2012年，找鋼網(wǎng)成立。初創(chuàng)階段，作為公司創(chuàng)始人，王東很相信自己的商業(yè)判斷，但面對(duì)眾多鋼鐵電商領(lǐng)域的先行者，王東仍有一絲擔(dān)心。
時(shí)間到了2012年底時(shí)，此時(shí)，找鋼網(wǎng)日成交突破萬(wàn)噸，也就是說(shuō)，找鋼網(wǎng)上線僅半年時(shí)間，其撮合交易量就增加了76倍，日交易額增加68倍。迅猛的增速讓王東踏實(shí)下來(lái)了。
在隨后的時(shí)間里，找鋼網(wǎng)繼續(xù)保持著狂飆突進(jìn)的增速，到今年7月3日找鋼網(wǎng)單日交易量破10萬(wàn)噸。“今年?duì)I收預(yù)計(jì)100個(gè)億，交易額會(huì)到500億元。”找鋼網(wǎng)一位高層告訴記者：“每年的鋼材流通規(guī)模12萬(wàn)億元，至少五六萬(wàn)億元在流通環(huán)節(jié)，我們現(xiàn)在所做的規(guī)模和整個(gè)市場(chǎng)比，冰山的一角都算不上。”
面對(duì)如此大的市場(chǎng)空間，國(guó)內(nèi)鋼鐵電商平臺(tái)開(kāi)始風(fēng)起云涌，目前，全國(guó)已有超過(guò)170家全新的鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)，上海鋼鐵交易中心、河北鋼鐵交易中心、斯迪爾、東方鋼鐵在線等都在準(zhǔn)備“分一杯羹”。
行業(yè)形勢(shì)倒逼煤鋼易貨
鋼企選擇電商平臺(tái)，還要“感謝”這個(gè)低迷的行業(yè)形勢(shì)。
中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張長(zhǎng)富表示，上半年，鋼材市場(chǎng)的供大于求矛盾依然嚴(yán)峻，鋼材價(jià)格持續(xù)下滑，全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)仍虧損6.6億元。中鋼協(xié)預(yù)計(jì)，總體來(lái)講，高成本、低價(jià)格和低效益的行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)還將持續(xù)。
寶鋼有人士預(yù)計(jì)，鋼鐵業(yè)“過(guò)冬”大概需要3年時(shí)間。
鋼材賣(mài)不動(dòng)，自然沒(méi)有錢(qián)去還上游供貨商的賬。
“我們和鋼企談合作的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多鋼廠銷量不是很理想，資金回籠較慢，對(duì)上游供應(yīng)商拖欠貨款情況比較多。于是，我們就想到煤鋼聯(lián)動(dòng)的模式，就是供貨商（淮北礦業(yè)）給鋼廠供貨之后，鋼廠核算出多少噸鋼材，指定在找鋼網(wǎng)銷售，銷售的貨款再打到指定的上游供應(yīng)商，形成一個(gè)閉環(huán)。初期，我們跟淮北礦業(yè)集團(tuán)、馬鋼展開(kāi)了煤鋼聯(lián)動(dòng)合作。”找鋼網(wǎng)上述高層告訴記者。
當(dāng)初找到馬鋼的時(shí)候，僅幾個(gè)月的時(shí)間，馬鋼就同意并開(kāi)始操作此事。于是，“缺錢(qián)不缺鋼材”的馬鋼用鋼材來(lái)?yè)Q取煤炭企業(yè)的煤炭、焦炭等原材料，鋼材銷售能力較弱的煤炭企業(yè)則借助電商平臺(tái)對(duì)這批鋼材進(jìn)行銷售實(shí)現(xiàn)回款。
這種模式在鋼鐵電子商務(wù)中屬于首個(gè)創(chuàng)新，且馬鋼、淮北礦業(yè)雙方借助這種模式至今實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于19298噸鋼材的資金流動(dòng)。即便按照每噸鋼材價(jià)格3000元計(jì)算，資金也接近6000萬(wàn)元，而這僅僅是半年的數(shù)據(jù)。
