來(lái)源：大智慧
6月4日，上海鋼聯(lián)內(nèi)部員工表示，鋼銀平臺(tái)目前不在交易環(huán)節(jié)收費(fèi)，公司正在致力于構(gòu)建圍繞鋼材交易全流程的服務(wù)生態(tài)鏈。鋼銀平臺(tái)今年將加大投入力度，體現(xiàn)在人員招聘上，會(huì)有較大規(guī)模的人員擴(kuò)張。
公開資料顯示，上海鋼銀電子商務(wù)有限公司成立于2008年，是上海鋼聯(lián)旗下子公司。公司通過(guò)建立網(wǎng)上現(xiàn)貨交易平臺(tái)，整合在線融資、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等為客戶提供服務(wù)，2014年3月底鋼銀寄售自營(yíng)業(yè)務(wù)正式上線。
上海鋼銀電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理白睿曾向大智慧通訊社表示，鋼銀平臺(tái)五月初員工人數(shù)達(dá)500多人。
在鋼鐵行業(yè)一噸鋼利潤(rùn)買不起一瓶水的微利時(shí)代，鋼鐵電商的騰空出世，成為鋼鐵行業(yè)走出寒冬的救命稻草，各大企業(yè)紛紛涉足鋼鐵電商，鋼鐵行業(yè)電商平臺(tái)的“藍(lán)海”之爭(zhēng)恐日趨激烈。所以各大平臺(tái)紛紛擴(kuò)大規(guī)模，爭(zhēng)奪“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”的入場(chǎng)券。。
據(jù)悉，目前大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)有580多家，其中涉及鋼材的有100多家，涉足鋼鐵電商的上市公司近10家。
在鋼鐵行業(yè)噸鋼利潤(rùn)如此低迷的情況下，鋼鐵電商平臺(tái)有盈利空間？上海鋼聯(lián)內(nèi)部員工曾表示，鋼銀平臺(tái)未來(lái)的盈利點(diǎn)不在交易本身，而是著眼交易過(guò)程中的服務(wù)。一方面鋼鐵貿(mào)易微利局面長(zhǎng)期存在，一方面交易的各項(xiàng)成本又居高不下(資金成本、倉(cāng)儲(chǔ)、物流成本)，通過(guò)信息化手段，有望重新整合各個(gè)服務(wù)點(diǎn)，為客戶降本增效，也給公司帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
江蘇易鋼在線電子商務(wù)股份有限公司上海分公司飛谷網(wǎng)經(jīng)理梅挺則認(rèn)為，為會(huì)員客戶提供更全面的金融支持和交易支付結(jié)算服務(wù)，進(jìn)而帶動(dòng)線上和線下交易業(yè)務(wù)的順利開展。不斷強(qiáng)化鋼鐵供應(yīng)鏈金融服務(wù)體系的優(yōu)勢(shì)，將為平臺(tái)帶來(lái)新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)。
據(jù)悉，飛谷網(wǎng)是2013江蘇易鋼在線推出的鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)。平臺(tái)上線以來(lái)，面向鋼鐵等大宗商品行業(yè)提供現(xiàn)貨在線交易、供應(yīng)鏈融資和倉(cāng)儲(chǔ)物流等服務(wù)，整合了生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商、終端用戶、倉(cāng)儲(chǔ)物流、銀行、擔(dān)保公司等全產(chǎn)業(yè)鏈各方主體，實(shí)時(shí)云端匯集資金流、信息流、物流，形成了資金流和物流的閉環(huán)管控。
