電子商務(wù)法將問(wèn)世，國(guó)家層面研究鋼鐵電商相關(guān)立法探尋出路
一個(gè)，又一個(gè)，鋼鐵電商的數(shù)量像開(kāi)閘洪水一樣不斷噴薄而出。
面對(duì)越來(lái)越多的鋼鐵電商，長(zhǎng)期為國(guó)家鋼鐵行業(yè)做戰(zhàn)略規(guī)劃的冶金工業(yè)規(guī)劃院決心成立鋼鐵電子商務(wù)研究中心，希望能為眼下的鋼鐵行業(yè)探尋出路。
冶金規(guī)劃院院長(zhǎng)李新創(chuàng)告訴記者，2011年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼鐵電商數(shù)量“井噴”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前通過(guò)鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)企業(yè)以及第三方搭建的鋼鐵電商總數(shù)已超過(guò)200家，在全國(guó)大宗商品電子商務(wù)企業(yè)中占27.6%。其中，近兩年新建的電商平臺(tái)數(shù)量占據(jù)半壁江山，呈現(xiàn)集中爆發(fā)態(tài)勢(shì)。
藍(lán)海開(kāi)始白熱化
3年前，找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人王東恐怕也想不到3年后的鋼鐵電商能這么火，他猜對(duì)了方向，卻沒(méi)猜到速度。一組數(shù)據(jù)可以從側(cè)面證明鋼鐵電商多么火。
找鋼網(wǎng)在2012年6月的日交易量為1000噸，3年后，這一數(shù)字飆升至60000噸。
在王東看來(lái)，2015年給鋼鐵電商后來(lái)者當(dāng)?shù)貦C(jī)會(huì)已經(jīng)不多了。
而一些國(guó)企也開(kāi)始著急，一向被人詬病效率低下的國(guó)企們開(kāi)始在鋼鐵電商領(lǐng)域發(fā)力。
鑫益聯(lián)，是五礦集團(tuán)打造的以鋼鐵產(chǎn)品為突破口的大宗商品電子商務(wù)交易服務(wù)平臺(tái)，于2014年5月20日正式商用至今，已過(guò)去一年時(shí)間。今年1至4月份，鑫益聯(lián)線(xiàn)上成交額達(dá)207萬(wàn)噸，日均成交2.6萬(wàn)噸，其中4月成交100萬(wàn)噸，日均成交4.5萬(wàn)噸。
鋼鐵電商，在五礦集團(tuán)董事長(zhǎng)何文波的心中，已經(jīng)成為五礦新的戰(zhàn)略舉措。
能讓鋼鐵電商獲得收益的原因在于鋼鐵行業(yè)的低迷，而電商在最大程度上解決了鋼鐵企業(yè)最難解決的銷(xiāo)售問(wèn)題，并且降低了成本。
李新創(chuàng)表示，在鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)虧損或微利、需求低迷的背景下，商業(yè)模式和管理模式需要融合創(chuàng)新，傳統(tǒng)鋼貿(mào)商營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不適應(yīng)形勢(shì)要求，并出現(xiàn)大規(guī)模倒閉，舊的鋼貿(mào)模式難以為繼。而日益成熟的鋼鐵電商平臺(tái)將成為鋼貿(mào)流通主流模式。鋼鐵電商通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下融合，提高資金周轉(zhuǎn)速度、加快物流效率、減少庫(kù)存等等，可以大幅降低現(xiàn)有交易成本，折合噸鋼100至150元。
這100至150元，就是商機(jī)。
數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)鋼鐵電商平臺(tái)線(xiàn)上鋼材交易量占總交易量的10%左右，去年全國(guó)鋼材交易量約為7.5億噸，按10%折算相當(dāng)于7500萬(wàn)噸鋼材，也就是8000萬(wàn)噸粗鋼的量，而去年全國(guó)電商的線(xiàn)上總交易額更是突破2000億元大關(guān)。
而王東、何文波和其他的鋼鐵電商們正在分食這個(gè)2000億元的大蛋糕。
在短短幾年內(nèi)，鋼鐵電商數(shù)量爆發(fā)式的增長(zhǎng)堪稱(chēng)超常規(guī)。不經(jīng)意間，鋼鐵電商已經(jīng)跨越了三個(gè)階段?！颁撹F行業(yè)電子商務(wù)商業(yè)模式發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是以資訊為主的內(nèi)容型第一代電子商務(wù)網(wǎng)站；二是以電子交易為核心的交易型網(wǎng)站；三是以個(gè)性化冶金商務(wù)服務(wù)為核心，整合金融、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、交易等功能的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)服務(wù)平臺(tái)?！崩钚聞?chuàng)說(shuō)。
憂(yōu)慮也隨之而來(lái)，“現(xiàn)在電商很多，很多鋼鐵電商的名字我聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)?！敝袖搮f(xié)副會(huì)長(zhǎng)王利群這樣表態(tài)。
監(jiān)管層的關(guān)注
在聶林?？磥?lái)，鋼鐵電商發(fā)展時(shí)間比較短，還處在初級(jí)階段，還存在一些問(wèn)題，但是是一種趨勢(shì)。他認(rèn)為鋼鐵過(guò)去是供小于求，現(xiàn)在物資極大豐富，已經(jīng)供過(guò)于求?，F(xiàn)在電子商務(wù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展，相互融合互補(bǔ)，相輔相成。
中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士干勇表示，鋼鐵行業(yè)可用電商模式來(lái)解決傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的產(chǎn)能過(guò)剩、低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)、中間貿(mào)易商過(guò)多、利潤(rùn)率低等諸多問(wèn)題。
