中航信旅游交通業(yè)務(wù)部總經(jīng)理李向明近日在2014勁旅峰會(huì)“旅游B2B分銷平臺(tái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”嘉賓對(duì)話環(huán)節(jié)表示，中航信的夢想是希望中航信的航旅平臺(tái)成為中國最大的O2O、B2B的商旅平臺(tái)，希望能夠像預(yù)定機(jī)票一樣，為旅客提供準(zhǔn)確方便快捷的預(yù)定酒店的服務(wù)。
中航信旅游交通業(yè)務(wù)部總經(jīng)理李向明
李向明介紹說，中航信是中國最早也是中國最大的一家航空旅游業(yè)信息技術(shù)解決方案的主導(dǎo)供應(yīng)商。在過去的30年里，中航信為整個(gè)民航信息化做了很多努力。在15年前，說中航信是一家GDS公司時(shí)，還有很多人會(huì)問什么是GDS，但到了今天，很高興有越來越多的人接受和認(rèn)可GDS模式，而且都在努力的按照GDS模式方向去做自己的發(fā)展。李向明講到，中航信在機(jī)票上的地位是全國第一也是全球領(lǐng)先的，在2013年，中航信處理的航班定座量達(dá)到3.85億人次。除了機(jī)票，中航信在酒店業(yè)務(wù)上也有所動(dòng)作，對(duì)于酒店業(yè)務(wù)，李向明坦言，中航信處于轉(zhuǎn)型期，中航信做酒店業(yè)務(wù)是適應(yīng)航空公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，民航代理人業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的需要。因?yàn)楹娇展救缃裉岢龅臉I(yè)務(wù)口號(hào)是，不僅僅要成為運(yùn)輸服務(wù)商，更要成為一個(gè)綜合的旅游服務(wù)商，他們希望把自己的業(yè)務(wù)官網(wǎng)打造成一個(gè)綜合的旅游門戶。而機(jī)票代理人，在過去的時(shí)候通過銷售機(jī)票可以獲得豐厚的利潤，但是現(xiàn)在在機(jī)票代理人的傭金在不斷的降低，代理人的分銷市場在不斷被航空公司直銷，OTA等擠占的前提下，他們希望能夠在自己的平臺(tái)上有更多的產(chǎn)品，所以中航信新的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了，中航信的目標(biāo)就是采集豐富的資源，為中國民航的航空公司和中國民航的代理人做非航空資源的分銷服務(wù)。
李向明還介紹說，中航信目前在打造航旅通平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)的第一個(gè)特點(diǎn)就是要做全資源，涉及預(yù)付酒店、現(xiàn)付酒店、包房酒店，國內(nèi)租車、國際租車、國際酒店，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，而未來的目標(biāo)還會(huì)包括景點(diǎn)、餐飲等，只要是民航旅客需要的資源都會(huì)做;第二個(gè)特點(diǎn)就是集中服務(wù)和產(chǎn)品。在商業(yè)模式上，中航信的商業(yè)模式可以描述為“2+1”，采用GDS方式，以平臺(tái)主導(dǎo)為主，“ 1”是中航信在自己的平臺(tái)上根據(jù)航空公司或民航旅客的需要，會(huì)有一部分自采資源。中航信的平臺(tái)業(yè)務(wù)于2013年8月份開始全面推動(dòng)目前還在投入期。
談到未來的夢想，李向明希望未來中航信的航旅平臺(tái)成為中國最大的O2O、B2B的商旅平臺(tái)，希望能夠像預(yù)定機(jī)票一樣，為旅客提供準(zhǔn)確方便快捷的預(yù)定酒店服務(wù)。他還表示，目前民航的信息化運(yùn)營非常快，但是在做信息化過程的時(shí)候投入很高，希望在酒店領(lǐng)域的投入會(huì)降低，在這方面中航信也希望有更多合作伙伴來合作，共同實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