在鋼鐵業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、行業(yè)微利的形勢(shì)下，鋼廠自身面臨著持續(xù)處于高位的鋼材庫(kù)存壓力以及上游煤炭企業(yè)催付貨款的壓力，再加上自身資金緊張，這種模式極大地緩解了企業(yè)的資金壓力。
這種模式也極大地緊密了上下游企業(yè)關(guān)系。目前，淮北礦業(yè)是馬鋼煤炭的第一大煤炭供應(yīng)商，去年馬鋼使用淮北煤炭以達(dá)到205萬(wàn)噸。在今年上半年雙方的一次會(huì)面中，雙方均表態(tài)要相互支持，共渡難關(guān)。
找鋼網(wǎng)高層表示：“現(xiàn)在山西的晉煤集團(tuán)也加入了進(jìn)來(lái)。這種煤鋼聯(lián)動(dòng)模式是可以復(fù)制的，唯一的難題就是國(guó)企內(nèi)部的決策流程上，效率有些慢，需要繼續(xù)拓展。”
三類模式威脅傳統(tǒng)鋼貿(mào)商
中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊日前以“起飛了”形容去年以來(lái)鋼鐵電子商務(wù)的火爆程度。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)近日表示，當(dāng)前大宗商品電子商務(wù)有580多家，其中涉及鋼材的有100多家。
目前鋼鐵領(lǐng)域的電商大致分幾類：第一類是以資訊起家或采用創(chuàng)投模式的第三方平臺(tái)；第二類是依托大型鋼企、成熟之后去背景化的平臺(tái)；第三類則是原來(lái)做鋼鐵貿(mào)易、本身具備較為完備的線下加工配送系統(tǒng)，進(jìn)而衍生出線上交易系統(tǒng)的平臺(tái)。這三類電商目前均致力于向全流程型電商平臺(tái)推進(jìn)。
一家鋼貿(mào)企業(yè)高層告訴記者，依托大型鋼企的電商平臺(tái)，他們有上游資源，并且把以前的銷售環(huán)節(jié)搬到平臺(tái)上做，但這些平臺(tái)更多還是批發(fā)，還是在傳統(tǒng)貿(mào)易環(huán)節(jié)拿到資源，由代理商到平臺(tái)上采購(gòu)。而貿(mào)易商搞的電商，代表的天津物產(chǎn)、五礦等，他們屬于貿(mào)易商，資金充足，上游資源豐富但又相對(duì)固定，下游還有很多貿(mào)易商，還是走的貿(mào)易批發(fā)。而一些資訊類網(wǎng)站改造成的平臺(tái)贏利點(diǎn)幾乎就不在平臺(tái)上，而是其他費(fèi)用。
該高層稱，大部分平臺(tái)依托互聯(lián)網(wǎng)，卻沒(méi)有真正利用起來(lái)互聯(lián)網(wǎng)。
對(duì)于第三方電商模式，廣發(fā)證券的研報(bào)表示，從天時(shí)、地利、人和、資金、戰(zhàn)略五個(gè)角度綜合考慮,我們傾向于看好第三方電商平臺(tái)企業(yè),因?yàn)槠浼?lì)機(jī)制更加合理、資金投入更加充分,模式更加清晰,且具備可復(fù)制性。
這樣的局面，讓投資者看到了機(jī)會(huì)，雄牛資本的執(zhí)行合伙人李緒富，這位曾經(jīng)投資京東商城[微博]的投資人把資金投進(jìn)了這一領(lǐng)域。
李緒富表示：“在鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，鋼材的銷售方式也隨之發(fā)生變化，從原來(lái)的買(mǎi)斷式經(jīng)銷轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓募氖壑其N售，渠道商主要不是靠囤積鋼材待鋼材漲價(jià)賺取利潤(rùn)，這就迫使渠道商提高渠道的效率，降低成本，因此打造一個(gè)透明的、低成本、高效率的鋼材銷售渠道成為鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化的核心內(nèi)容，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為這一渠道的形成提供了技術(shù)支持。”
河南一位早已轉(zhuǎn)行的鋼貿(mào)商表示，資本都進(jìn)來(lái)攪局了，本身就面臨銀行貸款難題的鋼貿(mào)商日子恐怕會(huì)更難過(guò)。
