作為國(guó)內(nèi)首家國(guó)際物流服務(wù)電商交易平臺(tái)，運(yùn)去哪于近日正式宣布上線海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，從而與此前所推出的海運(yùn)訂艙、拖車、報(bào)關(guān)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝等服務(wù)構(gòu)成整體，為外貿(mào)制造企業(yè)提供單一窗口的一站式在線國(guó)際物流服務(wù)。
據(jù)悉，此次運(yùn)去哪上線的海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，是與中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)所進(jìn)行的戰(zhàn)略合作。企業(yè)只需在線選擇自己貨物品名、海運(yùn)目的地及投保金額等信息，系統(tǒng)將自動(dòng)算出保費(fèi)金額，確認(rèn)無(wú)誤后，實(shí)現(xiàn)一鍵下單，并在一個(gè)工作日內(nèi)快速出保單。
與傳統(tǒng)的線下海運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)不同，此次，運(yùn)去哪希望通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)”的業(yè)務(wù)模式，讓海運(yùn)保險(xiǎn)呈現(xiàn)更透明、更便宜、更便捷等特征。
透明性方面，傳統(tǒng)海運(yùn)保險(xiǎn)包含一切險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)等多個(gè)主險(xiǎn)種和附加險(xiǎn)種，條款內(nèi)容復(fù)雜拗口，傳統(tǒng)外貿(mào)制造企業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)保單買錯(cuò)、條款陷阱等問(wèn)題。而運(yùn)去哪則可根據(jù)用戶此前走貨的品名、目的港等情況，利用數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，智能化的推薦最優(yōu)的海運(yùn)險(xiǎn)種，外貿(mào)制造企業(yè)可按需購(gòu)買，避免上當(dāng)受騙。
價(jià)格方面，運(yùn)去哪通過(guò)省略中間的貨代、保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)等環(huán)節(jié)，將中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以直銷的模式，直接給到最終的購(gòu)買企業(yè)，從而降低保險(xiǎn)的費(fèi)率。以最常購(gòu)買的“一切險(xiǎn)”為例，運(yùn)去哪所提供的費(fèi)率只有萬(wàn)分之三，而傳統(tǒng)線下渠道的保險(xiǎn)費(fèi)率往往高達(dá)千分之二。
便捷性方面，目前，運(yùn)去哪的在線保險(xiǎn)系統(tǒng)已和中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)的后臺(tái)系統(tǒng)打通。除了在下單時(shí)方便快捷外，針對(duì)理賠難的問(wèn)題，保險(xiǎn)人可快捷在線提交索賠資料，并在后臺(tái)實(shí)時(shí)查看理賠進(jìn)度。運(yùn)去哪客服專員則會(huì)全程跟進(jìn)，幫助保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司溝通，最快五個(gè)工作日內(nèi)就可完成理賠。
據(jù)運(yùn)去哪CEO周詩(shī)豪介紹，此次上線海運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)，也是運(yùn)去哪試水供應(yīng)鏈金融服務(wù)的第一步。傳統(tǒng)中小外貿(mào)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)之所以難開(kāi)展，就是因?yàn)殂y行方無(wú)法及時(shí)了解企業(yè)海外訂單、應(yīng)收賬款等信息。而在運(yùn)去哪的平臺(tái)上，積淀了眾多外貿(mào)制造企業(yè)真實(shí)的國(guó)際物流數(shù)據(jù)，包括發(fā)貨量、發(fā)貨頻次、訂單成交金額等等，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，可為開(kāi)展相關(guān)服務(wù)提供支撐。據(jù)悉，“運(yùn)去哪”也已和國(guó)內(nèi)相關(guān)的銀行達(dá)成協(xié)議，將于近期推出基于供應(yīng)鏈的無(wú)抵押信貸服務(wù)，解決中小外貿(mào)制造企業(yè)的資金難題。
