【編者按】從根本上來講，“工業(yè)4.0”是一種在信息技術發(fā)展到新階段產(chǎn)生的新的工業(yè)發(fā)展模式。從終極目標來看，工業(yè)4.0不能為技術而技術，核心在于提高企業(yè)、行業(yè)乃至國家的整體競爭力。習近平此前曾在德國媒體上發(fā)文，重點提到德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略，并稱中德合作將會有更多契合點，獲得新動力。
不久的將來，我們吃的藥是根據(jù)每個人的基因來配方的；我們的早餐可以根據(jù)個人的口味和營養(yǎng)需求來調(diào)配生產(chǎn)；工廠生產(chǎn)線可以按照工人希望的時間開工，無需擔心下午3時沒法去接孩子；生產(chǎn)車間里是機器告訴機器下一步做什么，而非中心控制臺的技術員在操作。
有專家認為，工業(yè)4.0的本質(zhì)含義之一就是要打造一個世界級的工廠，那到底什么叫世界級的工廠？工業(yè)4.0能夠整合最好的傳感器、軟件和技術，把一個全球公司在世界各地的工廠都匯集到一個網(wǎng)絡里，總部可以通過互聯(lián)網(wǎng)實時看到每個工廠運行的情況，并通過高度的可視化、自動化來實現(xiàn)提高效率、降低能耗的目的，這就是世界級的工廠，也是工業(yè)4.0的本質(zhì)。
“工業(yè)4.0”是工業(yè)互聯(lián)
但從根本上來講，“工業(yè)4.0”是一種在信息技術發(fā)展到新階段產(chǎn)生的新的工業(yè)發(fā)展模式。從終極目標來看，工業(yè)4.0不能為技術而技術，核心在于提高企業(yè)、行業(yè)乃至國家的整體競爭力。
西門子、博世和蒂森克虜伯的專家在交流時都提到，工業(yè)4.0的核心是連接，要把設備、生產(chǎn)線、工廠、供應商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起。“工業(yè)4.0”適應了萬物互聯(lián)的發(fā)展趨勢，將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設施通過信息物理系統(tǒng)（CPS）形成一個智能網(wǎng)絡，使得產(chǎn)品與生產(chǎn)設備之間、不同的生產(chǎn)設備之間以及數(shù)字世界和物理世界之間能夠互聯(lián)，使得機器、工作部件、系統(tǒng)以及人類會通過網(wǎng)絡持續(xù)地保持數(shù)字信息的交流。
從工業(yè)2.0到工業(yè)3.0時代的重要標志是，單機智能設備的廣泛普及。工業(yè)4.0把1969年第一個可編程邏輯控制器Modicon084的使用作為工業(yè)3.0的起點，其核心是各種數(shù)控機床、工業(yè)機器人自動化設備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的推廣，我們可以把它理解為單機設備智能化水平不斷提升并廣泛普及推廣。
工業(yè)4.0的核心是單機智能設備的互聯(lián)，不同類型和功能的智能單機設備的互聯(lián)組成智能生產(chǎn)線，不同的智能生產(chǎn)線間的互聯(lián)組成智能車間，智能車間的互聯(lián)組成智能工廠，不同地域、行業(yè)、企業(yè)的智能工廠的互聯(lián)組成一個制造能力無所不在的智能制造系統(tǒng)，這些單機智能設備、智能生產(chǎn)線、智能車間及智能工廠可以自由動態(tài)地組合，以滿足不斷變化的制造需求，這是工業(yè)4.0區(qū)別與工業(yè)3.0的重要特征。
正如德國總理默克爾在2014年漢諾威工博會上所講的，工業(yè)4.0意味著智能工廠能夠自行運轉(zhuǎn)，零件與機器可以進行交流。由于產(chǎn)品和生產(chǎn)設備之間能夠通信，使得產(chǎn)品能理解制造的細節(jié)以及自己將被如何使用。同時，它們能協(xié)助生產(chǎn)過程，回答諸如“我是什么時候被制造的”、“哪組參數(shù)應該被用來處理我”、“我應該被傳送到哪”等等問題。
