11月9日，在第三屆“快消品+互聯(lián)網(wǎng)”大會(huì)上，掌合天下聯(lián)合創(chuàng)始人／掌合供應(yīng)鏈CEO查九蘭提出要構(gòu)建本地化掌合共享云倉(cāng)，基于快消品行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的趨勢(shì)、消費(fèi)和技術(shù)雙雙升級(jí)的現(xiàn)狀，發(fā)力區(qū)域化供應(yīng)鏈深耕，形成品牌商、經(jīng)銷商、終端店鋪的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同共贏。
共享云倉(cāng)，順勢(shì)而為
過去，在傳統(tǒng)的快消品流通體系里，行業(yè)集中度低，中間環(huán)節(jié)層層設(shè)置，受制于技術(shù)應(yīng)用和信息不對(duì)稱，每個(gè)品牌商都有一批經(jīng)銷商，同一個(gè)小店往往需要不同的經(jīng)銷商配送。如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工具的普及，B2B企業(yè)崛起，這種分散的碎片化流通也迎來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的絕佳時(shí)期。
在下一個(gè)五年，經(jīng)銷商必將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)生顛覆性的變革。一批經(jīng)銷商會(huì)轉(zhuǎn)變成品類經(jīng)銷商，大的品牌經(jīng)銷商需要具備良好的商品倉(cāng)儲(chǔ)配送體系去收割門店，如果現(xiàn)在開始自建倉(cāng)儲(chǔ)物流配送體系，已經(jīng)處于落后地位，并且投入巨大，成本高昂，風(fēng)險(xiǎn)隨之增加。協(xié)同共享是基于未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和當(dāng)前嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)做出的正確戰(zhàn)略決策，經(jīng)銷商需要一個(gè)本地化共享的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集約化協(xié)同發(fā)展。
未來(lái)快消品供應(yīng)鏈的發(fā)展，必將趨向集約化方向。下一個(gè)五年，不是去掉中間商，而是真正走向共享共和的狀態(tài)。所以，掌合天下在海航集團(tuán)和供銷大集的扶持下，聯(lián)合全國(guó)的品牌商和經(jīng)銷商建立共享供應(yīng)鏈，打造共享掌合云倉(cāng)。共享云倉(cāng)，順勢(shì)而為。
構(gòu)建本地化共享云倉(cāng)，解決供應(yīng)鏈效率和成本
對(duì)快消品產(chǎn)業(yè)鏈中的品牌商、經(jīng)銷商而言，倉(cāng)配物流成本居高不下成為限制其高速發(fā)展的核心因素。基于此痛點(diǎn)，掌合供應(yīng)鏈通過構(gòu)建本地化共享云倉(cāng)，解決商貿(mào)流通中的效率和成本問題，效率和成本也是快消品行業(yè)的發(fā)展核心。
在云倉(cāng)創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，新的掌合云倉(cāng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)商品流通供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級(jí)。掌合云倉(cāng)配備先進(jìn)的統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配技術(shù)、充足的資金、高效的團(tuán)隊(duì)合作伙伴，攜手更多的區(qū)域化品牌商、經(jīng)銷商，共同構(gòu)建本地化統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配服務(wù)體系，共建聯(lián)營(yíng)，讓更多的社會(huì)閑置倉(cāng)儲(chǔ)共享化，把各自經(jīng)銷商不同的商品品類聚合到同一個(gè)云倉(cāng)，通過優(yōu)化商品結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化配送路線、集約化運(yùn)作，服務(wù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
掌合共享云倉(cāng)能夠不斷發(fā)展壯大，得到各地區(qū)合作伙伴的支持，得益于掌合天下平臺(tái)基礎(chǔ)資源優(yōu)勢(shì)。通過撮合服務(wù)的模式，將完善的平臺(tái)系統(tǒng)植入給產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)參與者，實(shí)現(xiàn)商流的匯聚集中，形成完整的商流模式，規(guī)?；塘髻Q(mào)易，形成標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品組合、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)全鏈路的統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配。
