旅游B2B同業(yè)平臺(tái): 在線旅游爆發(fā)的催化劑

環(huán)球旅訊 環(huán)球旅訊 2014-10-29 10:57:14

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淘汰賽開(kāi)打,問(wèn)題漸漸暴露

如前所述,由于行業(yè)客觀上需要提高信息化、提升產(chǎn)品豐富度,同時(shí)又受到產(chǎn)業(yè)和資本的推動(dòng),所以眼下B2B平臺(tái)呈現(xiàn)出爆發(fā)之勢(shì)。

2014年5月上線的旅景,仍處于產(chǎn)品打造期,但目前用戶數(shù)量已經(jīng)超過(guò)12000家。而欣旅通B2B平臺(tái)對(duì)外宣稱,月交易流水已經(jīng)超過(guò)2000萬(wàn)元。

欣欣旅游網(wǎng)CEO賴潤(rùn)星向環(huán)球旅訊記者表示:按照目前整個(gè)中國(guó)旅游市場(chǎng)近3萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模、旅行社行業(yè)3000億以上的營(yíng)業(yè)額規(guī)模來(lái)說(shuō),旅游B2B企業(yè)的千億市場(chǎng)規(guī)模指日可待。

但正如巴菲特所說(shuō)“在別人恐懼時(shí)貪婪,在別人貪婪時(shí)恐懼”,我們也應(yīng)該看到,熱鬧的亮相賽剛剛結(jié)束,無(wú)情的淘汰賽也就迫不及待地開(kāi)打了,一些潛在問(wèn)題,正在慢慢暴露。

環(huán)球旅訊記者與中國(guó)幾家頂級(jí)旅行社接觸發(fā)現(xiàn),他們對(duì)于線路產(chǎn)品、包機(jī)座位和酒店客房等產(chǎn)品資源的庫(kù)存管理,還大面積的停留在比較初級(jí)的層面,離實(shí)時(shí)化的動(dòng)態(tài)管理和分銷,還有很大的距離。這種狀況恐怕也普遍存在于大大小小的旅行產(chǎn)品供應(yīng)商之中。在上游供應(yīng)商信息化如此之低的情況下,B2B平臺(tái)想促成實(shí)時(shí)交易的達(dá)成,也只是“巧婦難為無(wú)米之炊”,按交易收取的費(fèi)用也會(huì)比較有限。而需求方也只好將這樣的B2B平臺(tái),當(dāng)作電腦屏幕上缺乏時(shí)效性的“黃頁(yè)”,最后還是要拿起電話來(lái)解決問(wèn)題。賴潤(rùn)星也表示,供應(yīng)商信息化程度低、流程繁雜、涉及環(huán)節(jié)多,確實(shí)是制約B2B平臺(tái)交易的一個(gè)主因。

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旅景的后臺(tái)界面

即使上游供應(yīng)商開(kāi)始使用產(chǎn)品庫(kù)管理系統(tǒng),問(wèn)題也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有解決。張力表示:“難點(diǎn)還在于供應(yīng)商要對(duì)接眾多渠道商的系統(tǒng),但又無(wú)法統(tǒng)一API,造成供應(yīng)商在渠道商系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性較差。什么時(shí)候B2B平臺(tái)解決了與眾多供應(yīng)商系統(tǒng)對(duì)接的問(wèn)題,平臺(tái)交易的高效性才能夠改善。”

對(duì)于B2B的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì),張力總結(jié)道:“快速發(fā)展的旅游行業(yè)也暴露出幾點(diǎn)問(wèn)題:其一,相對(duì)于傳統(tǒng)市場(chǎng)容量,通過(guò)B2B交易的規(guī)模還不夠大”——據(jù)了解,目前在線售賣的常規(guī)旅游產(chǎn)品,僅20%是通過(guò)B2B平臺(tái)交易的,八成還是都是通過(guò)線下聯(lián)絡(luò)交易——“其二,競(jìng)爭(zhēng)不夠有序,現(xiàn)在應(yīng)該屬于戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,方向如何把握還需不斷試錯(cuò)。其三,一些不切實(shí)際的夢(mèng)想和泡沫會(huì)逐漸破滅。”

張力認(rèn)為,B2B領(lǐng)域會(huì)服從網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)律,最終只有最好的兩三家可以生存,“競(jìng)爭(zhēng)比線下渠道更加殘酷”。

在自己圈子里面,同為B2B平臺(tái),如何形成口碑,如何打造差異化,讓產(chǎn)品和服務(wù)區(qū)別于其他品牌,是它們共同要面臨的難題。

再看圈子之外,B2B同業(yè)平臺(tái)雖然迎合了業(yè)內(nèi)客戶的很多需求,卻不是天然壟斷的。從格局上說(shuō),B2B平臺(tái)還有個(gè)可怕的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這就是文章開(kāi)頭所說(shuō)的OTA巨頭。眼下,不論是攜程、去哪兒還是途牛,都在打造或強(qiáng)化自己的“開(kāi)放平臺(tái)”,未來(lái)供應(yīng)商或旅行社更愿意把有限的時(shí)間、人力放在什么平臺(tái)上,還是個(gè)未知數(shù)。

更曖昧的則是,現(xiàn)在的B2B平臺(tái),大都是大型旅行社、渠道商將自身內(nèi)部交易平臺(tái)升級(jí)發(fā)展而推出的產(chǎn)物。那么,如何吸引別的大型旅行社、渠道商進(jìn)到自己的平臺(tái)呢?如果這些觀望的同行也“自立門戶”呢?

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B2B平臺(tái),將來(lái)能幫到中小旅行社哪些忙?

每個(gè)行業(yè)都有自己的B2B平臺(tái),而世界上最知名的B2B平臺(tái),恐怕要算阿里巴巴了。阿里巴巴的核心理念便是幫助中小企業(yè),馬云最近說(shuō):“跨國(guó)公司被華爾街照顧的很好,只有小企業(yè)沒(méi)有任何人幫助他們。如果我們?yōu)樗麄儎?chuàng)造價(jià)值,那我們就會(huì)成功。”那么,旅游同業(yè)B2B能為中小型旅行社創(chuàng)造什么價(jià)值呢?

旅景CEO張力表示,經(jīng)過(guò)爆發(fā)階段,B2B平臺(tái)工具層面的意義很快會(huì)下降,解決后臺(tái)交易問(wèn)題后,將服務(wù)延伸到產(chǎn)業(yè)鏈上下游,幫助業(yè)內(nèi)用戶從傳統(tǒng)生產(chǎn)模式走出來(lái),找到新發(fā)力點(diǎn),擴(kuò)大營(yíng)銷能力,平臺(tái)價(jià)值才能最大化。

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