2016年中國生鮮電商的八大“癥結”

電子商務研究中心 2017-01-16 08:34:19

近年來,生鮮電商一直被譽為“電商的最后一片藍?!保姸噘Y本紛紛進入生鮮電商行業(yè),或是投資生鮮電商項目,或是關注冷鏈物流配送,而生鮮電商也深受冷鏈配送困難、食材產品同質化嚴重等難題的困擾。

生鮮電商

對此,中國電子商務研究中心總結了生鮮電商的八大“癥結”,一起來看看吧!

癥結一:產品標準化、品牌化不足

難解指數(shù):★★★★

描述:生鮮產品的種類多且復雜多樣,即便是同樣的水果,由于不同的品質它的定價也難以統(tǒng)一。那么,既然難以標準化經(jīng)營,也就無法降低它的成本,更無法提升它的經(jīng)營效率,同時也導致消費者很難橫向對比、評判優(yōu)劣,生鮮產品因而不易積累消費口碑。

盡管很多生鮮電商企業(yè)都對外宣稱將致力于生鮮產品的標準化工作,但限于資源和實力,真正實施的并不多。更多的企業(yè)還是把主要精力放在爭搶原產地優(yōu)質資源的捷徑上。


癥結二:用戶復購率低、粘性不足

難解指數(shù):★★★★

描述:對于大多數(shù)的家庭來說,他們購買生鮮產品往往都會跑到小區(qū)周邊的菜市場或者超市購買,尤其是對于那些不會上網(wǎng)的老年人來說,讓他們通過手機購買生鮮產品,他們也會感到不習慣。據(jù)中國電子商務研究中心(100EC.CN)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,國內的生鮮電商滲透率還不足2%,整個用戶的市場還需要一段時間的習慣培養(yǎng)過程。

中國電子商務研究中心主任、研究員曹磊(專家微信互動:www-100ec-cn)認為:生鮮市場規(guī)模近萬億,但生鮮電商滲透率不足2%,市場潛力巨大。京東天貓國美在線齊刷刷瞄準生鮮“爆款”陽澄湖大閘蟹,是希望以此為切入點,成為吸引用戶的利器,在生鮮領域建立競爭優(yōu)勢。

癥結三:企業(yè)同質化嚴重、缺少自身競爭優(yōu)勢

難解指數(shù):★★★

描述:據(jù)中國電子商務研究中心(100EC.CN)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,全國共有近4000家生鮮電商,而且大多數(shù)的生鮮電商都集中在北京、上海、深圳等幾大一線城市中。面對如此眾多的競爭對手,就免不了會出現(xiàn)競爭同質化嚴重的情況,本來生鮮電商就成本高、單價低,燒錢補貼的價格戰(zhàn)只會兩敗俱傷,最終降低生鮮電商平臺的盈利能力。而很多生鮮電商平臺并沒有自己的生鮮基地,只能以產品批發(fā)的形式進貨,這也導致了在價格上沒有優(yōu)勢,成本輸出過大,資金鏈容易斷裂。

癥結四:冷鏈物流難、智能化程度不高

難解指數(shù):★★★★★

描述:生鮮電商不同于其他的產品,它必須要保證足夠的新鮮度,但在生鮮產品的存儲、運輸配送等過程中又極易導致產品的損耗,這就要求生鮮電商必須要冷藏。據(jù)中國電子商務研究中心(100EC.CN)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍,冷鏈成本占銷售額25%~40%。因此,對于生鮮電商來說,它的整個冷鏈物流建設成本非常高,回報時間也較長,大多數(shù)的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本,所以會說生鮮電商很燒錢。

中國電子商務研究中心法律權益部分析師姚建芳(專家微信互動:yjf8936)指出:我國生鮮電商很少自建冷鏈物流,基本上利用第三方物流,智能化程度均不高。物流智能化可以通過智慧系統(tǒng)對同一批次訂單分析,減少空閑時間碎片,增加訂單合并率和連單率,整合共同配送資源,提高配送車輛的滿載率。


癥結五:“最后一公里”難解決

難解指數(shù):★★★★

描述:生鮮電商的品種豐富性太差,難以成為用戶購買的主渠道。和標準品的電商的無邊界不同,生鮮電商受制于供應鏈、分揀能力、冷鏈配送能力,目前商品的SKU總數(shù)是有限的品類也不齊全。

其次,生鮮電商的宅配上門服務也無法給用戶充分便利的體驗。在某些場景下,生鮮電商確實是便利的,比如在某些水果類單品的消費上。這主要是從用戶的消費習慣來談這一點。主婦們多會在下午四五點多臨近下班的時候才會考慮這個問題,而不是一直惦念著鍋臺這點事兒。也就是說她做決策到拿到商品的時間是非常短暫的,屬于沖動型購買。她們希望拿到商品的時間是準確可控的,而生鮮宅配上門目前主要都是次日達,而且目前的宅配時間是無法滿足這一點的,時間完全不可控嘛。

癥結六:經(jīng)營模式不成熟、保“鮮”成本太大

難解指數(shù):★★★★

描述:跟大多數(shù)電商模式一樣,生鮮電商最主要的模式就是B2C,而B2C卻是最累最燒錢的。對于生鮮產品B2C有兩個問題始終沒有解決:一是配送成本,二是高損耗生鮮在實際配送中,從原產地到消費者手中至少需要經(jīng)過4次流轉,中間的損耗可想而知,另外在配送上面,如果自建物流不僅要構建一個龐大而細致的輸送網(wǎng),而且還要購買運輸?shù)母黜椩O備,需要花費大量的成本。

中國電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部、高級分析師莫岱青(專家微信互動:modaqing166)指出:雖然有電商為搶占市場做促銷,部分生鮮產品價格甚至低于實體超市,但事實上,生鮮產品損耗率大,在倉儲物流過程中必須低溫冷凍冷藏保存,成本很高。

癥結七:消費者線下體驗薄弱

難解指數(shù):★★★

描述:生鮮電商面臨著線下實體店價格低、購買便利、店面可感觸、產品可視等方面的競爭,這些構成了用戶全方位體驗,也對生鮮電商形成了強有力沖擊,線上線下存在一定的競爭關系,可替代性太強。

但是生鮮電商線下體驗比較弱,用戶參與度低。目前,生鮮電商將更好的資源集中于打造良好的線上購買、瀏覽體驗等,對線下體驗店等關注度不高,線上線下聯(lián)合營銷的能力還未形成,其線下體驗比較弱,用戶參與度更低。

癥結八:供應鏈問題難以保證

難解指數(shù):★★★★

描述:供應鏈是生鮮O2O企業(yè)非常關鍵的問題,它包括貨源、品質等多方面內容。對于生鮮O2O的用戶來說,供應鏈問題決定庫存損耗,好的食品保質期長,能夠極大地減少庫存積壓時間,另外也會減少用戶退換貨的比例。

另外,供應鏈問題還決定了消費者的信任、口碑和回頭率等。消費者對于生鮮食品期待明顯要更高一些,因此很多生鮮O2O企業(yè)也打出了有機或者綠色的概念,但因為生鮮類本身對于貨源的非標準化需求,以及品質上的苛刻,令很多生鮮電商的貨源不能充分保證。

總結:未來很長一段時間內,生鮮電商仍將處于殘酷的洗牌階段。不足5%的市場滲透率預示著生鮮電商將會逐漸形成完整的千億級市場,并出現(xiàn)更多不同的生鮮營銷模式,生鮮市場也會更豐富。


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