產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模大,將迎來它的“黃金時代”

徐磊 億歐 2017-04-24 09:08:33

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”將是未來五年甚至十年,各個行業(yè)里機(jī)會最大、風(fēng)口持續(xù)時間最強(qiáng)的領(lǐng)域。

隨著國務(wù)院先后出臺《中國制造2025》、《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》等文件,互聯(lián)網(wǎng)越來越多地開始為傳統(tǒng)行業(yè)提供智能化的服務(wù),從改變消費(fèi)者個體行為演進(jìn)到改變行業(yè)生態(tài)環(huán)境。數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模已超過2萬億,而快速的發(fā)展必然將互聯(lián)網(wǎng)從消費(fèi)領(lǐng)域和服務(wù)領(lǐng)域帶入一個新的歷史節(jié)點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為什么有機(jī)會?

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過去30年,從計(jì)算機(jī)的普及到移動互聯(lián)網(wǎng)普及,中間各種各樣的過程,其實(shí)更多的是把企業(yè)的信息化逐漸完成。但是產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)如何捆綁,其實(shí)并沒有真正出現(xiàn)。

這里信息化本身不重要,最最重要點(diǎn)是“用戶在這個產(chǎn)業(yè)鏈條里的話語權(quán)變得越來越大,而這個過程又和移動互聯(lián)網(wǎng)密不可分”。

因?yàn)?010年以前,主要都是在做信息化、信息列的變化。而現(xiàn)在,用戶的決策因子在介入到所有的產(chǎn)業(yè)鏈。包括今天的打車、外賣、點(diǎn)評,包括今天做的所有汽車相關(guān)業(yè)務(wù),不管是新車制造、加油,還是其他相關(guān)服務(wù),用戶的話語權(quán)在變大,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈很多結(jié)構(gòu)在發(fā)生質(zhì)的變化。

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去年總理提了互聯(lián)網(wǎng)+,全世界都喊互聯(lián)網(wǎng)+,到下半年大家開始問,到底應(yīng)該互聯(lián)網(wǎng)+,還是+互聯(lián)網(wǎng)?我的建議是“不管是在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),還是在傳統(tǒng)行業(yè),千萬不要討論這個話題;如果一直討論這個話題,意味著你在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會至少少了一半”。

沒有什么誰+誰的問題,要考慮在這個產(chǎn)業(yè)里,你們過去的資源能有多大價值?是手上有門店?還是有流量?每個產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化,需求都不一樣。而且我們小學(xué)就已經(jīng)學(xué)過了,加法是有互換的,互換后結(jié)果相同;最重要的是適合自己的產(chǎn)業(yè),快速嘗試,千萬不要糾結(jié)在誰+誰這個事上。

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去年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域討論最多的就是to C業(yè)務(wù)還是to B業(yè)務(wù);曾經(jīng)有人說C端業(yè)務(wù)大,但是很多人把各個領(lǐng)域都占了,to B的業(yè)務(wù)有多好。

其實(shí)根本沒有一概而論的結(jié)論,比如說滴滴。它現(xiàn)在的模式是C端的業(yè)務(wù),如果按照to B的業(yè)務(wù)方式來說,滴滴最早應(yīng)該給所有的出租車公司定制轎車軟件。這也是當(dāng)初O2O打車剛起步的時候很多創(chuàng)業(yè)者曾經(jīng)干過的事,但是滴滴如果走了那條路可能就錯了。有一些業(yè)務(wù)也許就是B端做的,比如中國最成功的B端服務(wù)公司——用友、金蝶;他們?nèi)绻鯟端業(yè)務(wù)可能走不通。

所以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn),就是不要局限于一定就是C或者一定是B

to B和 to C不重要,甚至在未來幾年里,比如微車所在的汽車服務(wù)領(lǐng)域里,到底微車是一家C公司還是B公司?我們已經(jīng)分不清了。因?yàn)槲覀円旬a(chǎn)業(yè)鏈條做通,我們從車主開始服務(wù),包括線下各個汽車服務(wù)、加油站,甚至到煉油廠、原油供應(yīng)商我們都在服務(wù)。

我們現(xiàn)在在做的事情,就像一個神經(jīng)中樞,用戶、企業(yè)、上游企業(yè)、下游企業(yè)、終端企業(yè)都是這個有機(jī)整體的一部分,一個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司就要做好這個工作,把各個模塊服務(wù)好,把各個模塊協(xié)調(diào)好,用戶也是其中一個環(huán)節(jié),不要再分C還是B。如果把自己界定好了,是B公司或C公司,至少你不是一家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。

任何的團(tuán)隊(duì)再牛,如果不在適合的時間點(diǎn)上做適合的事情是不可能成功的。只有找對了時間點(diǎn),進(jìn)入所謂產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)性的機(jī)會,我認(rèn)為這個機(jī)會可能會比之前的互聯(lián)網(wǎng)甚至移動互聯(lián)網(wǎng)機(jī)會還要大,因?yàn)橐獫B透到幾乎所有的行業(yè)。