將分散的商流匯聚成一個(gè)集約化完整的商流，是建設(shè)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配服務(wù)體系的基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)物流共享化、專業(yè)化，達(dá)成高度分工、協(xié)同性，是統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配供應(yīng)鏈生存的前提。通過云倉(cāng)體系將商流、物流、資金流、信息流協(xié)同統(tǒng)一，讓合作伙伴充分享受到技術(shù)以及統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配帶來(lái)的便捷和價(jià)值。
除了倉(cāng)配物流賦能之外，掌合云倉(cāng)還能提供更多的服務(wù)附加值。在賦能倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)金融賦能、數(shù)據(jù)賦能，打造極具競(jìng)爭(zhēng)力的生態(tài)化供應(yīng)鏈服務(wù)模式，從而助力整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈突破桎梏，飛速發(fā)展。
云倉(cāng)聯(lián)營(yíng)，共享未來(lái)
掌合云倉(cāng)以“城市云倉(cāng)+終端配送+增值服務(wù)”為核心，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的“四流合一”，通過構(gòu)建本地化共享云倉(cāng)，打造現(xiàn)代化倉(cāng)配智慧物流服務(wù)，打通全鏈路統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配體系，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)提質(zhì)降本增效。
目前，掌合云倉(cāng)聚焦于區(qū)域化精耕細(xì)作，正扎扎實(shí)實(shí)地在每一個(gè)核心城市深耕，與合作伙伴一起，建立集約化供應(yīng)鏈服務(wù)體系，服務(wù)更多的品牌商和終端門店。共享云倉(cāng)將通過賦能合作伙伴，聚合商品、管理、技術(shù)及資金等優(yōu)勢(shì)資源，將合作方原來(lái)的成本中心變成利潤(rùn)中心，實(shí)現(xiàn)降本增效以及商業(yè)數(shù)據(jù)的沉淀。
2017年，掌合天下聯(lián)手供銷大集集團(tuán)做出全國(guó)物流供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略布局，成立掌合云倉(cāng)供應(yīng)鏈公司，全力部署線下供應(yīng)鏈，打造全國(guó)性區(qū)域共享云倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)線下線上雙輪驅(qū)動(dòng)，提升行業(yè)服務(wù)價(jià)值，降本增效。
供銷大集（股票代碼：000564）轉(zhuǎn)型為線下零售實(shí)體和線上電子商務(wù)相結(jié)合的城鄉(xiāng)商品流通綜合服務(wù)提供商，掌合天下緊密圍繞供銷大集戰(zhàn)略目標(biāo)開展業(yè)務(wù)布局，其中“網(wǎng)”的構(gòu)建是供銷大集業(yè)務(wù)體系的重要組成部分，搭建生產(chǎn)商、經(jīng)銷商以及終端店鋪的線上溝通橋梁；線下兩大實(shí)體業(yè)務(wù)“云倉(cāng)”和“便利店”在“鋪、網(wǎng)、集、鏈、投”整體戰(zhàn)略中發(fā)揮有效的協(xié)同作用，“掌合云倉(cāng)”統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配體系，將為供銷大集旗下酷鋪零售門店和集團(tuán)全國(guó)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)提供強(qiáng)大的戰(zhàn)略保障。
據(jù)了解，目前掌合云倉(cāng)已在天津、河南、河北、山東、江蘇、安徽、陜西、遼寧等省市建立城市云倉(cāng)20余個(gè)，計(jì)劃在未來(lái)3-5年內(nèi)與全國(guó)的合作伙伴共同建設(shè)1000個(gè)云倉(cāng)，覆蓋1000座以上的重點(diǎn)城市，覆蓋百萬(wàn)終端門店。在談到掌合云倉(cāng)的成立初衷和發(fā)展前景，查九蘭說(shuō)，是企業(yè)基因決定了掌合供應(yīng)鏈要義無(wú)反顧地做好云倉(cāng)，屬地化經(jīng)營(yíng)是戰(zhàn)略的必然選擇，因此需要依靠廣大倉(cāng)儲(chǔ)、物流、城配、廠商、經(jīng)銷商共同推動(dòng)，開放優(yōu)勢(shì)資源與友商展開深度合作，賦能、共創(chuàng)、融合、共享、共贏！
