從“菜鳥(niǎo)”看B2B變局:上游、中游和下游

2013-08-06 14:24:08

來(lái)源:新浪博客-營(yíng)銷(xiāo)微動(dòng)力

QQ截圖20130806145552

不久前,阿里巴巴牽頭投資菜鳥(niǎo)網(wǎng),啟動(dòng)聲勢(shì)浩大的“大物流”計(jì)劃。而京東商城亦是如此,劉強(qiáng)東通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、物流和其B2C平臺(tái)對(duì)接,近期又透露將要進(jìn)軍B2B的戰(zhàn)略意圖。

“總體來(lái)看我覺(jué)得大家不要在一棵樹(shù)(B2C)上吊死?!奔斡鸲麻L(zhǎng)衛(wèi)哲認(rèn)為,電商的核心在于,“只要你手上有現(xiàn)貨,總有辦法抓得住。”而B(niǎo) 2B交易,“做透一兩個(gè)模式、一兩個(gè)品種,這個(gè)生意已經(jīng)很大很大了。”

日前在廣州舉行的媒體發(fā)布會(huì)上,廣東塑料交易所正呈現(xiàn)出這樣的一例,其以“電子交易 倉(cāng)儲(chǔ)物流 供應(yīng)鏈融資 信息咨詢 技術(shù)”的服務(wù),打通電商“三流”(信息流、物流、資金流),已成為塑料行業(yè)的交易中心、物流中心和信息中心,目前年交易額接近3000億,年交易量超過(guò)1600萬(wàn)噸。

B2B逆襲

馬云在電商供應(yīng)鏈的掌控思路,昭示了中國(guó)電子商務(wù)的廝殺正從零售網(wǎng)購(gòu)領(lǐng)域向上游采購(gòu)環(huán)節(jié)全線延伸。而京東商城CEO劉強(qiáng)東坦言,不僅要介入B2B,還瞄準(zhǔn)了以終端消費(fèi)者為目的的企業(yè)。

“B2C是一定要交易完成才能收到錢(qián)。因?yàn)檫@是唯一的結(jié)果。但是B2B不一樣,有效的報(bào)價(jià),甚至有效的推送,這些都是變成可商業(yè)化的東西。當(dāng)你的推送也好,詢盤(pán)也好,達(dá)到一定的轉(zhuǎn)換率,這個(gè)價(jià)格是市場(chǎng)化決定的?!奔斡鸲麻L(zhǎng)衛(wèi)哲如是說(shuō)。

具體來(lái)說(shuō),交易價(jià)格如何市場(chǎng)化?廣東塑料交易所提供了一個(gè)參考。據(jù)該公司副總經(jīng)理盧曉青透露,其塑料行業(yè)電商平臺(tái)“萬(wàn)商臺(tái)”的電子交易模式將升級(jí)為電子競(jìng)價(jià)模式和電子協(xié)議交易模式。電子競(jìng)價(jià)模式,分為單向競(jìng)賣(mài)和單向競(jìng)買(mǎi)方式,以一個(gè)交易方作為發(fā)起方,將擬銷(xiāo)售商品的報(bào)價(jià)信息在電子交易系統(tǒng)上披露,另一交易方以發(fā)起方的報(bào)價(jià)為參照進(jìn)行競(jìng)價(jià)的電子交易方式。電子協(xié)議交易則是買(mǎi)賣(mài)雙方通過(guò)電子交易平臺(tái)確認(rèn)價(jià)格、數(shù)量、品牌、型號(hào)等交易信息,以“一對(duì)一”方式通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)簽訂電子訂貨合同。據(jù)悉,萬(wàn)商臺(tái)一經(jīng)推出便受到了業(yè)內(nèi)廣泛的青睞,尤其是對(duì)資金周轉(zhuǎn)要求高的企業(yè),截止到目前,已經(jīng)有來(lái)自全國(guó)各地多家企業(yè)進(jìn)駐萬(wàn)商臺(tái),成功撮合的交易金額高達(dá)上億元。

電商的核心在于“握有現(xiàn)貨”

這樣來(lái)看,B2B交易,“做透一兩個(gè)模式、一兩個(gè)品種,這個(gè)生意已經(jīng)很大很大了?!毙l(wèi)哲認(rèn)為,電商的核心在于,“只要你手上有現(xiàn)貨,總有辦法抓得住?!?/p>

如果說(shuō)電子營(yíng)銷(xiāo)是上游,那么倉(cāng)儲(chǔ)就是中游,配送則是下游。廣東塑料交易所就是在搭建全國(guó)最大的塑料電子交易平臺(tái),緊抓上游之后,又布局中游,操盤(pán)下游,相當(dāng)于沿產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)打造了完善的一條龍服務(wù),通過(guò)專(zhuān)注服務(wù)于塑料行業(yè)及行業(yè)客戶,緊握核心資源,成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的佼佼者。

據(jù)盧曉青介紹,目前,塑交所以廣州為中心,在山東、天津、上海等地建立了20多個(gè)交收倉(cāng)庫(kù),自有倉(cāng)庫(kù)面積50萬(wàn)平米,庫(kù)容達(dá)到100萬(wàn)噸,形成了華南、西北、華東、華北五大物流基地。為進(jìn)一步強(qiáng)化物流運(yùn)輸綜合能力,塑交所2012年投資近億元購(gòu)買(mǎi)5000個(gè)自備集裝箱,目前已逐步形成烏魯木齊——— 廣州、烏魯木齊——— 連云港、烏?!?廣州三條往返集裝箱運(yùn)輸路線,全年集裝箱運(yùn)力約300萬(wàn)噸。

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