在亞馬遜第二季財報披露前夕，亞馬遜股價一度超過1040美元，創(chuàng)自1997年上市以來的新高。
福布斯實時富豪榜顯示，亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）的個人財富已經(jīng)高達(dá)882億美金，距離世界首富比爾·蓋茨（Bill Gates）僅有20億美金的差距。
撐起亞馬遜超過4900億美金市值的，是貝索斯對科技行業(yè)敏銳的判斷力，你很難界定亞馬遜到底屬于哪一個領(lǐng)域：
Amazon.com是北美最大的電子商務(wù)網(wǎng)站
Amazon Web Service（AWS）是全球最大的云計算服務(wù)平臺
Amazon Kindle是全球最流行的電子書閱讀器
Amazon Echo是目前最流行的智能音響
……
近幾年，除了在云服務(wù)和人工智能方面投資加碼，亞馬遜也不忘擴(kuò)展極具市場潛力的新業(yè)務(wù)——比如，擴(kuò)展企業(yè)對企業(yè)的電商業(yè)務(wù)，也就是我們常說的B2B。
B2B：價值6萬億美金的風(fēng)口
2012年4月，亞馬遜上線了一個針對企業(yè)用戶的新服務(wù)——Amazon Supply（AmazonSupply.com），提供機(jī)械零件、工業(yè)器械等產(chǎn)品。單筆滿49美元的訂單亞馬遜將提供兩天內(nèi)免費配送的服務(wù)。對于深耕B2C（企業(yè)對消費者）市場20年的亞馬遜來說，這是一個新信號。
2015年，貝索斯決定正式進(jìn)軍B2B市場，于是獨立運營兩年多的Amazon Supply被整合進(jìn)Amazon.com中，成為其中的一個子頻道Amazon Business。商品也從原來的50萬種擴(kuò)充到1億種以上，涵蓋工業(yè)零件、辦公用品、電子器械等多個方面。目前，Amazon Business已經(jīng)在美國、英國、印度等地區(qū)上線，并且在包括中國市場在內(nèi)的多個國家積極招商。
在接受Business Insider采訪時，Amazon Business英國市場的負(fù)責(zé)人比爾·伯克蘭（Bill Burkland）表示：
在美國推出Amazon Business的第一年，就獲取了超過40萬的企業(yè)用戶，收入達(dá)到了10億美金。而到了今年年底，入駐平臺的賣家將達(dá)到4.5萬。
伯克蘭認(rèn)為，Amazon Business有望成為下一個AWS，成為亞馬遜下一個拳頭業(yè)務(wù)。根據(jù)CNBC的最新報道，Amazon Business的用戶數(shù)已經(jīng)突破100萬。
英國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，僅英國的B2B行業(yè)市場規(guī)模就高達(dá)965億英鎊（約合1256億美元），而市場調(diào)研機(jī)構(gòu)eMarketer則預(yù)計，到2020年北美B2B電子商務(wù)市場規(guī)模預(yù)計將超過1.13萬億美元，全球B2B電子商務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到6.7萬億美元，為B2C電子商務(wù)市場的兩倍。
巨大的市場潛力是亞馬遜決定發(fā)力B2B市場的根本原因。為此，Amazon Business針對B2B市場做了不少優(yōu)化：
采用類似B2C的交易模式
提供詳盡的后臺數(shù)據(jù)分析工具
減免20% 的VAT增值稅
通過自有物流體系給予大力支持
借助自有支付系統(tǒng)降低金融風(fēng)險
……
亞馬遜不僅利用主站巨大的流量為Amazon Business導(dǎo)流，還專門為其設(shè)計了一套買賣賬戶體系。所有原來B2C的亞馬遜賣家都可以通過申請Business賣家賬戶成為B2B賣家。無論是面對C端還是B端的用戶，同樣的商品都可以共用一套詳情頁面，這不僅極大地擴(kuò)充了Amazon Business的商品品類，也減少了商品重復(fù)的問題。
此外，只有注冊了Business的買家才能看到面對企業(yè)用戶的售價（Business Price），普通的消費者只能看到產(chǎn)品B2C的價格。無論是個人用戶、少量批發(fā)用戶、大量批發(fā)用戶都可以在同一個商品頁完成交易，極大地整合了商品頁的使用效率。亞馬遜并不關(guān)心用戶到底是消費者還是企業(yè)，只是在「萬貨商店」原有的基礎(chǔ)上，提供更多的選擇。
