傳統(tǒng)物流以B2B網(wǎng)絡(luò)為主，跨境電商賣家的物流需求更加嚴(yán)苛，傳統(tǒng)物流根本無(wú)法滿足其需求。在“一帶一路”的實(shí)踐過(guò)程中，應(yīng)對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)出口政策的變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，中小企業(yè)的賣家還是缺少統(tǒng)一、簡(jiǎn)單的物流方案，跨境鏈路十分復(fù)雜，跨境輸送的不確定性大！
4月10日，阿里巴巴助力中國(guó)品牌全球化新聞發(fā)布會(huì)中，對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授、國(guó)際商務(wù)研究中心主任王健先生，借助“中國(guó)品牌出海與跨境電商踐行‘一帶一路’”的主題開啟了一場(chǎng)別開生面的圓桌會(huì)議。會(huì)中充分肯定了“一帶一路”對(duì)跨境電商開拓海外市場(chǎng)的重要意義，更表達(dá)了跨境電商踐行“一帶一路”發(fā)展進(jìn)程、助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來(lái)期盼。
面對(duì)跨境電商行業(yè)中參差不齊的物流短板，賣家該如何適應(yīng)和解決物流帶來(lái)的挑戰(zhàn)，繼而實(shí)現(xiàn)真正意義上跨境電商對(duì)“一帶一路”的實(shí)質(zhì)性踐行？
中共中央黨校國(guó)際戰(zhàn)略研究院教授、“一帶一路百人論壇”的發(fā)起人趙磊表示：“‘一帶一路’叫五通建設(shè)，政策溝通、設(shè)施連通、貿(mào)易暢通、資金融通、人心相通?！?/p>
自身發(fā)展相對(duì)不足的賣家可以借助“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施的互通、互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域建設(shè)，設(shè)置物流、港口基建與貿(mào)易的緊密結(jié)合。此外，為有效應(yīng)對(duì)地區(qū)中跨境電商發(fā)展的強(qiáng)烈需求，在設(shè)施完善的基礎(chǔ)上，企業(yè)需要接著解決產(chǎn)品單一、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、品牌構(gòu)建的更多問題，繼而談及企業(yè)真正走出去的全球化布局。
“中國(guó)人非常注重‘一帶一路’絲綢之路，是因?yàn)樽⒅匚拿}才能打通商脈，有很多是機(jī)器、數(shù)據(jù)代替不了的，未來(lái)的發(fā)展方向，是文脈、商脈的結(jié)合”趙磊說(shuō)。在市場(chǎng)的流動(dòng)性和便利性的基礎(chǔ)上，充分的本地化、品牌化，弱化甚至于解決跨境電商行業(yè)的短板痛點(diǎn)才是實(shí)現(xiàn)企業(yè)全球化的核心關(guān)鍵。
一個(gè)真正服務(wù)于跨境電商的物流網(wǎng)絡(luò)是能夠讓發(fā)貨從線下走到線上，活化不同國(guó)界之間的貨物流通，而物流的選取也是全球化構(gòu)設(shè)的看點(diǎn)內(nèi)容。相比傳統(tǒng)物流，現(xiàn)代物流的可追蹤性和高時(shí)效更是極大便利了跨境電商的貨件派送，使物流操縱更為便捷。
例如菜鳥的無(wú)憂物流就集合了時(shí)效和售后無(wú)憂處理的優(yōu)勢(shì)，一鍵選擇無(wú)憂物流即可完成運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置，部分城市免費(fèi)上門攬收。物流糾紛無(wú)需賣家回應(yīng)，直接由平臺(tái)接入，核實(shí)物流狀態(tài)并判責(zé)，物流原因?qū)е碌募m紛退款，由平臺(tái)承擔(dān)。
物流效率大幅度提升的背后是智慧加協(xié)同的不斷努力，通過(guò)構(gòu)建智慧數(shù)據(jù)平臺(tái)賦能物流節(jié)點(diǎn)效率，使得跨境物流鏈路實(shí)現(xiàn)端到端無(wú)縫對(duì)接。全程可追蹤的物流系統(tǒng)能夠確保賣家物流的輸送過(guò)程是透明、可控的，賣家也可借助與優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商合作，優(yōu)化物流配送服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)，強(qiáng)化品牌全球化定位。
整合跨境物流攬收、中轉(zhuǎn)集貨、國(guó)際輸送、清關(guān)和配送等多段能力操作，實(shí)現(xiàn)跨境電商全球物流、全球化供應(yīng)鏈的升級(jí)，塑造跨境電商在“一帶一路”國(guó)策轉(zhuǎn)換下實(shí)質(zhì)性的物流變革，真正意義上實(shí)現(xiàn)賣家的好貨能貫通全球！