信息物理系統(tǒng)（CPS）是工業(yè)4.0的核心，它通過將物理設備連接到互聯(lián)網(wǎng)上，讓物理設備具有計算、通信、控制、遠程協(xié)調(diào)和自治等五大功能，從而實現(xiàn)虛擬網(wǎng)絡世界與現(xiàn)實物理世界的融合。信息物理系統(tǒng)（CPS）可以將資源、信息、物體以及人緊密聯(lián)系在一起，從而創(chuàng)造物聯(lián)網(wǎng)及相關服務，并將生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€智能環(huán)境，是實現(xiàn)設備、產(chǎn)品、人協(xié)調(diào)互動的基礎。智能制造的核心在于實現(xiàn)機器智能和人類智能，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自感知、自適應、自診斷、自決策、自修復。
信息技術發(fā)展的終極目標是實現(xiàn)無所不在的連接，所有產(chǎn)品都將成為一個網(wǎng)絡終端。萬物互聯(lián)就是人、物、數(shù)據(jù)和程序通過互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接在一起，實現(xiàn)人類社會所有人和人、人和物以及物和物之間的互聯(lián)，重構整個社會的生產(chǎn)工具、生產(chǎn)方式和生活場景。人們能夠以多種方式通過社交網(wǎng)絡聯(lián)接到互聯(lián)網(wǎng)，基于感知、傳輸、處理的各類人造物將成為網(wǎng)絡的終端，人、物、數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡環(huán)境下進行流程再造，基于物理世界感知和人群交互的在線化、實時化的數(shù)據(jù)與智能處理改變著我們對外部世界的響應模式。
產(chǎn)業(yè)鏈重塑
德國學術界和產(chǎn)業(yè)界認為，“工業(yè)4.0”是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。該戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術和網(wǎng)絡空間虛擬系統(tǒng)——信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。
如果工廠還有生產(chǎn)體系的話，它們可以高度智能化。
智能化的工廠完全由物聯(lián)網(wǎng)加以控制，制造流程完全可以由電腦來加以整合。所以會有對于生產(chǎn)的實時監(jiān)控，監(jiān)控可以觀察到需要什么樣的新材料，需要什么樣的工序來保證整個生產(chǎn)的進程。這不是簡單的生產(chǎn)自動化的問題，而是智能控制，而且能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的智能運輸。如果系統(tǒng)中突然出現(xiàn)故障，系統(tǒng)就會自動下令停下，自動進行修理。
生產(chǎn)需要的產(chǎn)品時，可以智能利用有關能源。通過IT技術，可以保證對于能源的使用是以最為有效的方式進行。物聯(lián)網(wǎng)是把所有各種各樣的部件考慮進去；而今后做決策時，是把所有的組織體系考慮進去，這是一種整體的思考方法。這將使產(chǎn)業(yè)鏈分工變得高度有效，相互又非常精準地對接。未來可以看到一個智能化的經(jīng)濟體：包括智能化的生產(chǎn)、工廠、生活、家居、交通、物流、治理、環(huán)境、人的活動等產(chǎn)業(yè)鏈要素。這個過程實際上由IT系統(tǒng)加以控制，IT系統(tǒng)知道如何組織生產(chǎn)，來收集所有的數(shù)據(jù)，并用一種控制的方式與有關各個環(huán)節(jié)進行互動。未來整個生產(chǎn)當中捕捉到的數(shù)據(jù)都可以進行實時分析，幫助人做出決策，進行一些設定同時進行傳輸，而且在發(fā)生某些故障時，自動發(fā)送警告。
