以百度、高德為代表的移動端智能地圖在現(xiàn)代人的生活中已不可或缺，只需輸入起點終點，就能自動規(guī)劃出多條路線供用戶選擇，若是國際物流企業(yè)也能有這樣的功能，該是怎樣的場景？專注中國國際物流云計算平臺的奧林科技就致力于“讓物流更簡單”，托比網(wǎng)專訪了奧林科技董事長王堅。
奧林科技成立于美國硅谷，2005年第一次把“云計算”的概念引入中國，2008年開始植根于國際物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務，旗下包括國際物流SaaS云平臺“大掌柜”、國際物流交易服務平臺“咖狗網(wǎng)”和基于云計算技術和行業(yè)大數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)金融綜合服務平臺“云融通”。
打造國際物流行業(yè)的“智能地圖”
“我們?yōu)樨洿?，傳統(tǒng)貨代想要走一單國際物流業(yè)務，需要花費大量時間和精力去規(guī)劃方案、詢價對比，為他們節(jié)省這些人力物力，是我們通過IT和互聯(lián)網(wǎng)手段能夠?qū)崿F(xiàn)的。”王堅對托比網(wǎng)記者表示，奧林科技可以實現(xiàn)根據(jù)起點和終點為企業(yè)規(guī)劃多種方案，并清晰的體現(xiàn)時間、地理節(jié)點和價格等因素，“就像現(xiàn)在出門必備的智能地圖”，王堅說道。
“實現(xiàn)這個效果需要行業(yè)多家公司一起聯(lián)成網(wǎng)絡完成，奧林科技提供平臺和聯(lián)成網(wǎng)絡所需要的SaaS軟件?！蓖鯃哉f道，通過圍繞行業(yè)跟客戶交流進而打造一款款適合市場的SaaS軟件，通過SaaS與SaaS的連接，形成能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)間協(xié)同合作的網(wǎng)絡。平臺會為企業(yè)提供各種各樣的軟件、物流資源、金融服務等工具，“協(xié)同合作和平臺對風險的控制為企業(yè)提供了很大的利好”，王堅表示，奧林科技既是技術軟件服務商又是增值服務提供商，“有了我們的軟件，企業(yè)可以分分鐘搞定他的客戶在世界范圍內(nèi)的運送要求，因此我們笑稱有了我們的軟件就相當于擁有了幫助企業(yè)發(fā)展的‘核武器’。”
“IT人做B2B更能看到機會”
在王堅看來，SaaS在中國還是處于較低的水平，但是近年來發(fā)展非?？?， SaaS軟件如果能夠切入垂直行業(yè)會有很大的發(fā)展機會。對這個切入的垂直行業(yè)的選擇標準有兩個：行業(yè)需要相互協(xié)作的網(wǎng)絡特征，行業(yè)足夠分散?！胺线@兩個標準的行業(yè)有兩個，分別是旅游和物流，當時攜程已經(jīng)在旅游行業(yè)鋪出了一條大道，而國際物流信息化程度和意識都比較高，天然具有網(wǎng)絡特征，因此我們選擇了國際物流作為切入點?！?/p>
王堅對托比網(wǎng)記者表示，不同于其他B2B平臺從行業(yè)痛點切入，奧林科技是看到了行業(yè)的機會，覺得這個行業(yè)就應該有這樣的一個平臺，應該互聯(lián)網(wǎng)化，應該用互聯(lián)網(wǎng)的方法來做生意、管生意。
“B2B是國際物流貨代的趨勢，國際物流是一個潮起潮落的行業(yè)，隨季節(jié)變化和經(jīng)濟周期變化很明顯”，王堅表示，無論行業(yè)怎么變，國際物流運輸?shù)膭傂孕枨?、國家看重制造業(yè)這兩個大方向不會變，船公司想要控制住大的局面，控制住市場的決心也不會變?！拔覀€人認為中國想出現(xiàn)一家獨大的國際物流企業(yè)是很困難的，因此我們在搭建平臺時看到的是龐大的市場，滿眼都是機會?！?/p>
在采訪即將結(jié)束的時候，王堅對托比網(wǎng)記者說道：“需求端軟件、物流資源、金融工具、賬期、貸款、信用額度，平臺能為客戶提供一切他需要的，我們試圖通過這種方式，為中國的軟件和SaaS行業(yè)貢獻自己的一份力量?！?/p>
