托比網(wǎng)7月15日訊 今日，有媒體爆料稱，京東新通路事業(yè)部副總裁杜爽，已于六月末從京東離職。據(jù)了解，離職原因或?yàn)椴豢啊敖衲昴繕?biāo)開50萬家便利店”的壓力。
據(jù)托比網(wǎng)記者了解，京東新通路是在2016年的京東年會(huì)上被劉強(qiáng)東列為年度大型創(chuàng)新項(xiàng)目。也是京東未來一年的“小目標(biāo)”，其預(yù)計(jì)2017年將實(shí)現(xiàn)覆蓋國內(nèi)50萬家中小門店。眾所周知的是，此前京東在物流領(lǐng)域就有一定優(yōu)勢(shì)，其物流體系的三張大網(wǎng)目前已經(jīng)完成兩張，京東同時(shí)還對(duì)外開放了自己的物流設(shè)施。然而，京東真正想要做的卻是打造自己的供應(yīng)鏈體系，利用渠道下沉，輻射更廣的消費(fèi)群體，新通路正是集合了這兩點(diǎn)的建設(shè)。
曾有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在To B市場(chǎng)中，B2B領(lǐng)域之所以受到關(guān)注，一是上游供應(yīng)商環(huán)節(jié)的市場(chǎng)集中度在提升，各大品牌商家面臨業(yè)績(jī)壓力較大。二是品牌商現(xiàn)有經(jīng)銷渠道模式，層級(jí)很多，導(dǎo)致渠道成本很高。
劉強(qiáng)東也曾在公開場(chǎng)合表示，京東的核心價(jià)值就是要通過供應(yīng)鏈、物流體系和渠道建設(shè)，減少中國商品的搬運(yùn)次數(shù)，從而降低商品的流通成本。而新通路瞄準(zhǔn)的正是除去一二線城市快消品領(lǐng)域的B端“夫妻老婆店”，做的正是一個(gè)銷售終端體系。
而據(jù)了解，劉強(qiáng)東對(duì)新通路發(fā)展的重視程度不言而喻。早在今年4月份，其就提出來未來五年要在全國建設(shè)100萬家京東便利店，其中一半在農(nóng)村的目標(biāo)。在此3個(gè)月之后，京東新通路事業(yè)部也宣布即將推出一套能夠打通“品牌商—終端門店—消費(fèi)者”各個(gè)環(huán)節(jié)的京東便利店智慧管理系統(tǒng)，主要包括智慧門店管理系統(tǒng)、行者動(dòng)銷平臺(tái)和慧眼大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等，透明開放地對(duì)接品牌廠商，升級(jí)百萬智慧門店，以技術(shù)引領(lǐng)未來零售業(yè)的發(fā)展。
值得一提的是，雖然未來零售的戰(zhàn)爭(zhēng)，將是一個(gè)對(duì)供應(yīng)鏈的搶奪戰(zhàn)，新技術(shù)也只是一個(gè)工具。此前阿里有1688作積淀，緊接著又有阿里零售通作配合，因此在B端市場(chǎng)拓展上，相對(duì)起步較早，沉淀資源較多的阿里，京東要做努力，承受壓力則更多更大。但值得肯定的是，京東曾用“各個(gè)擊破”的戰(zhàn)略打法，擊敗了家電領(lǐng)域的老牌企業(yè)蘇寧和國美，圖書領(lǐng)域的當(dāng)當(dāng)，其實(shí)力也不容小覷。
目前，京東想利用新通路打快消品領(lǐng)域，托比分析認(rèn)為，隨著現(xiàn)在便利店、零售店的增多，利用供應(yīng)鏈模式為小店賦能，是現(xiàn)在許多企業(yè)實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的最佳途徑。就目前，托比網(wǎng)在第二屆“互聯(lián)網(wǎng)+快銷品”的高峰論壇上以“開放、協(xié)作、賦能”聯(lián)合各品牌商、便利店、零售商交流觸碰來看，托比認(rèn)為，未來B2B快消領(lǐng)域會(huì)有怎樣的前景，還值得期待。
