鋼鐵電商，進化有理。有了“互聯(lián)網(wǎng)+”的啟迪，鋼鐵業(yè)者終于可以明白電商平臺潛力的巨大。
李克強總理在兩會提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，不足百字的論述，卻讓深耕傳統(tǒng)行業(yè)電商的玩家們熱血沸騰，張峻楨便是其中之一。他聯(lián)合創(chuàng)立的鋼為網(wǎng)（原“中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)”），在誕生9年后，終于看到了國家層面的導向支持。
“畢竟垂直行業(yè)的B2B與B2C、C2C有巨大的差異。”張峻楨說道，相對于消費層面的電商，B2B發(fā)展滯后，行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化緩慢，整體看，至上而下，缺少互聯(lián)網(wǎng)思維；至下而上，缺乏互聯(lián)網(wǎng)手段。如今，有了“互聯(lián)網(wǎng)+”的啟迪，至少，鋼鐵業(yè)的行家們終于可以明確，“鋼鐵電商”的確有不錯的前途。
統(tǒng)計顯示，2014年我國鋼鐵總產(chǎn)量8.23億噸，國內(nèi)消費及出口總計8.22億噸，供需基本持平；有機構(gòu)測算，2014年全國電商平臺交易量占總交易量的10%左右，僅相當于8000萬噸的粗鋼交易?？梢?，鋼鐵交易的電商化剛剛起步，潛力巨大。
從最初“觸電”，到后來切入交易環(huán)節(jié)，再到衍生服務(wù)布局，張峻楨不斷推動鋼為網(wǎng)的演進，他提出“讓每一個鋼貿(mào)商都成為鋼鐵電商”的公司使命。就像馬云說的，沒有永遠成功的企業(yè)，只有代表時代的企業(yè)。在張峻楨的看來，做一個擁有電商基因的鋼鐵貿(mào)易商，不如建立一個開放的鋼鐵電商服務(wù)平臺，讓每一個鋼貿(mào)商都有機會實現(xiàn)自己的電商夢。
與許多電商創(chuàng)業(yè)一樣，鋼為網(wǎng)的誕生，最初也是基于互聯(lián)網(wǎng)帶來的高效率與低成本。
2006年，已經(jīng)在長沙做大鋼貿(mào)生意的龔年華，深深體會到傳統(tǒng)鋼貿(mào)模式的封閉和低效，經(jīng)過一年的思考和準備，下決心成立了“中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)”（現(xiàn)“鋼為網(wǎng)），將鋼貿(mào)產(chǎn)品的詢價、報價搬上網(wǎng)，避免每天數(shù)百通電話、傳真的重復(fù)性工作。就這樣，隨著鋼貿(mào)資訊的豐富、標準化，搜索引擎的上線，鋼為網(wǎng)逐漸被鋼貿(mào)玩家們接受，聲勢日隆，成為業(yè)內(nèi)成功“觸電”的先鋒。
2009年，張峻楨還是浙江物產(chǎn)的投資總監(jiān)，他代表這家世界500強的貿(mào)易巨頭，前往湖南做并購。期間，因為浙江物產(chǎn)的鋼貿(mào)量位列全國前三，張峻楨也通過各種關(guān)系，接觸、考察鋼貿(mào)類的項目，由此認識了龔年華。
經(jīng)過半年調(diào)研，張峻楨確定鋼為網(wǎng)的平臺屬性明確，行業(yè)基礎(chǔ)好，客戶集中度高，又符合浙江物產(chǎn)發(fā)展電商的“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，因此建議公司收購鋼為網(wǎng)?？上В憬锂a(chǎn)最終選擇自建鋼鐵交易平臺，于是，中止了收購計劃。
此時，鋼為網(wǎng)的資金流已經(jīng)非常緊張，人才也開始流失，龔年華找到了張峻楨尋求建議。張峻楨篤定網(wǎng)站的長期價值——假以時日，待環(huán)境成熟，它必然可以爆發(fā)。所以，他開始利用自己的人脈，為鋼為網(wǎng)尋求各路融資，同時，也自投資金，成為其天使投資人和聯(lián)合創(chuàng)始人。
