日前，斯迪爾電子商務(wù)平臺西林鋼鐵銷售專場正式上線。由此，黑龍江的西林鋼鐵今后年產(chǎn)500萬噸的全部鋼材產(chǎn)品，將交由淮南礦業(yè)集團現(xiàn)代物流公司進行“平臺+基地”一體化運營。
這一模式，引起了國內(nèi)物流行業(yè)關(guān)注，被譽為是化解傳統(tǒng)倉單質(zhì)押風(fēng)險的一招妙棋。
據(jù)悉，去年淮南礦業(yè)就依靠自身的物流管理運營實力，提出“平臺+基地”全流程監(jiān)管供應(yīng)鏈管理模式。
“平臺”即斯迪爾電子商務(wù)平臺，以“品牌現(xiàn)貨專場”為主導(dǎo)。2012年11月16日，淮南礦業(yè)重組上海斯迪爾電子商務(wù)平臺，成為其控股股東。
“基地”即線下交割的商品實物倉儲和聯(lián)運體系，這正是淮南礦業(yè)提出新模式的關(guān)鍵之處。斯迪爾平臺上的商品所在基地，全部由淮南礦業(yè)派駐倉庫監(jiān)管員進行24小時駐點監(jiān)管。西林鋼鐵上線運行前，淮南礦業(yè)就派駐了30余名監(jiān)管員駐守到西林鋼鐵在8座城市的13個倉庫。
“這種模式不僅是一種大膽創(chuàng)新，也是淮南礦業(yè)對全國物流行業(yè)及大宗生產(chǎn)資料制造企業(yè)的一種貢獻，它代表了中國大宗生產(chǎn)資料流通的一種方向?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長蔡進如是說。
打開斯迪爾電子商務(wù)平臺，六大品牌專場一目了然。目前，該平臺上的交易結(jié)算客戶已超出3000家。
為進一步防范經(jīng)營風(fēng)險，淮礦現(xiàn)代物流公司提出了“商流、物流、資金流”三流封閉運行模式，即廠家所有產(chǎn)品通過斯迪爾平臺交易，實現(xiàn)商流的閉環(huán)運作。所有實物接受淮礦物流倉儲管理公司和聯(lián)運公司的全流程監(jiān)管，實現(xiàn)物流的閉環(huán)運作。所有交易通過斯迪爾在線結(jié)算系統(tǒng)支付結(jié)算，實現(xiàn)資金流的閉環(huán)運作，較好地化解了銀行的融資風(fēng)險。目前與斯迪爾合作的銀行達到10多家。這些銀行不僅提供在線支付結(jié)算，還提供金融配套服務(wù)。
申特鋼鐵是斯迪爾平臺上第一個上線銷售的品牌專場。進入斯迪爾平臺前，申鋼產(chǎn)品價格比區(qū)域內(nèi)的同類產(chǎn)品每噸低20元，進行平臺銷售后，則高出同類產(chǎn)品每噸20元。目前，申特每月的銷售量都在20萬噸左右，日均交易量近1萬噸，相當(dāng)于每天的資金回款在3000萬元至3500萬元。
6月17日，申特專場銷售量創(chuàng)紀(jì)錄，達到36357噸，按照當(dāng)日交易價格，申特當(dāng)天凈回籠資金1.2億元。
斯迪爾的螺紋鋼現(xiàn)貨價格指數(shù)已成為上海地區(qū)的現(xiàn)貨交易價格風(fēng)向標(biāo)。
盡管“平臺+基地”全流程監(jiān)管供應(yīng)鏈管理模式的框架已經(jīng)搭建，但淮礦物流公司的電子商務(wù)還處于起步階段。為此，該公司專門成立了倉儲分公司和聯(lián)運分公司，為“平臺+基地”模式提供支撐。
新聞來源：億邦動力網(wǎng)
