資訊：
中國泛海收購美國IDG完成交割 盧志強出任新董事長
中國泛海在北京宣布，已完成對美國國際數(shù)據(jù)集團（簡稱IDG）主要資產(chǎn)的收購，包括IDG集團旗下的國際數(shù)據(jù)公司（IDC）、IDGcommunications。至此，中國泛海成為IDG運營業(yè)務(wù)的控股股東。發(fā)布會當天，交割完成的IDG集團召開了2017年董事會。中國泛?？毓杉瘓F董事長盧志強出任IDG新一任董事長。中國泛?？毓杉瘓F董事、副總裁劉冰當選IDG新任總裁、董事兼執(zhí)委會主席。
中鋼鐵協(xié)副秘書長:中國未來100年都將是最大鋼鐵生產(chǎn)國
國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長李新創(chuàng)：中國未來100年都將是最大的鋼鐵生產(chǎn)國。中國鋼鐵企業(yè)利潤率仍然較低。全球鋼鐵產(chǎn)能過剩不能歸咎于中國。中國將額外削減1.4億噸鋼鐵產(chǎn)能。中國鋼鐵需求今年將下降1.9%。預(yù)計今年全球鐵礦石供應(yīng)15.2億噸，去年為10.26億噸。
神華：國資委未通知其與大唐發(fā)電討論合并事宜
據(jù)彭博報道，知情人士表示，中國國資委要求中國神華與大唐發(fā)電討論合并可能性。該討論尚在早期階段，兩家公司最終是否合并仍未確定。神華集團向中國經(jīng)濟網(wǎng)表示，目前沒有接到相關(guān)消息，如果有會對外發(fā)布公告。
奧凱大宗增資2000萬
奧凱大宗創(chuàng)始人、CEO白睿向億邦動力網(wǎng)透露，已完成首輪1950萬增資，其中，產(chǎn)業(yè)投資方遠大控股增資1300萬，白睿個人增資650萬元。白睿表示，本輪投資將主要用于團隊搭建、市場開發(fā)以及在內(nèi)容、系統(tǒng)、金融等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展。公開資料顯示，目前，由白睿創(chuàng)辦的奧颯科技B2B平臺“奧凱大宗”主要提供天然橡膠、通用塑料等商品的價格行情、數(shù)據(jù)資料、新聞資訊等信息，同時也包含研究報告等服務(wù)。
寶能集團副董事長張金順： 2017是前海人壽轉(zhuǎn)型年，繼續(xù)支持實體經(jīng)濟
寶能集團副董事長、鉅盛華CEO、前海人壽副董事長張金順表示，說到金融企業(yè)在去產(chǎn)能、去杠桿中的作用。直觀一點講，要么做加法就是增加資本金，要么做減法，減少負債。目前，前海人壽轉(zhuǎn)型取得初步成效，2017年1月原保費同比增長130%，2月同比增長30%，原保費占比接近100%，遠高于監(jiān)管30%的監(jiān)管要求。2017年是前海人壽的“轉(zhuǎn)型年”，公司將持續(xù)務(wù)實為實體經(jīng)濟發(fā)展作出應(yīng)有貢獻。
政策：
互金協(xié)會成立網(wǎng)貸專業(yè)委員會 將制定相關(guān)行業(yè)標準
根據(jù)中國人民銀行等十部門發(fā)布的《關(guān)于促進互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》與銀監(jiān)會等四部門發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機構(gòu)業(yè)務(wù)活動管理暫行辦法》，中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會宣布組織建立網(wǎng)絡(luò)借貸專業(yè)委員會。
中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會會長李東榮強調(diào)，網(wǎng)絡(luò)借貸專業(yè)委員會要立足國家規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融、服務(wù)實體經(jīng)濟的大局，注重宏觀與微觀相結(jié)合、監(jiān)管與自律相結(jié)合、現(xiàn)實與長遠相結(jié)合、研究與實務(wù)相結(jié)合，集思廣益、群策群力，共謀網(wǎng)絡(luò)借貸行業(yè)發(fā)展大局，樹立委員會的公信力和權(quán)威性、確保委員會工作取得實效。
2017年消費品工業(yè)“三品”專項行動計劃印發(fā)
近日，工信部制定并印發(fā)了《2017年消費品工業(yè)“三品”專項行動計劃》，該計劃包括繼續(xù)推進“增品種”“提品質(zhì)”“創(chuàng)品牌”“優(yōu)環(huán)境”4個主要方面。
“今年的行動計劃是去年這一工作的延續(xù)和深化，堅持了分業(yè)施策和創(chuàng)新引領(lǐng)，在工作內(nèi)容上有新的擴充，任務(wù)上更加具體，同時更注重開展示范試點和國際對標。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所服務(wù)業(yè)研究室主任劉濤表示，行動計劃最后專門提出的優(yōu)環(huán)境，是深化“放管服”改革的必然要求，也是繼續(xù)推進消費品工業(yè)“三品”專項行動的重要保障。