后來，有VC通過財務(wù)顧問找到張峻楨，討論入股事宜，提出網(wǎng)站必須由創(chuàng)始人管理走向規(guī)范的職業(yè)合伙人管理，便要求張峻楨離開浙江物產(chǎn)，全心投入其運作?？上У氖?，當時，張峻楨還未準備好全職創(chuàng)業(yè)，婉言謝絕。結(jié)果，該VC與鋼為網(wǎng)遺憾擦肩，轉(zhuǎn)投了它的競爭對手。
2013年，鋼為網(wǎng)開始思考轉(zhuǎn)型，從單純的信息服務(wù)平臺，轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)上交易的電商平臺。因為模式由“輕”轉(zhuǎn)“重”，人員大幅擴充，組織構(gòu)架再造，少不了再融資。而這次，拋出橄欖枝的貝塔斯曼亞洲基金同樣要求張峻楨全職創(chuàng)業(yè)，終于，他下定決心，放棄高薪要職，下海創(chuàng)業(yè)。
從職業(yè)經(jīng)理人到創(chuàng)業(yè)CEO，張峻楨既要完成自己的角色轉(zhuǎn)換，更要帶動鋼為網(wǎng)的轉(zhuǎn)型。他非常明白軟銀創(chuàng)始人孫正義所說：“一家公司的價值是由挑戰(zhàn)和發(fā)展決定的。一家只會固守已有成就的公司不會做大做強，而只會在一個不斷發(fā)展變化的世界里沉底。”
垂直電商是在某個行業(yè)或細分市場，深度化運營的電子商務(wù)，其特征，就注定了它必須專注和專業(yè)地提供更符合特定客群的產(chǎn)品或服務(wù)，充分滿足他們的需求。
2008年左右，為應(yīng)對全球經(jīng)濟危機，4萬億元刺激實體經(jīng)濟，鋼鐵業(yè)迅速蓬勃，鋼貿(mào)越發(fā)熱火。但好景不長，2010年，鋼鐵類期貨上線，鋼貿(mào)市場“門口的野蠻人”殺了進來，進入的炒家們對期貨的把玩，加劇了現(xiàn)貨市場的價格波動。鋼貿(mào)玩家們發(fā)現(xiàn)，以往稔熟于心的采銷操盤“口訣”都已失效，不得不適應(yīng)瞬息萬變的新市場。
更雪上加霜的是，2011年開始，與鋼鐵密切相關(guān)的多個行業(yè)遭遇各項調(diào)控，形勢徒轉(zhuǎn)直下，鋼貿(mào)由賣方市場迅速轉(zhuǎn)為買房市場。
時至2012年，電商B2C市場如火如荼，網(wǎng)上交易越發(fā)便利，全民備受教育以至于B2B市場也逐漸熱絡(luò)。張峻楨覺得，鋼貿(mào)市場不景氣，而電商環(huán)境逐漸成熟，恰是鋼為網(wǎng)轉(zhuǎn)型交易平臺的良機。
僅做鋼貿(mào)領(lǐng)域的信息中介，鋼為網(wǎng)的商業(yè)模式太“輕”——雖可利用廣告費、會員費、搜索競價排名等手段輕松賺錢，但并不能更多地掌控商業(yè)交易的價值鏈，其競爭門檻在信息透明的互聯(lián)網(wǎng)時代不斷被降低，所以，鋼為網(wǎng)必須擺脫過去的身份，更深地切入電商交易環(huán)節(jié)。
基于此，張峻楨將公司總部遷至他熟悉的杭州，成立了“浙江鋼為網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”，正式將“中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)”更名為“鋼為網(wǎng)”。“總部的遷移是鋼為網(wǎng)未來發(fā)展的基礎(chǔ)。在杭州這座孕育出阿里巴巴的中國電子商務(wù)之都，不僅有稅收、補貼等各種政策優(yōu)惠，更重要的是，這里集聚著我們亟需的人才和濃厚的互聯(lián)網(wǎng)基因。”他解釋道：“鋼為網(wǎng)新品牌的發(fā)布是龔總和我心中多年理想的曝光，鋼為網(wǎng)的含義就是希望能在鋼鐵行業(yè)有所作為”。
