來源：中國報(bào)道作者：張利娟
就在馬化騰發(fā)力微信、馬云力推余額寶之際，昔日在我國民航旅游服務(wù)業(yè)贏得“商業(yè)才子”稱號的詹演明也開始揚(yáng)起自己重回旅游服務(wù)行業(yè)的大旗，走進(jìn)風(fēng)投與媒體的視線。
一直走在中國民航業(yè)界前沿的詹演明，探索出的不同于同行的商業(yè)模式，曾創(chuàng)造過多個(gè)第一榮譽(yù)，他當(dāng)之無愧地被業(yè)界冠以“商業(yè)才子”的稱號。
1995 年，詹演明創(chuàng)辦的萊斯達(dá)集團(tuán)開啟了我國民航業(yè)全國特許連鎖經(jīng)營的新營銷模式，建立了地面送票營業(yè)網(wǎng)、全國統(tǒng)一電話 95160 銷售網(wǎng)和中國民航電子商務(wù)的三網(wǎng)合一系統(tǒng)，新穎獨(dú)特的商業(yè)模式讓萊斯達(dá)集團(tuán)在十年的時(shí)間里成為我國綜合實(shí)力最強(qiáng)的大型民航旅游服務(wù)提供商。
時(shí)隔數(shù)年，詹演明重新豎起的大旗，但不再是此前在國內(nèi)民航旅游服務(wù)行業(yè)輝煌一時(shí)也爭論一時(shí)、最終倒下的萊斯達(dá)，而是重組民航網(wǎng)和商旅網(wǎng)之后選擇的“B2C+ B2B”純電子商務(wù)模式。
詹演明和順天集團(tuán)投入近 3000 萬資金打造全新的“B2C+ B2B”交易平臺，最終開發(fā)出了一套先進(jìn)的一站式旅行產(chǎn)品交易系統(tǒng)，創(chuàng)造性地將中國傳統(tǒng)航空旅游分銷業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)、第三方支付技術(shù)和財(cái)務(wù)分賬技術(shù)整合在一起，為用戶提供一站式在線旅商服務(wù)。
“將傳統(tǒng)的航空旅游預(yù)訂服務(wù)與電子商務(wù)完美結(jié)合，這是我們最大的亮點(diǎn)。這種模式是我國航空旅游營銷模式的一次創(chuàng)新和突破，目前在國內(nèi)能明確提出并堅(jiān)定地走純電子商務(wù)發(fā)展之路，且大幅度推行返利優(yōu)惠措施的僅此一家“。 詹演明難掩自豪之情地告訴本刊記者。
據(jù)了解，萊斯達(dá)采用的三網(wǎng)合一模式好比一個(gè)金字塔，門店是基礎(chǔ)，中層結(jié)構(gòu)是呼叫中心，上層建筑是電子商務(wù)網(wǎng)站，門店和呼叫中心是以人工呼叫服務(wù)為主，靠密集勞動力取勝，與之相隨的是高昂的運(yùn)營成本，這也是傳統(tǒng)服務(wù)商所采取的經(jīng)營模式。
而 民 航 網(wǎng) 所 走“B2C+ B2B”之路，甩掉了龐大的門店和呼叫中心，留下了金字塔的塔尖，相當(dāng)于砍掉了大量的成本。會員在網(wǎng)上可以自助完成查詢，選擇、預(yù)訂、支付等一系列訂票工作，簡化了諸多中間環(huán)節(jié)，從而可以大幅度降低經(jīng)營所產(chǎn)生的費(fèi)用，并將節(jié)省下來80% 的費(fèi)用直接返還給消費(fèi)者。因此，消費(fèi)者除了能享受與傳統(tǒng)航空旅游代理商相同的價(jià)格以外，還可獲得大幅度的返利。據(jù)測算，通常情況下傳統(tǒng)代理商需為每張機(jī)票支付30 元的成本費(fèi)用，但民航網(wǎng)通過運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新，將代理成本降低至三元甚至更低。因此，民航網(wǎng)會員購買一張機(jī)票最高可獲得 800 元的返利，預(yù)訂酒店最高可獲得 200 元的返利。
與此同時(shí)，民航網(wǎng)在全國各省市和各類網(wǎng)站媒體等招募特許加盟店，通過與全國各類型網(wǎng)站、機(jī)場、商家的合作和設(shè)立省市總代理的方式，發(fā)展會員而帶來營業(yè)性收入。
“商業(yè)才子”詹演明運(yùn)用自己多年來在我國航空旅游分銷行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，再一次敏銳地把握到了行業(yè)發(fā)展的脈搏，又一次站在起跑線上的他，通過技術(shù)創(chuàng)新打造出了一個(gè)在業(yè)界獨(dú)一無二的電子商務(wù)平臺。
