運(yùn)去哪周詩豪:物流將爆發(fā)于下一波產(chǎn)業(yè)浪潮

朝顏 2017-10-31 08:15:32

2017年6月,國際貨運(yùn)B2B平臺(tái)“運(yùn)去哪”獲得成由DCM領(lǐng)投,星河互聯(lián)與春曉資本跟投的5000萬人民幣的A+輪融資。僅隔4個(gè)月,再獲招商局創(chuàng)投近億元的戰(zhàn)略融資。一年兩次融資,獲投金額超億元,投資者是擁有央企背景的招商局創(chuàng)投……隨著亮眼的融資成績,這個(gè)叫做“運(yùn)去哪”的B2B平臺(tái)開始浮出水面,而頻繁的融資背后,更離不開它的掌舵者運(yùn)籌帷幄,規(guī)劃著平臺(tái)究竟“運(yùn)”去哪。他是“運(yùn)去哪”的指南針,也是“運(yùn)去哪”的創(chuàng)始人兼CEO——周詩豪。

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運(yùn)去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪

周詩豪,畢業(yè)于上海交大,深耕國際貿(mào)易與國際物流領(lǐng)域多年。2002年開始創(chuàng)業(yè),2005年創(chuàng)立了一家國際物流公司,并一直經(jīng)營到現(xiàn)在。2011年底開始嘗試對(duì)于傳統(tǒng)國際物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化改造;2015年初,成立的“運(yùn)去哪”平臺(tái)正式上線


方向:深度服務(wù)倚賴于輕運(yùn)營與重資產(chǎn)的結(jié)合   

事實(shí)上對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言,相較財(cái)務(wù)投資,對(duì)待介入公司業(yè)務(wù)與運(yùn)營的戰(zhàn)略投資更為謹(jǐn)慎。對(duì)此,周詩豪也闡釋了運(yùn)去哪的發(fā)展階段需求:運(yùn)去哪平臺(tái)2015年2月1日正式上線,從開始到現(xiàn)在,歷經(jīng)兩年多的時(shí)間,一直遵循著一站式服務(wù)的發(fā)展路徑,從裝船前的一站式服務(wù)(拖車、報(bào)關(guān)等)延伸至航運(yùn)訂艙,再到海外市場(chǎng)。

“最初我們滿足的是初始的或者部分的需求,從平臺(tái)前期的發(fā)展來看,我們希望在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上引入資源與支持,幫助我們夯實(shí)服務(wù)基礎(chǔ),以更好地應(yīng)對(duì)未來快速地市場(chǎng)拓展與服務(wù)延伸?!?/p>

另一方面,隨著業(yè)務(wù)的開展、內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的升級(jí)以及客戶的驗(yàn)證,周詩豪也在與運(yùn)去哪團(tuán)隊(duì)挖掘產(chǎn)業(yè)鏈的潛在需求。通過不斷地摸索與嘗試,周詩豪與團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),作為輕運(yùn)營的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),運(yùn)去哪想要延伸深度服務(wù),線下資產(chǎn)資源是不可或缺的。而招商局集團(tuán)旗下的自有碼頭、輪船、倉庫等硬件實(shí)體資源,恰好可以彌補(bǔ)運(yùn)去哪輕運(yùn)營的發(fā)展短板,從而幫助平臺(tái)提升服務(wù)的差異化與有效性。

此外,重資產(chǎn)的介入,尤其是招商局在海外參與的多起重資產(chǎn)并購,與運(yùn)去哪“走出去”的海外戰(zhàn)略不謀而合,可以為運(yùn)去哪提供更穩(wěn)定的海外資源與更多的市場(chǎng)機(jī)遇。

創(chuàng)業(yè):技術(shù)是驅(qū)動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的引擎   

最初的周詩豪還只是個(gè)傳統(tǒng)的外貿(mào)人、物流人,多年的打拼經(jīng)驗(yàn),讓他逐漸意識(shí)到傳統(tǒng)的物流模式無法滿足客戶更多的需求,甚至有些產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)低效的重復(fù)。這讓他不禁開始尋找一種方式去推動(dòng)服務(wù)效率的提升,并在思索中搭線互聯(lián)網(wǎng)。

“創(chuàng)業(yè)之初,還有很多人質(zhì)疑互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的改造方式,但是到今天這種認(rèn)知漸漸成為行業(yè)的共識(shí)”,談及國際物流市場(chǎng)的變化,周詩豪感慨,技術(shù)愈來愈被認(rèn)可,并成為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

一方面,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及更多的新技術(shù)成為了驅(qū)動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的引擎。另一方面,傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化不是單純意義上的顛覆或改變,互聯(lián)網(wǎng)的工具化是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合。而兩者的結(jié)合,會(huì)讓更多的行業(yè)人、互聯(lián)網(wǎng)人更加理性地在各自的領(lǐng)域里進(jìn)行嘗試與摸索。

“雖然目前2B物流無法實(shí)現(xiàn)快速地發(fā)展,但傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化將讓2B領(lǐng)域的發(fā)展更加穩(wěn)定,并讓2B的物流煥發(fā)新的生命力”,周詩豪如是表達(dá)了對(duì)2B物流的信心與期待。

預(yù)測(cè):物流將爆發(fā)于下一波產(chǎn)業(yè)浪潮 

從兩年到四個(gè)月,運(yùn)去哪的融資節(jié)奏也在不斷加快。對(duì)此,周詩豪表示,B2B的深入發(fā)展推進(jìn)了各行各業(yè)對(duì)于2B的理解與認(rèn)知;同時(shí),國內(nèi)物流市場(chǎng)也日趨成熟,帶動(dòng)了更多地投資人關(guān)注到國際供應(yīng)鏈的發(fā)展。

“運(yùn)去哪也一直在這個(gè)市場(chǎng)耕耘,并專注在客戶群與平臺(tái)的服務(wù)能力上,做好了發(fā)展儲(chǔ)備,最終幸運(yùn)地被資本發(fā)現(xiàn)并獲得肯定。”

在周詩豪看來,物流行業(yè)整體發(fā)展仍慢于市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),但不可否認(rèn)的是,物流前景仍持續(xù)被看好:“無論是在國家政策層面,還是在大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用上,物流都會(huì)是下一波產(chǎn)業(yè)浪潮的基礎(chǔ)設(shè)施與預(yù)先支持,是必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施?!?/p>

采訪的最后,周詩豪也向托比網(wǎng)記者分享了他理解的風(fēng)口:“市場(chǎng)認(rèn)知的一致性,即對(duì)一件事物的邏輯、方向和市場(chǎng)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)大家都是一致的時(shí)候,才會(huì)產(chǎn)生風(fēng)口”周詩豪向托比網(wǎng)記者表示,“但事實(shí)上,每個(gè)人的理解都不一樣,真正意義上市場(chǎng)不會(huì)存在唯一性標(biāo)準(zhǔn),即使平臺(tái)真的處于風(fēng)口上,也會(huì)存在不同的聲音”。

在2B領(lǐng)域耕耘了多年的周詩豪眼里,風(fēng)口從來不是追來的?!耙苍S有很多企業(yè)在捕捉風(fēng)口,但風(fēng)起也會(huì)有風(fēng)落。無論是否是在風(fēng)口上,企業(yè)都應(yīng)該扎實(shí)地去夯實(shí)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)經(jīng)營效益與更深層次的發(fā)展。隨著發(fā)展的穩(wěn)定與成熟,企業(yè)或早或晚都得到資本的青睞與外部的支持”。

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