旅行社的管理工具用的還是Excel，內(nèi)部流程全部還是紙來紙往，旅行社彼此的合作密度比任何行業(yè)都要高，但目前整個(gè)行業(yè)卻完全靠人來對接，信息嚴(yán)重不對稱，某種程度上限制了毛利的增長。加之線上旅游業(yè)迅速發(fā)展，線下旅行社需要尋求新的方式提高效率。有很多第三方服務(wù)商為旅行社提供信息化產(chǎn)品，同天下是其中一家。
同天下產(chǎn)品的突破口是旅行社 SaaS 軟件，解決的是旅行社工作全流程問題。旅行社最重人力的部門是銷售部，所以同天下產(chǎn)品從改造銷售信息化為著手點(diǎn)；與銷售相關(guān)的是安排旅行的操作人員，產(chǎn)品之后加入了操作部門的信息化模塊，之后財(cái)務(wù)、管理、績效等慢慢被納入到信息化流程中。節(jié)省下的人力被安排到了技術(shù)含量高的崗位，最大化人力作用。所以從功能上說，同天下 SaaS 為旅行社用戶提供業(yè)務(wù)管理、銷售、財(cái)務(wù)、分銷、平臺(tái)等系統(tǒng)服務(wù)。
產(chǎn)品頁面
對于旅行社來說，僅僅對信息化的改造遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，工具粘性比較低，粘住旅行社用戶的關(guān)鍵在于產(chǎn)品和資源對接，因此同天下開發(fā)了庫存共享模塊。舉個(gè)實(shí)際例子，旅行社通常采用包機(jī)形式，8家旅行社買160個(gè)位置，每家20個(gè)位置是固定的，一旦某些旅行社多余或者緊缺座位也不可更改，容易影響形成，參與購買的旅行社要承擔(dān)較高的成本。
一旦有了庫存共享，旅客很有可能購買了 A 旅行社的團(tuán)，但是住宿是 B 旅行社提供的，機(jī)票是 C 旅行社提供的。這里面的價(jià)值在于，庫存共享相當(dāng)于打破信息孤島，旅行社可以資源共享，降低各自成本，提升轉(zhuǎn)化率。
同天下總經(jīng)理沈龍泉告訴36氪，庫存共享是同天下的核心競爭力，之所以可以構(gòu)成壁壘有兩方面的原因，一是技術(shù)，二是客戶群規(guī)模。庫存對接并不是簡單的給出API接口，而是比API傳輸更復(fù)雜的技術(shù)。靜態(tài)或者單向信息傳輸需求頻次不高，庫存是實(shí)時(shí)變化的，業(yè)務(wù)發(fā)生量高，同步信息的要求較高，并發(fā)量會(huì)很大，一旦出錯(cuò)會(huì)有較大的虧損，因此對接技術(shù)是區(qū)分各家的門檻。
庫存對接的另一個(gè)前提就是，一定要有龐大的客戶群，客戶群少構(gòu)不成對接。同天下2013年成立，4年多以來一直開發(fā)用戶，現(xiàn)在同天下的各類版本用戶總量超過了16000多家，其中企業(yè)級用戶超過1000家，除了總部深圳，在北京、上海、廣州、成都、西安、鄭州、貴陽、武漢、南昌等地區(qū)分別設(shè)立了服務(wù)站。
做旅游業(yè)信息化改造的有欣欣旅游、同程、金棕櫚、天港成，傳統(tǒng)廠商通常走安裝部署，覆蓋旅游產(chǎn)業(yè)的全鏈條；同天下走 SaaS 模式，提供功能模塊，更專注旅游鏈條中的批發(fā)商（旅行社）環(huán)節(jié)。還有一些大型的旅行社買 IBM 等國外知名廠商的系統(tǒng)，國外系統(tǒng)通常價(jià)格貴，也不能完全契合工作場景。
同天下產(chǎn)品按年收費(fèi)，按照使用人數(shù)不同價(jià)格不同，系統(tǒng)成交平均價(jià)格在1萬元上下，ERP 增值功能、資源對接功能開通額外收費(fèi)，電子合同、證件快速識別等按量收費(fèi)。
同天下將來的規(guī)劃是，縱向作為軟件商繼續(xù)提供給旅行社 SaaS 系統(tǒng)，提升工作效率；橫向發(fā)展組團(tuán)和地接等信息化系統(tǒng)；在進(jìn)一步想從工具轉(zhuǎn)向內(nèi)容運(yùn)營，例如廣告營銷和知識培訓(xùn)。
同天下團(tuán)隊(duì)70多人，技術(shù)人員有40多人，公司曾獲得機(jī)構(gòu)和個(gè)人融資，現(xiàn)在尋求 Pre-A 輪融資。
