為什么庫存越大,需求滿足率越低?

中國儲(chǔ)運(yùn) 倉庫社區(qū) 2017-03-20 08:38:18

近日與客戶交流,客戶一領(lǐng)導(dǎo)談到,以前我們庫存十萬的時(shí)候,缺貨率就是這樣,現(xiàn)在我們庫存二十萬了,缺貨率還是這樣。這個(gè)計(jì)劃到底是怎么搞的,要拿出數(shù)據(jù)來分析分析。

倉儲(chǔ)

領(lǐng)導(dǎo)可能有所不知,在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域,庫存越大,缺貨率越高是一個(gè)基本規(guī)律,庫存增加,缺貨率一般不會(huì)降低,反而還會(huì)惡化。這個(gè)企業(yè)缺貨率沒有惡化,看來算是控制得比較好的。

庫存越大需求滿足率越低,已經(jīng)為眾多企業(yè)供應(yīng)鏈管理實(shí)踐所證實(shí)。但是為什么會(huì)這樣,還是有很多人難以理解。因?yàn)橥ǔ碚f,假如我把庫存做大,需求滿足率應(yīng)該越高才對呀,而不是相反。這里就解釋一下:

首先:在任何企業(yè)里面,庫存是必須之惡,庫存的增加都是被動(dòng)的,沒有企業(yè)因?yàn)殄X太多需要把它轉(zhuǎn)化成庫存來存放。所以:“假如把庫存做大,需求滿足率就會(huì)提高”永遠(yuǎn)只是一種假設(shè),你的庫存增加,是你不得不增加。

邏輯解釋1:供應(yīng)鏈管理最高境界是在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)把產(chǎn)品交給正確的人。如果這樣的話,如果總是在需要的時(shí)間地點(diǎn)把產(chǎn)品送給了需要的人,就不會(huì)存在庫存也不會(huì)存在缺貨。如果沒有在需要的時(shí)間把產(chǎn)品送給需要的人,比如我提前生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,不是客戶需求的,那我就有了庫存,同時(shí)客戶的需求滿足率降低了。也就是庫存越高,需求滿足率也就越低。

邏輯解釋2:因?yàn)槠髽I(yè)產(chǎn)品品種很多,所以預(yù)測很難做準(zhǔn)確,預(yù)測有誤差,就產(chǎn)生了庫存,同時(shí)客戶的需求滿足率降低了。庫存越大,意味著周轉(zhuǎn)時(shí)間長,也就意味生產(chǎn)相對消費(fèi)的提前期更長,這也同時(shí)就意味著預(yù)測周期更長,所以誤差也就越大。

如果企業(yè)庫存是30天銷售量,意味現(xiàn)在賣的貨平均來說是30天前生產(chǎn)的,如果企業(yè)庫存是60天,則現(xiàn)在銷售的是60天前生產(chǎn)的,具體生產(chǎn)什么需要提前預(yù)測,時(shí)間越長,預(yù)測越不準(zhǔn)確,所以60天庫存的情況下,生產(chǎn)與需求偏差更大。這是一個(gè)惡性循環(huán)。

所以現(xiàn)在很多企業(yè)供應(yīng)鏈變革方向都是減少運(yùn)營環(huán)節(jié),縮短運(yùn)營時(shí)間,用快遞物流直接聯(lián)系生產(chǎn)與消費(fèi)者,縮短生產(chǎn)與需求的時(shí)間差。如ZARA直接從總倉向門店空運(yùn),國內(nèi)總倉給門店每天發(fā)快遞,這樣做的結(jié)果就是:庫存更低,需求滿足率更高,都對企業(yè)非常有利。

供應(yīng)鏈管理者一定要在心中牢記此規(guī)律,供應(yīng)鏈做得不好,就會(huì)庫存很高,需求滿足率很低。庫存高,需要打折清貨降價(jià),需求滿足率越低,也是少掙錢了,兩方面都折損企業(yè)利益。供應(yīng)鏈做好了,兩方面都優(yōu)化,企業(yè)利潤率就會(huì)高,就能夠獲得充分競爭優(yōu)勢。

很多時(shí)候,庫存很低需求滿足率很高的理想狀態(tài)是要通過增加物流成本來獲取,例如前面所說服裝快反直接給門店每天發(fā)快遞,物流成本會(huì)高很多。企業(yè)必須對物流成本的投入與供應(yīng)鏈上產(chǎn)出有比較清晰的衡量,否則,只盯著賬面上的物流成本很容易是供應(yīng)鏈走入誤區(qū)。


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