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在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)里要想做好一家公司,核心必然是人工智能和商業(yè)智能;

為什么說人工智能?人工智能跟大數(shù)據(jù)、云計(jì)算是一脈相承下來的;人工智能其實(shí)在未來兩三年里,最能解決的問題是服務(wù)用戶。因?yàn)樵谝苿佣擞幸粋€深切的感受,就是在PC時代廣告可以賣很多,站長也能賺不少錢;但到移動端,站長文化被迫消失,這時候必須做用戶的個性化。于是出來了今日頭條,它就是用人工智能的體系,當(dāng)年叫大數(shù)據(jù)挖掘,完成了對用戶信息的個性化到達(dá)。所以在C端服務(wù)上,人工智能很有可能是最早創(chuàng)造價值的部分。

而在商業(yè)端,如果做一家相對B端業(yè)務(wù)更重的公司,核心要挖掘有沒有機(jī)會做出商業(yè)智能;

舉最簡單的商業(yè)智能,比如說加油站。大家過去認(rèn)為兩桶油是主要的加油站,其實(shí)國內(nèi)有四萬多家加油站都是小規(guī)模的,他們很難高效率運(yùn)轉(zhuǎn),我們做的就是幫它們?nèi)绾胃玫囊?guī)劃。不管是用戶端還是營銷端,還是庫存管理、員工管理,這些就是商業(yè)智能。

理論上所有B端服務(wù)的企業(yè),都應(yīng)該有能力把商業(yè)智能(美國稱之為BI)實(shí)現(xiàn)。比如攜程、途牛,其實(shí)他們都在做商業(yè)智能,如何幫這些小B把他們過去無法規(guī)?;?jīng)營,無法品牌化經(jīng)營,無法快速提升效率的部分提升起來;同時能保持邊際成本非常低,就有機(jī)會在這個領(lǐng)域得到很好的發(fā)展。

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這兩年共享經(jīng)濟(jì)很熱,其實(shí)共享經(jīng)濟(jì)這件事能不碰就別碰,這事有很多的坑;

因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)的目的不是為了共享,是為了效率

比如單車,過去可能一輛車使用率就2小時/天,現(xiàn)在一輛車能騎10小時/天。但是大家也看到分時租賃的汽車為什么到現(xiàn)在都不行?沒有任何一家分時租賃的汽車在快速增長?因?yàn)榇_實(shí)做不到。

汽車有財(cái)產(chǎn)所有權(quán)和安全的問題,而考慮到城市的擁堵路況和尋找閑置汽車的時間成本,所以共享不一定是百試百通的領(lǐng)域。共享經(jīng)濟(jì)核心是能不能創(chuàng)造效率,而怎么實(shí)現(xiàn)效率提升,就又回歸到了所謂的商業(yè)智能。

你的腦力、經(jīng)驗(yàn)、各種運(yùn)作方式,能不能更多領(lǐng)域適用?邊際成本能不能快速下降?所以共享不重要,在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)里一定追求的是效率,不僅僅是成本。成本當(dāng)然也會帶來這個結(jié)果,效率經(jīng)濟(jì)會帶來成本的優(yōu)化、邊際成本的降低。

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對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這件事來說,它應(yīng)該是一種新的形態(tài),同時要考慮的是“在這種新的趨勢和形態(tài)下我們未來的定位會是什么”。相信絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)介入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),只是未必這么定義。需要考慮的是,團(tuán)隊(duì)未來通過自己的學(xué)習(xí)、進(jìn)化,能不能在這個領(lǐng)域里發(fā)揮價值?

千萬不要等到有一天像柯達(dá)一樣。它本不應(yīng)該成為數(shù)碼相機(jī)的公司,原本應(yīng)該是跟美圖有競爭的公司,因?yàn)槎际菆D象處理;包括諾基亞,為什么作為一個老牌的手機(jī)廠商沒有競爭過一個老牌的電腦廠商?蘋果的原本是做電腦的,為什么變成了一家最成功的手機(jī)公司?千萬不要顧慮原有的核心優(yōu)勢是什么,而忘了在這個趨勢里我應(yīng)該站哪個位置。

《人類簡史》里說上帝創(chuàng)造了生物,慢慢我們有了嘴,嘴的功能主要是為了吃飯,進(jìn)食,幫助消化。但是如果所有的人都只把嘴用在吃飯,而忘了還能說話,就很無聊。進(jìn)化就是你現(xiàn)有的東西不要給太多限制,未來如果能創(chuàng)造新的價值,這些新價值有可能在未來的業(yè)務(wù)里,給你成為獨(dú)角獸的機(jī)會。


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