如此，智能工廠的生產(chǎn)組織變得極其高效。同時，單體智能工廠也可以成為聯(lián)合體，即把外部的一些工廠包括進來。比如單體智能工廠在進行生產(chǎn)時，一旦某些原料用完了，廠外供應商會自動獲取信息，然后就會自動交付定額的原料。
智能工廠和廠外的合作伙伴完全可以通過智能系統(tǒng)進行整合，這是非常和諧的互動，可以誕生智能化的商業(yè)模式，即：隨時在生成數(shù)據(jù)，隨時按照精確的數(shù)據(jù)讓生產(chǎn)方了解情況，來改善生產(chǎn)當中的狀況。
工業(yè)4.0用了很多IT技術，毫無疑問會重新塑造整個生產(chǎn)流程，原來的工人會受到影響。工人會產(chǎn)生擔憂，在這種擔憂下，會不配合和加以破壞；因此需要和他們進行討論，告訴他們未來的整個工作場景是怎樣的，希望他們參與進來，讓這樣的技術最終改善他們的處境，而不是相反。德國也特別注重吸引中小企業(yè)參與，力圖使中小企業(yè)成為新一代智能化生產(chǎn)技術的使用者和受益者，同時也成為先進工業(yè)生產(chǎn)技術的創(chuàng)造者和供應者。
工業(yè)4.0的前提條件
人工智能的介入、機器人的大量使用會讓設計的智能化、工藝的智能化、試驗仿真的智能化、生產(chǎn)過程的智能化、保障的智能化成為現(xiàn)實。這就是工業(yè)4.0的未來發(fā)展，而深入實施數(shù)字化工程是實施工業(yè)4.0的前提條件。
中國老話講“飯要一口口吃，路要一步步走”。從古今中外的歷史發(fā)展來看，人類的進化及演變是一步一個腳印才走到了今天。當然，工業(yè)體系的發(fā)展也必然遵循這樣一個規(guī)律，即通過新技術、新材料和創(chuàng)新可以把某個過程縮短，但要實現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)體系的跨越式發(fā)展需要有充分的前提條件。
在先進制造技術發(fā)展的進程中，出現(xiàn)了多項與智能制造相關的技術概念與實踐，其中與智能制造關系最直接、最密切的是數(shù)字化技術、網(wǎng)絡通信技術、信息技術、自動化技術和人工智能技術，以及敏捷制造、精益制造、網(wǎng)絡化制造、數(shù)字化制造等。這些技術的應用與實踐對智能制造的發(fā)展具有重要的支撐作用，但同時又與智能制造有所區(qū)別。
自動化技術是一門綜合性技術，它和控制論、信息論、系統(tǒng)工程、計算機技術、電子學、液壓氣壓技術、自動控制等都有著十分密切的關系，而其中又以“控制理論”和“計算機技術”對自動化技術的影響最大。
工業(yè)產(chǎn)品的工程概念。按照產(chǎn)品研制流程，可以簡單劃分為4個階段。
第一階段是方案階段，包含需求分析、概念設計、方案設計；第二階段是工程研制階段，包含初步設計、詳細設計、試制、試驗；第三階段是產(chǎn)品定型后的批生產(chǎn)階段；第四階段是產(chǎn)品交付后的使用維護階段；最后到了產(chǎn)品報廢或回收，就完成了產(chǎn)品壽命周期的整個過程，這就是PLM。在歷史上，沒有計算機也研制生產(chǎn)了很多的產(chǎn)品，因此傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品本身和數(shù)字化沒有直接關系。
信息化單項技術應用階段。20世紀60年代以后，隨著計算機軟硬件的迅猛發(fā)展，出現(xiàn)了大量CAX類的工具，逐步使工程師從傳統(tǒng)的手工產(chǎn)品研制向計算機輔助方向轉(zhuǎn)變，可以說是數(shù)字化工程的萌芽階段。
數(shù)字化工程的概念。為使問題簡單明了，我們先把CPS的C和P分開考慮，最后再加以綜合。首先描述C，就是Cyber。
產(chǎn)品研制的幾個階段全部在計算機上完成，從虛擬的方案設計、虛擬工程研制、虛擬試驗等在計算機上的反復迭代不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。當然，基礎是有大量計算機聯(lián)網(wǎng)，并具有完整的基礎數(shù)據(jù)庫，應用大量CAX軟件和工程管理軟件，幾千甚至是數(shù)萬名工程師采用IPT的組織，在協(xié)同研制平臺上完成復雜產(chǎn)品的設計仿真等工作。典型案例是波音787飛機，它基于全球的組織方式，采用各類軟件約8000種。這就是CPS中的C（Cyber）空間，也就是基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同研制眾創(chuàng)空間。
