在鋼鐵市場價格一度走低的背景下，鋼鐵電商平臺成交量近期屢創(chuàng)新高。而在成交量“井噴”的基礎(chǔ)上，鋼鐵電商平臺開始嘗試切入物流貨運以及鋼材出口，籌劃著進一步的擴張。
近日，鋼鐵電商平臺交易量出現(xiàn)“井噴”。根據(jù)找鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)，9月份找鋼網(wǎng)平臺交易總噸數(shù)為218.57萬噸，交易總金額為68.17億元。找鋼商城（自營業(yè)務(wù)）成交噸數(shù)39.03萬噸，大幅增長37.83%。與此對應(yīng)的是，今年9月份，鋼市幾乎全盤塌陷，多數(shù)鋼材品種價格出現(xiàn)深跌，并刷新10年來新低。
找鋼網(wǎng)物流事業(yè)部總經(jīng)理程光明表示，“市場對鋼鐵電子商務(wù)的認可度越來越高”，鋼鐵電商對行業(yè)的影響漸漸明晰。
據(jù)悉，2013年為鋼鐵電商元年，近兩年來鋼鐵電商平臺發(fā)展如火如荼。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)鋼鐵電商平臺有近200多家，其中，“交易量”、“交易模式”成為鋼鐵電商領(lǐng)域的熱門話題。
在交易量“井噴”的基礎(chǔ)上，找鋼網(wǎng)于今年10月中旬推出了物流交易平臺——胖貓物流。據(jù)悉，該平臺軟件類似于打車軟件，貨主在平臺上輸入品種、重量、始發(fā)地和目的地等信息后，平臺就可以幫貨主匹配承運車輛。
而這種整合鋼鐵物流貨運的模式，在鋼鐵電商領(lǐng)域尚屬首例。
程光明透露，目前該平臺簽約的承運商已達到188家，覆蓋整個華東地區(qū)。在試運行的3個月里，鋼材物流訂單超過10萬噸，服務(wù)客戶近500家。這種業(yè)務(wù)模式將整合承運商閑置貨車，并降低貨車空駛率。
根據(jù)國務(wù)院9月份印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》提出，鼓勵龍頭物流企業(yè)搭建面向中小物流企業(yè)的物流信息服務(wù)平臺，促進貨源、車源和物流服務(wù)等信息的高效匹配，有效降低貨車空駛率。
另值得一提的是，在今年鋼材出口量屢創(chuàng)新高的情況下，鋼鐵電商平臺還將目光瞄向了鋼材出口領(lǐng)域。找鋼網(wǎng)人士透露，公司于10月中旬幫安鋼在韓國賣出了4000噸鋼材。據(jù)悉，這是鋼鐵電商平臺在鋼材出口領(lǐng)域的首例。
鋼鐵業(yè)觀察人士指出，今年以來隨著國內(nèi)鋼材市場的供需壓力，鋼材出口量屢創(chuàng)新高，而在此條件下，鋼鐵電商平臺可以從傳統(tǒng)出口貿(mào)易環(huán)節(jié)找到切入點。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月份我國鋼材出口達852萬噸，同比增長73%，創(chuàng)單月歷史新高；今年前9個月，我國累計出口鋼材6535萬噸，同比增長39.3%。
