來源：世界經理人網站
從過去幾年來國內外發(fā)生的一系列影響重大的負面商業(yè)事件來看，它們很多都與企業(yè)的供應鏈風險密切相關，并且往往對涉事的公司、所在的產業(yè)以及他們的客戶帶來持久的難以恢復的破壞。
2008年在國內發(fā)生的三鹿奶粉質量事件，起因是一些利欲熏心的奶牛飼養(yǎng)戶往牛奶里面添加三聚 氰胺等非食品類添加劑。但是，奶粉生產企業(yè)沒能有效管理好他們的供應商——奶牛飼養(yǎng)戶，確保原料的質量合格，才是根本原因所在。
2011年3月日本福島發(fā)生8.9級強烈地震，導致包括福島在內的幾個主要核電站關停，引起日本全境內的電力供應短缺，很多企業(yè)不能正常生產，造成包括電子零件產品、汽車零配件在內的許多出口產品無法正常交貨的后果。受該事件影響，2011年下半年中國大陸的幾個主要日系汽車組裝廠均因日本的供應商無法及時交付零件而出現(xiàn)不同程度的減產和停產。2011年大部分日系汽車廠家在中國大陸的銷售量比2010年出現(xiàn)兩位數(shù)百分比的下降。而對日本零配件依賴較小的德系、美系汽車廠家則趁此機會擴大他們在中國大陸的市場份額。
從以下的調查結果來看，現(xiàn)在很多公司的高管們都在關注他們的經營管理活動中與供應鏈相關的問題和風險。根據羅蘭貝格管理咨詢公司今年針對全球600多家零售或制造型企業(yè)的高管進行的一次調查結果，超過一半 (53%) 的受訪者認為，與過去三年相比較而言，現(xiàn)在企業(yè)因供應鏈中斷而遭受的損失正變得越來越大。另外，盡管超過2/3(71%)的受訪者認為供應鏈風險是業(yè)務決策過程中的重要因素，只有55%的受訪者認為他們公司的風險管理項目是有效的。類似的關注還可以從安聯(lián)集團發(fā)布的《2013年風險晴雨表》(Risk Barometer 2013)報告中反映出來。在此報告中，參與調查的企業(yè)高管中，45.7%的人認為：經營業(yè)務中斷和供應鏈中斷是他們經營管理中關注最高的風險。
供應鏈風險類別
要有效地管理供應鏈風險，我們首先要了解什么是供應鏈風險，以及風險的類型和形成原因。供應鏈的風險是指供應鏈中內部或外部的薄弱環(huán)節(jié)給企業(yè)運營帶來的可能的損失或破壞。這里提到的內部風險來自于企業(yè)的運營管理，外部風險來自于企業(yè)的供應商或利益相關方。供應鏈的風險管理是指對供應鏈中存在的風險進行識別、量化、評估、減輕等行動的過程。在這里我們要引入一個評估風險大小的公式，公式中風險的損失以金額為單位，風險發(fā)生的可能性以百分比為單位：
風險大小 = 風險引起的損失 X 風險發(fā)生的可能性
前面提到，供應鏈的風險是由供應鏈中存在的薄弱環(huán)節(jié)引起的。盡管風險的種類很多，我們認為，以下是供應鏈風險的主要類型：
a. 自然災害
b. 流行病或傳染性疾病
c. 業(yè)務終止(企業(yè)的財務實力，經營穩(wěn)定性)
d. 產品質量和產品供應
e. 市場需求變化
f. 法律法規(guī)(進出口貿易、環(huán)境保護、安全、勞工標準等)
g. 政治事件(騷亂、罷工等)
h. 信息安全、知識產權保護
由供應鏈風險的主要類型可見，供應鏈風險的誘發(fā)因素包括不可抗力的因素，如自然災害、流行病，以及可以人為控制的因素，如業(yè)務、質量、供應、合規(guī)性等與企業(yè)的運營管理能力密切相關的方面。
在如今技術發(fā)展迅速和全球化經濟格局下，企業(yè)為了獲得所需的特定資源、技術或勞動力而進行全球采購已經成為普遍的做法。相比于傳統(tǒng)的本地或國內采購，企業(yè)的供應鏈在全球采購的形式下變得更長更復雜，薄弱環(huán)節(jié)就會相對更多，而且很容易受到政府不定期推出的貿易保護政策影響。在競爭激烈的商業(yè)環(huán)境下，企業(yè)也經常向市場推出還不太成熟的新技術新產品，這些新技術和新產品的供應鏈在起步階段往往存在很多的風險及隱患。
