【億邦動(dòng)力網(wǎng)訊】6月18日消息，億邦動(dòng)力網(wǎng)獲悉，中國(guó)郵政航空小包（以下簡(jiǎn)稱“郵政小包”）6月初已全面上調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)各區(qū)域基本調(diào)整為8折優(yōu)惠加8元掛號(hào)費(fèi)。針對(duì)不同的送達(dá)國(guó)，每個(gè)包裹的漲幅從十幾元到幾十元不等，最高每個(gè)包裹上漲超過70元。這對(duì)于物流上主要依靠郵政小包的在線外貿(mào)賣家影響甚大。
價(jià)格全面上漲?賣家成本壓力陡增
億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，郵政小包是中國(guó)郵政開展的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)型國(guó)際快件服務(wù)，貨品重量被限定在2KG以內(nèi)。目前被大多數(shù)在線外貿(mào)賣家所采用。“只要是走零售路線的，基本都是走郵政小包?！蹦吃诰€外貿(mào)平臺(tái)的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示。
自去年11月，中郵修改了航空小包的基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，此后價(jià)格的變動(dòng)，主要通過折扣的變更來實(shí)現(xiàn)，且針對(duì)全國(guó)不同區(qū)域，中郵的優(yōu)惠折扣及掛號(hào)費(fèi)也存在很大的差異。目前郵政小包通常的出關(guān)區(qū)域包括北京、上海、廣州、深圳、溫州、廈門、武漢、中山、東莞、寧波等地。
中郵小包部分送達(dá)國(guó)家的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
6月初，中郵全面上調(diào)了全國(guó)各區(qū)域的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)。如北京地區(qū)由之前的7折+8元掛號(hào)費(fèi)調(diào)整為8折+8元掛號(hào)費(fèi)；上海由之前的6折+6元掛號(hào)費(fèi)上漲到8折+8元掛號(hào)費(fèi)；此前收費(fèi)最便宜的溫州，由之前的5.6折+5元掛號(hào)費(fèi)，也上漲到8折+8元掛號(hào)費(fèi)。
例如，一外貿(mào)賣家有1.5KG的貨物需要從上海寄往美國(guó)，按照調(diào)整之前的收費(fèi)為90.5×1.5（重量）×0.6（折扣）+6（掛號(hào)費(fèi)）=87.45（元）；而按照現(xiàn)在的收費(fèi)為90.5×1.5（重量）×0.8（折扣）+8（掛號(hào)費(fèi)）=116.6（元），足足貴了近30元。
億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，一直以來物流成本都是在線外貿(mào)最大的成本支出，甚至經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)快遞費(fèi)用高于商品本身售價(jià)的情況。而此次郵政小包價(jià)格的全面上調(diào)，對(duì)于外貿(mào)賣家無疑又是沉重的一擊。
一手機(jī)賣家向億邦動(dòng)力網(wǎng)訴苦道：“5月份是4.6折，現(xiàn)在是7.5折，平臺(tái)本來現(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)就打得激烈，這運(yùn)費(fèi)再漲，平臺(tái)扣5%?手續(xù)費(fèi)，提現(xiàn)扣20刀，我都不知道自己還能從哪里掙錢了，已經(jīng)是虧本在賣了?！?/p>
折扣變動(dòng)頻頻?賣家考慮更換渠道
億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，目前，在線外貿(mào)賣家向海外買家發(fā)貨主要通過航空小包及國(guó)際快遞兩種方式。相比DHL、UPS、TNT等國(guó)際快遞，航空小包雖然存在速度較慢、安全性較低、服務(wù)較差等劣勢(shì)，但收費(fèi)上卻大大便宜。
而在航空小包中，目前最為流行的是郵政小包、香港小包和新加坡小包。在這之中，香港小包和新加坡小包收費(fèi)較高，沒有折扣，但價(jià)格穩(wěn)定。而郵政小包在目的地為前七區(qū)（見上圖）時(shí)，收費(fèi)一直是所有航空渠道中最低的，但存在收費(fèi)價(jià)格變動(dòng)頻繁的問題。
上述手機(jī)賣家向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，郵政小包的折扣每年至少會(huì)調(diào)整三到四次，而且通常事先沒有征兆?！跋愀?、新加坡，幾乎不會(huì)漲，只有中國(guó)郵政時(shí)不時(shí)玩下心跳。上個(gè)月打6折，這個(gè)月打8折，過兩個(gè)月又變回6折了。”
而在價(jià)格的不停變動(dòng)中，近兩年，郵政小包的整體收費(fèi)也在持續(xù)上漲。億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，2012年11月，中郵廢除了原先采用的首重加續(xù)重的收費(fèi)方式，并整體上調(diào)了收費(fèi)的價(jià)格。
2012年調(diào)整前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
多位外貿(mào)賣家對(duì)億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，隨著跨境物流渠道的多樣化，他們已經(jīng)準(zhǔn)備減少郵政小包的使用比例。
“郵政小包雖然便宜，但價(jià)格老是調(diào)整，實(shí)在麻煩。而且有個(gè)最大的缺點(diǎn)就是時(shí)間太長(zhǎng)，有時(shí)候包裹在國(guó)內(nèi)晃了很久還沒出國(guó)。這兩年，國(guó)外的買家對(duì)于物流時(shí)效的要求也高起來了，以前那種路上要走幾個(gè)月的情況，買家很難再接受了?！币黄渫赓Q(mào)賣家向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示。
平臺(tái)應(yīng)對(duì)措施難實(shí)現(xiàn)?部分貨代欲硬抗
面對(duì)郵政小包的漲價(jià)，國(guó)內(nèi)在線外貿(mào)平臺(tái)也采取了一些應(yīng)對(duì)措施。如阿里巴巴旗下全球速賣通日前發(fā)布公告稱，已與中郵達(dá)成初步協(xié)商，將對(duì)速賣通的賣家提供一定程度的優(yōu)惠。
速賣通公告
但有速賣通賣家向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，雖然平臺(tái)的出發(fā)點(diǎn)是好的，但實(shí)際操作起來卻存在很大的困難。首先如何認(rèn)證發(fā)貨人是否為速賣通賣家就是一個(gè)很大的問題。
“要拿到這個(gè)優(yōu)惠，必須得通過速賣通的‘在線發(fā)貨’，這才能證明你這單是來自速賣通。但事實(shí)上，我們很多的貨都是通過貨代公司從中郵走的，根本沒法提供證明?！鄙鲜鲑u家表示。
億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，速賣通的在線發(fā)貨需要賣家首先將貨物發(fā)往速賣通的倉(cāng)庫(kù)，再由速賣通倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一配送出境。而目前速賣通僅有杭州、上海和深圳三個(gè)倉(cāng)庫(kù)，外地賣家需要首先將貨物發(fā)往這三個(gè)地方，這就增加了時(shí)間和金錢上的額外支出。
所以目前大多數(shù)的在線外貿(mào)賣家都通過貨運(yùn)代理公司發(fā)貨。深圳某貨代公司的總經(jīng)理向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，在此輪漲價(jià)中，他們選擇自己消化增加的成本，而沒有相應(yīng)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
“我們自己扛著漲價(jià)了，從自己利潤(rùn)里出，沒給下游漲。我們現(xiàn)在也很難做，漲價(jià)客戶會(huì)跑掉。”這位總經(jīng)理表示，選擇上述做法的貨代公司有相當(dāng)大的一部分。
新聞來源：億邦動(dòng)力網(wǎng)