亞馬遜還積極為賣家們提供物流方面的支持。
眾所周知，電商的一大癥結(jié)就在于物流能否及時送達(dá)貨物，跨境商品更是需要經(jīng)歷漫長的等待。針對這個問題，亞馬遜推出了亞馬遜物流服務(wù)FBA（Fulfillment by Amazon）。賣家開啟這項功能之后，可以實時追蹤貨物的倉儲、物流情況，而企業(yè)用戶僅需在Amazon Business上消費滿49美元即可享受兩天內(nèi)免費送貨的服務(wù)（Prime會員則是直接享受免運費服務(wù)）。通過FBA進(jìn)行交易，可以規(guī)避不少由于物流導(dǎo)致的交易風(fēng)險。
顯然，亞馬遜的種種努力，都企圖打破傳統(tǒng)B2B笨重、低效的既定印象。在B2C領(lǐng)域耕耘多年的亞馬遜，正準(zhǔn)備用它最擅長的方式，來爭奪這個萬億美元級別的市場。
中國電商70% 的份額都是B2B
對B2B市場虎視眈眈的不止是亞馬遜，十年前，阿里巴巴正是靠著B2B業(yè)務(wù)成功在香港上市。
2000年10月，剛成立滿一年、拉了2500萬美元融資的阿里巴巴決定進(jìn)軍B2B領(lǐng)域。那時的中國互聯(lián)網(wǎng)仍處于起步階段，既沒有成熟的支付系統(tǒng)，也沒有完善的物流體系，但馬云認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是一個能為貿(mào)易節(jié)省大量成本的工具，而亞洲市場又以中小企業(yè)居多，當(dāng)時的馬云說：
聽說過捕龍蝦富的，沒聽說過捕鯨富的。
于是阿里巴巴決心進(jìn)入中小型B2B市場。憑借著先發(fā)優(yōu)勢，阿里巴巴接連推出「中國供應(yīng)商」、「誠信通」等服務(wù)，在這個階段累積了第一批用戶，最終得以在香港上市。
但隨著淘寶網(wǎng)等B2C業(yè)務(wù)的崛起，阿里巴巴的B2B業(yè)務(wù)逐漸停滯不前。2012年，阿里巴巴從香港退市，一度被認(rèn)為是中國B2B的低潮。
2016年1月，在阿里巴巴「全球B2B生態(tài)峰會」上，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇曾把B2B的發(fā)展分為三個階段：
第一個階段，是解決信息對稱性的問題，讓買賣雙方更好的見面
第二個階段，是讓買賣雙方相互深入了解、深入合作的階段
第三個階段，是大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生，特別是客戶的數(shù)據(jù)被沉淀以后，可以進(jìn)行管理和利用
其實以阿里巴巴創(chuàng)業(yè)初期的體量，想在物流、金融方面給予入駐賣家支持顯然不切實際，只能做一些信息呈現(xiàn)的工作。不過，如今阿里巴巴已經(jīng)有了螞蟻金服、菜鳥物流作支撐，再進(jìn)入B2B市場競爭，就不再局限于信息平臺，更多的是在服務(wù)層面展開競爭。
阿里巴巴發(fā)布的B2B行業(yè)報告顯示，截止至2015年，B2B行業(yè)仍占約中國電子商務(wù)市場70% 的份額，市場潛力巨大；中國的消費電子、機(jī)械、服裝產(chǎn)品在出口方面有較大的優(yōu)勢；而美國、英國、印度則是外需最旺盛的市場。
不少企業(yè)都看中了B2B的市場潛力，早在2014年，自建物流、擁有金融牌照的京東就上線了「京東企業(yè)購」平臺，面向中小型企業(yè)采購；而垂直領(lǐng)域的B2B電商「找鋼網(wǎng)」近兩年的估值也超過了10億美金。B2B也是近兩年來資本普遍看好的熱門投資領(lǐng)域，艾瑞網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國B2B領(lǐng)域全年投資總額超過50億元人民幣。
電子商務(wù)經(jīng)過近20年的發(fā)展，面對普通消費者的市場已經(jīng)被巨頭瓜分，反倒是最早互聯(lián)網(wǎng)化的企業(yè)級電商市場，至今仍沒有被合理地開發(fā)——癥結(jié)就在于：企業(yè)對產(chǎn)品的售價、平臺的服務(wù)都有更苛刻的要求，如何在提升服務(wù)質(zhì)量的同時兼顧盈利狀況，是每個有心拓展B2B電商的企業(yè)亟待解決的難題。
