積微物聯(lián)CⅢ平臺以平臺經(jīng)濟(jì)和分享經(jīng)濟(jì)為核心，搭建起了互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合的服務(wù)平臺。其旗下兩個(gè)高端汽車板加工基地——成都零部件公司和重慶攀中伊紅公司，充分依托積微物聯(lián)CⅢ平臺的平臺優(yōu)勢和市場影響力，實(shí)現(xiàn)了線上線下高效融合，平臺基地?zé)o縫對接，在市場開拓、業(yè)務(wù)擴(kuò)展、盈利能力等方面發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，呈現(xiàn)出了協(xié)同效應(yīng)彰顯、綜合實(shí)力提升的良好態(tài)勢。
成都零部件“內(nèi)外兼修”拓市場
“服務(wù)是企業(yè)占據(jù)競爭優(yōu)勢的法寶，對高端客戶的服務(wù)更是加工企業(yè)競爭的焦點(diǎn)?！背啥剂悴考景凑辗e微物聯(lián)為客戶提供極致服務(wù)的發(fā)展理念，從細(xì)節(jié)著手了解用戶需求，以專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度保證產(chǎn)品質(zhì)量，通過為用戶提供倉儲、加工、配送等一站式服務(wù)，全力維護(hù)已有高端供貨渠道，深度粘合高端品牌用戶。
堅(jiān)持終究會有回報(bào)，沃爾沃公司就決定將2017新款XC60的側(cè)圍外板、前門內(nèi)板交由成都零部件公司生產(chǎn)和供貨，并在今年3月完成落料模具的移交工作。沃爾沃公司作為北歐高端品牌，其旗艦產(chǎn)品——新款XC60是歷經(jīng)8年的首次升級改款，將其旗艦新品的板料交由成都零部件公司生產(chǎn)，足見沃爾沃對該公司服務(wù)和實(shí)力的信任與肯定。
不僅是沃爾沃，成都零部件公司還憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和過硬的加工實(shí)力，與一汽豐田、一汽大眾等高端汽車品牌，保持著長期良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，高端市場的份額得以不斷強(qiáng)化和鞏固。
６月２０日，成都零部件新建的1850縱切線熱負(fù)荷試車成功，不僅使其年生產(chǎn)加工能力由10萬噸增加到20萬噸，而且其加工的汽車外表覆蓋件，能達(dá)到全球最嚴(yán)的汽車用O5板的板面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還可以剪切超高強(qiáng)度的安全結(jié)構(gòu)鋼以及超高精度要求的鋼卷，使成都零部件向著高端汽車板加工的全工藝、全流程、全套零件生產(chǎn)方案邁進(jìn)了一大步，市場競爭力明顯增強(qiáng)。目前，已相繼有客戶在調(diào)研生產(chǎn)線后，將訂單交與零部件公司生產(chǎn)加工。
“以高帶低”品牌戰(zhàn)略的成功實(shí)施和服務(wù)能力的提升完善，使成都零部件的市場拓展收獲頗豐：今年相繼成功開拓6家客戶，與４家企業(yè)簽訂了年度銷售協(xié)議，市場占有率穩(wěn)步提高，汽車鋼1—5月的銷售量與去年同期相比，增長了近一倍，公司的整體產(chǎn)業(yè)運(yùn)營效率和盈利能力得到了顯著提升。
攀中伊紅“主輔兼顧”搶先機(jī)
攀中伊紅則注重發(fā)揮重慶市場橋頭堡的作用，堅(jiān)持緊盯市場、貼近用戶，在市場開拓方面持續(xù)發(fā)力。今年年初，憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和過硬的加工質(zhì)量，陸續(xù)拿下長安CS35、逸動(dòng)、凌軒等八大車型的批量汽車板加工訂單，CS35、逸動(dòng)、凌軒三大車型已相繼批量生產(chǎn)，其中CS35車型第一批2000套前尾板在近期配送至長安主機(jī)廠一次性檢驗(yàn)通過，開創(chuàng)了攀中伊紅高端汽車板銷售服務(wù)的新里程。
重慶作為汽車鋼的重點(diǎn)市場，是各大生產(chǎn)加工企業(yè)的必爭之地，為攥緊拳頭形成服務(wù)合力，今年5月，攀中伊紅與西南汽車鋼生產(chǎn)廠、銷售公司和其西南技術(shù)服務(wù)中心等聯(lián)合成立了“長安主機(jī)廠汽車板客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)”，形成了汽車板從現(xiàn)場生產(chǎn)、銷售推廣、售后服務(wù)的全方位技術(shù)服務(wù)網(wǎng)，全面加強(qiáng)質(zhì)量管控，形成市場快速反應(yīng)機(jī)制，強(qiáng)力提升對長安主機(jī)廠的綜合服務(wù)保供能力，此舉不僅得到了長安廠的高度認(rèn)可，還贏得了其它廠家的青睞，重慶力帆將CY02C乘用車的整車試模工作交給攀中伊紅操作，其中7個(gè)廠內(nèi)自制件全部由攀中伊紅獨(dú)家供應(yīng)，這是該公司汽車鋼首次成功進(jìn)駐力帆主機(jī)廠。
攀中伊紅并未滿足于此，公司借助積微物聯(lián)CⅢ平臺，全面加快了物流運(yùn)輸、供應(yīng)鏈金融、循環(huán)物資處置等業(yè)務(wù)的推進(jìn)，力爭使公司的主業(yè)優(yōu)勢明顯、業(yè)務(wù)更加多元、盈利能力不斷增強(qiáng)，為積微物聯(lián)加快挺進(jìn)重慶市場奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“成都零部件和攀中伊紅作為積微物聯(lián)CⅢ平臺下的兩個(gè)高端汽車板加工基地，既要堅(jiān)持市場拓展不放松，更要堅(jiān)持業(yè)務(wù)創(chuàng)新不停步，要成為積微物聯(lián)重要的業(yè)務(wù)支撐級和利潤增長極。” 積微物聯(lián)總經(jīng)理謝海表示。
當(dāng)前，成都零部件和攀中伊紅正以為用戶提供可體驗(yàn)式的極致服務(wù)為抓手，努力打造區(qū)域內(nèi)領(lǐng)先、最具競爭力的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)基地。另一方面，以建設(shè)科學(xué)、現(xiàn)代、高效的線上線下一體化運(yùn)營企業(yè)為目標(biāo)，全面加快業(yè)務(wù)擴(kuò)展和創(chuàng)新，力爭為積微物聯(lián)打造百億級的B2B綜合服務(wù)商做出更大的貢獻(xiàn)。