在數(shù)字化生產(chǎn)的流程中，數(shù)字化生產(chǎn)要逐步從自動化的設備級做起，并根據(jù)需求，由若干設備組成自動化的生產(chǎn)線，由多條生產(chǎn)線建立自動化車間，最后部署成數(shù)字化工廠，對大型復雜產(chǎn)品需要構建多個自動化工廠的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。這樣形成5個層級，各個層級的配置有著很大的區(qū)別。限于篇幅，這里不作過多描述。數(shù)字化生產(chǎn)離不開設備、設施、材料等，這些就是CPS中的P（Physical）。
將Cyber和Physical融合就是賽博-物理系統(tǒng)，簡稱CPS。CPS的初始階段就是我國所講的工業(yè)化和信息化兩化融合。當然，隨著技術的發(fā)展和深入應用，目前叫工業(yè)化和信息化兩化深度融合。
未來智能制造業(yè)
通過通信網(wǎng)絡，將工廠內(nèi)所有設備互聯(lián)的“智能工廠”就是其中最好的一個體現(xiàn)。德國制造業(yè)中的所有行業(yè)正在實施該項目有關的研究，并計劃為此投入2億歐元。智能工廠或者“工業(yè)4.0”，是從嵌入式系統(tǒng)向信息物理融合系統(tǒng)（CPS）發(fā)展的技術進化。作為未來第四次工業(yè)革命的代表，工業(yè)4.0不斷向?qū)崿F(xiàn)物體、數(shù)據(jù)以及服務等無縫連接的互聯(lián)網(wǎng)（物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)和服務互聯(lián)網(wǎng)）的方向發(fā)展。
工業(yè)革命4.0：未來10年，第四次工業(yè)革命將步入“分散化”生產(chǎn)的新時代。工業(yè)4.0通過決定生產(chǎn)制造過程等的網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)實時管理。
在未來的智能制造業(yè)中，CPS對涵蓋自動化、生產(chǎn)技術、汽車、機械工程、能源、運輸以及遠程醫(yī)療等眾多工業(yè)部門、應用領域，具有非常重要的意義。因CPS而實現(xiàn)的許多應用，將產(chǎn)生新附加價值鏈和業(yè)務模式。CPS不僅可以降低實際成本，提高能源、時間等的效率，還能降低CO2排放水平，在保護環(huán)境上發(fā)揮重大作用。
因為CPS的存在，智能工廠的生產(chǎn)系統(tǒng)、產(chǎn)品、資源及處理過程都將具有非常高水平的實時性，同時在資源、成本節(jié)約中更具優(yōu)勢。智能工廠將按照重視可持續(xù)性的中心原則來設計，因此，服從性、靈活性、自適應性、學習能力、容錯能力甚至風險管理都是其中不可或缺的要素。智能工廠設備的高級自動化，主要是由基于自動觀察生產(chǎn)過程中CPS生產(chǎn)系統(tǒng)的靈活網(wǎng)絡來實現(xiàn)的。通過可實時應對的靈活的生產(chǎn)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)工程的徹底優(yōu)化。同時，生產(chǎn)優(yōu)勢不僅僅是在特定生產(chǎn)條件下的一次性體現(xiàn)，還可以實現(xiàn)多家工廠、多個生產(chǎn)單元所形成的世界級網(wǎng)絡的最優(yōu)化。
相對于傳統(tǒng)制造工業(yè)，以智能工廠為代表的未來智能制造業(yè)是一種理想的生產(chǎn)系統(tǒng)，能夠智能編輯產(chǎn)品特性、成本、物流管理、安全、信賴性、時間以及可持續(xù)性等要素，從而為各個顧客進行最優(yōu)化的產(chǎn)品制造。這樣一種“自下而上”型的生產(chǎn)模式革命，不但能節(jié)約創(chuàng)新技術、成本與時間，還擁有培育新市場機會的網(wǎng)絡容量。