李新創(chuàng)告訴記者，在國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”的號(hào)召下，更多鋼鐵電商正計(jì)劃擴(kuò)張規(guī)模，以更大投入布局鋼鐵電商產(chǎn)業(yè)鏈。作為行業(yè)主體的鋼鐵制造企業(yè)也停止觀望，已紛紛涉及鋼鐵電商領(lǐng)域。國(guó)務(wù)院于2015年5月8日印發(fā)了《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力(310328基金吧)的意見(jiàn)》，部署進(jìn)一步促進(jìn)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展，并提出了七方面的政策措施。
在此背景下，聶林海表示，電商發(fā)展非?？?，政府工作報(bào)告中提到了“互聯(lián)網(wǎng)+”。商務(wù)部為落實(shí)國(guó)務(wù)院的指示精神，在5月15日發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》。
該《計(jì)劃》提出，到2016年底，中國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)到22萬(wàn)億元，網(wǎng)上零售額達(dá)到5.5萬(wàn)億元。
根據(jù)廣發(fā)證券的調(diào)研結(jié)果，鋼鐵電商行業(yè)成熟期的市場(chǎng)容量可望達(dá)到9971億—10116億元，凈利潤(rùn)規(guī)模98億—170億元。
更為重要的是，有消息稱(chēng)，中國(guó)首部 《電子商務(wù)法》有希望在下半年問(wèn)世。該法案涵蓋電子商務(wù)監(jiān)管體系、電子商務(wù)市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出、數(shù)據(jù)電文和電子合同、爭(zhēng)端解決機(jī)制等多方面內(nèi)容。
王利群表示，“站在更宏觀的角度，目前電商迎來(lái)了大發(fā)展的時(shí)機(jī)。確實(shí)是有了發(fā)展的機(jī)會(huì)。但站在實(shí)體的角度，發(fā)展鋼鐵電商，依然面對(duì)很大的挑戰(zhàn)?！?/p>
商務(wù)部電子商務(wù)司副司長(zhǎng)聶林海指出，“互聯(lián)網(wǎng)+”是個(gè)大趨勢(shì)，未來(lái)鋼鐵企業(yè)都必然轉(zhuǎn)型，要么做電商平臺(tái)，要么與電商平臺(tái)對(duì)接。如果不轉(zhuǎn)型，則跟不上行業(yè)發(fā)展的步伐。
寶鋼電商：大象起舞
寶鋼集團(tuán)在2010年確立了電子商務(wù)作為鼓勵(lì)多元化快速發(fā)展的五大戰(zhàn)略之一，而電子商務(wù)作為第一大戰(zhàn)略。寶鋼集團(tuán)2010年起便先后推出兩個(gè)電商平臺(tái)。2014年，寶鋼電商平臺(tái)線(xiàn)上銷(xiāo)售451萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入為151億元，同比增長(zhǎng)3.3倍。
今年2月3日，寶鋼集團(tuán)又宣布攜寶鋼股份共同投資20億元加碼電商,分別持股49%和51%成立歐冶云商，力圖打造成全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)型服務(wù)平臺(tái)，內(nèi)置電商、物流、金融、數(shù)據(jù)、材料五個(gè)子平臺(tái)。歐冶云商不僅提供鋼鐵電商服務(wù)，更涵蓋了包括相應(yīng)金融服務(wù)在內(nèi)的服務(wù)型共享生態(tài)圈，也就是一個(gè)由鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)公司、物流加工商和鋼材用戶(hù)等多方主體所構(gòu)成的共生共贏的生態(tài)型鋼鐵服務(wù)平臺(tái)。
上海鋼聯(lián)的電商“生態(tài)鏈”
2013年下半年，上海鋼聯(lián)開(kāi)始轉(zhuǎn)型，打造了上海鋼銀電商平臺(tái)，制造了鋼鐵電商“生態(tài)鏈”的概念。
據(jù)上海鋼聯(lián)董事長(zhǎng)朱軍紅介紹，鋼銀電商平臺(tái)是以在線(xiàn)交易平臺(tái)為核心，同時(shí)將整合第三方支付結(jié)算平臺(tái)、多級(jí)監(jiān)管的倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)，以及在線(xiàn)融資服務(wù)平臺(tái)，從而形成鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、終端用戶(hù)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、加工企業(yè)、物流企業(yè)、銀行、保險(xiǎn)等多方共贏的“完美閉環(huán)”。
華興構(gòu)建中國(guó)鋼鐵超市
山東華興集團(tuán)建立了專(zhuān)業(yè)的鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)——中國(guó)鋼鐵超市，并于2011年12月1日正式上線(xiàn)運(yùn)行，填補(bǔ)了山東省內(nèi)大宗鋼鐵網(wǎng)上現(xiàn)貨交易的空白。
中國(guó)鋼鐵超市采用B2B模式，通過(guò)第三方倉(cāng)庫(kù)、物流運(yùn)輸、支付實(shí)現(xiàn)雙向交易全程電子化。與建設(shè)銀行創(chuàng)新推出的“E物通”模式結(jié)合，具有授信快、放款快、無(wú)需跑銀行、全程電子化及網(wǎng)絡(luò)化操作等優(yōu)點(diǎn)，破解了用戶(hù)融資難、成本高、時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。采用第三方擔(dān)保交易結(jié)算模式，建立起了無(wú)中介的銷(xiāo)售渠道，降低了會(huì)員企業(yè)的流通費(fèi)用和交易費(fèi)用，提高了工作效率。