最終，僅用數(shù)月時間，鋼為網(wǎng)便與第三方支付、銀行合作，打造出一個類似“支付寶”的擔保交易系統(tǒng)，取名“款道”支付，很好的解決了跨區(qū)域或陌生交易的誠信問題。2014年他們以競爭對手1/4的人力實現(xiàn)了相同的在線交易規(guī)模,日交易量突破10萬噸，年交易總量達到1500萬噸的驚人成長。在交易系統(tǒng)上線一年后，鋼為網(wǎng)多年積累的26萬注冊用戶中，已有2萬余家使用該系統(tǒng)?？梢?，迎合企業(yè)的需求，所謂“頑固”的支付習慣，也非難以改變，即便每筆交易涉及數(shù)十、上百萬元。
當然，切入交易環(huán)節(jié)只是開始，張峻楨期望的是，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建一個能服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的體系，逐漸形成新的鋼鐵電商生態(tài)系統(tǒng)——重劍無鋒、大巧不工，才是鋼為網(wǎng)應(yīng)有的格局。
鋼貿(mào)行業(yè)的價格、交易信息、資源、供求等各方面不斷開放、透明，傳統(tǒng)“賺差價”的模式越發(fā)式微，玩家們都在向融資、物流、加工等服務(wù)環(huán)節(jié)拓展新的獲利空間。行業(yè)大勢如此，鋼為網(wǎng)正可順勢而為。
好在，鋼為網(wǎng)已經(jīng)掌握了交易環(huán)節(jié)，且交易量巨大，越來越豐沛的數(shù)據(jù)使它相對其他玩家更有服務(wù)優(yōu)勢。
比如，線上交易的流程透明，資金的流量流向清晰，相對于線下貸款的道德風險（某些鋼貿(mào)商拿銀行貸款卻去炒房、炒股），銀行更愿意將貸款放到線上，既易控風險，又能隨貸隨還，方便計息。由此，鋼為網(wǎng)便可以充當服務(wù)中介，將交易數(shù)據(jù)交予銀行做審貸要件，為商家獲取鋼貿(mào)融資提供便利——線下幾天才能放貸，線上按訂單走流程，就可以幾分鐘拿到貸款。
再比如，鋼貿(mào)線上支付，形成了很多電子票據(jù)，難以偽造，鋼為網(wǎng)正可以將其集中，形成“票據(jù)池”，為鋼貿(mào)商家提供票據(jù)置換、貼現(xiàn)的平臺，方便其隨時調(diào)整資金頭寸。同時，借助交易數(shù)據(jù)的歸類整理，還能尋找到鋼貿(mào)采購的“節(jié)奏”，以此反向指導鋼廠生產(chǎn)和鋼貿(mào)倉儲，減少庫位控制，對接物流配送，避免空載，由此提升整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的效率。
類似種種的服務(wù)布局點，都可以成為鋼為網(wǎng)的盈利點。此外，也可如樂高積木一樣，將它們搭配組合，構(gòu)建盈利空間。無論如何，對鋼為網(wǎng)而言，“羊毛出在狗身上”的互聯(lián)網(wǎng)盈利真言絕不難實現(xiàn)。
雖然，現(xiàn)在鋼鐵電商依然百舸爭流，但留給玩家們的時間著實不多。未來3～5年，在資本和行業(yè)的助推下，鋼鐵電商洗牌、歸并、整合將是必然，最后只有少數(shù)大平臺能夠存活。
此時，對于鋼為網(wǎng)這樣的領(lǐng)先者而言，臨淵羨魚不如退而結(jié)網(wǎng)，理解電商的生存結(jié)構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)思維，尋找適合自己的生存方式，才是正途。因為比特經(jīng)濟（電商）重新認識自我，回身與原子經(jīng)濟（實體）做新的創(chuàng)新探索，這種改造后的新“比特”將無比犀利。
