè)計師結(jié)合起來。有很多服裝設(shè)計師有創(chuàng)意，但本身沒有生產(chǎn)能力，很多服裝廠有生產(chǎn)能力，但是沒有訂單。阿里通過淘工廠把它們配起來，把資源很好地利用起來。
鄔賀銓表示，信息技術(shù)在實體經(jīng)濟里的每一個環(huán)節(jié)都是可以有作用的，關(guān)鍵是怎么把它用好。有些企業(yè)說我們現(xiàn)在是人工智能企業(yè)，不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，準(zhǔn)確一點說不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要發(fā)展到人工智能的，人工智能是不能離開互聯(lián)網(wǎng)的，不能說互聯(lián)網(wǎng)離開實體經(jīng)濟。國內(nèi)一些互聯(lián)網(wǎng)詞匯來的很快，一會兒云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能，這些都是信息技術(shù)發(fā)展一個路徑上不同的技術(shù)，實際上是關(guān)聯(lián)的。