觀點：
明照資本高大明：工業(yè)正處在歷史節(jié)點上
我在VC行業(yè)里已經(jīng)很多年了，我現(xiàn)在主投的方向偏工業(yè)一些。
我們國家的工業(yè)分散多元，但又體系健全，比德國、美國還要健全的多。美國雖然也是大工業(yè)，但最后都變成了軍工企業(yè)。中國有自己的發(fā)展路徑：先有產(chǎn)能，然后過渡到質(zhì)量，而高鐵就是一個典型例子。我覺得，所謂的工業(yè)4.0一定是連接，未來我們的產(chǎn)品品類越豐富，人家才越容易跟咱們做貿(mào)易——兩個相似的國家之間是沒法做貿(mào)易的。兩國差異越大，做貿(mào)易利潤也就越高，中國和非洲就是這樣的一個關(guān)系。
現(xiàn)在中國大部分的工業(yè)都實現(xiàn)了自動化，未來人貴、機器人反而便宜。機器換人的趨勢已經(jīng)在珠三角、長三角做了四五年，在其他制造業(yè)強的區(qū)域也很成趨勢。舉個例子，比如做一個汽車沖壓板，這需要把一個特別大的鐵板沖成各種形狀。以前需要上線下線四個人一塊做：兩個人送上鐵板、完事了另外兩個人拿下這塊鐵板?，F(xiàn)在經(jīng)過自動化改造公司改造以后，把上料和下料都變成自動的機械手了。從技術(shù)上講這并不復(fù)雜，投入也不算特別大，基本上來說就是一年員工的工資——第一年把這四個人的工資給我（改造公司），我給你做自對化改造，這四個工人下崗，第一年工資是你的成本，但第二年就是賺的?，F(xiàn)在中國人的工資已經(jīng)很高了，同樣的工人在東南亞的這些國家只要一千來塊錢（人民幣），但現(xiàn)在在深圳、珠三角沒有三四千塊錢，最差的工人都招不來。
我認為，工業(yè)4.0在當下極具可行性和緊迫性，移動互聯(lián)網(wǎng)的影響和工業(yè)的升級壓力會推動這一變革。在未來5年，工業(yè)4.0在中國的發(fā)展將經(jīng)歷落子、連線的階段，而明照資本也將會投資那些有潛力成為數(shù)據(jù)載體、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和可擴展標準件的創(chuàng)新產(chǎn)品。
而屬于2017的投資風暴是什么？當下，最受VC追捧之一的便是：迷你KTV、智能咖啡機、智能盒飯機等一系列線下無人值守智能服務(wù)終端。
流量便宜的年代催生出了大批平臺，甚至出現(xiàn)了以O(shè)2O為代表的將線上流量導(dǎo)往線下的模式，但很顯然，曾經(jīng)人們高喊著互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的年代已經(jīng)逐漸終結(jié)，線上線下融合、從線下尋找新的場景和流量入口已然成為創(chuàng)業(yè)者和VC們新的共識，馬云提出的新零售就是這種思想的典型代表。
線下無人值守的智能服務(wù)終端實際上很早之前就已經(jīng)存在。比如ATM機，再比如地鐵自動售票機，或商場里的娃娃機，但這一波浪潮出現(xiàn)的時機似乎又不太一樣。
首先，這一波涌現(xiàn)出來的新服務(wù)終端結(jié)合了全新的支付方式。包括摩拜在內(nèi)的這一批新興起的線下硬件實際上依然享受著移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的紅利，移動網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)、智能手機的普及、移動支付手段的興起，給了這一批新的線下終端更好的支付體驗和更低的運營難度。
其次，勞動年齡人口的下降導(dǎo)致了人力成本的上升，地價的上漲導(dǎo)致了地租成本的上升。相比起傳統(tǒng)的KTV、便利店、健身館，拆解了的自動化無人值守服務(wù)終端不需要人力成本，對地租成本的要求也大幅減少。
最后，智能化+占地小，使得這些無人值守終端能夠更加接近終端用戶。新一代的無人值守智能終端實現(xiàn)了通過智能化的手段將更便利的服務(wù)滲透入城市生活的毛細血管。
所以當不少投資人開始預(yù)測線下無人值守智能服務(wù)終端或許會成為下一個風口時，便理解了他們的邏輯。
但是，這個領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的難點又在哪里？
首先，那些真正能夠火起來的終端，往往是對傳統(tǒng)線下場景的一種拆解，切中了用戶的某一個非常硬的需求，比如共享單車切中了最后一公里短途出行的剛需，智能KTV則切中了都市青年們消解孤獨的需求。但是否每一類無人值守智能服務(wù)終端都切中了用戶的需求呢？
其次，智能終端的放置往往需要很強的toB推廣能力，要進入到各個小區(qū)、核心商圈中并不容易。創(chuàng)業(yè)者在生產(chǎn)出好產(chǎn)品的同時必須確保有足夠強的BD能力和資源確保智能服務(wù)終端的鋪設(shè)。這雖然難度較大，但是渠道一旦壟斷就能形成壁壘。對于創(chuàng)業(yè)公司而言，擴張必須足夠快才能在市場飽和之前搶占足夠多的事情份額。