基于高性能軟件的嵌入式系統(tǒng)與融合在數(shù)字網(wǎng)絡中的專業(yè)用戶接口之間發(fā)生的相互作用，將誕生全新的系統(tǒng)功能性世界。舉一個簡單的例子，智能手機囊括許多應用和服務，已經(jīng)遠遠超出設備本身通話功能。由于全新的劃時代應用和服務的提供商將不斷涌現(xiàn)，漸漸形成新的價值鏈，所以，CPS也將對現(xiàn)有業(yè)務與市場模式帶來范式轉(zhuǎn)變。汽車工業(yè)、能源經(jīng)濟，還有包括諸如工業(yè)4.0的生產(chǎn)技術的各個工業(yè)部門，將同步因這些新價值鏈發(fā)生巨變。
給中國工業(yè)轉(zhuǎn)型的啟示
工業(yè)4.0是德國從政府層面提出的戰(zhàn)略，代表德國從國家層面對未來制造業(yè)走向和相關問題的戰(zhàn)略布局和對策，與我國提出的兩化深度融合戰(zhàn)略有很多相似之處，其提出的一系列政策措施，值得我們認真借鑒。
一是制造業(yè)智能化、互聯(lián)網(wǎng)化是新一輪技術與產(chǎn)業(yè)革命的大趨勢，要抓緊制定相應的頂層戰(zhàn)略設計，重視話語權建設。為推進工業(yè)4.0計劃的落實，德國資訊技術和通訊新媒體協(xié)會、德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會以及德國電氣和電子工業(yè)聯(lián)合會等三大協(xié)會共同建立了跨界研究小組“工業(yè)4.0平臺”，以協(xié)調(diào)所有參與工業(yè)4.0戰(zhàn)略計劃的資源。這也是德國推進工業(yè)4.0的組織保障。充分重視釋放市場潛力的戰(zhàn)略設計，為了執(zhí)行工業(yè)4.0戰(zhàn)略，德國采用了“領先的供應商戰(zhàn)略”與“領先的市場戰(zhàn)略”的雙重戰(zhàn)略來釋放市場潛力。領先的供應商戰(zhàn)略強調(diào)德國裝備制造供應商要通過技術創(chuàng)新和集成，不斷提供世界領先的技術解決方案，并藉此成為工業(yè)4.0產(chǎn)品全球領先的開發(fā)商、生產(chǎn)商，重視在新一輪技術與產(chǎn)業(yè)革命的話語權建設。為了充分發(fā)揮德國的傳統(tǒng)優(yōu)勢，德國在吸收美國提出的CPS概念的基礎上推陳出新，提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略，其目的就是要爭奪話語權，為德國的新技術與產(chǎn)品出口創(chuàng)造機會。
德國的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，可以說是對于先進制造業(yè)發(fā)展方向和升級路徑的決策，目標明確、戰(zhàn)略務實、發(fā)展路徑清晰，與我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃中的兩化深度融合的提法異曲同工。我國兩化融合和兩化深度融合概念雖然提出已久，但對戰(zhàn)略設計、組織保障、推進路線等方面的認知還沒有達到一定的水平，兩化深度融合的提法也還沒有提升到爭奪全球新一輪技術與產(chǎn)業(yè)革命的話語權的高度來制定戰(zhàn)略目標與執(zhí)行路線。在這方面我們必須向德國、美國學習，立足于充分發(fā)揮中國制造業(yè)的現(xiàn)有優(yōu)勢，在深刻認識新一輪技術與產(chǎn)業(yè)革命的規(guī)律與特性的基礎上，推進我國新一輪技術與產(chǎn)業(yè)革命的頂層戰(zhàn)略規(guī)劃，力爭在全球新的技術與產(chǎn)業(yè)革命中建立自身的話語權。
二是高度重視標準在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、兩化深度融合戰(zhàn)略和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領作用，大力推進標準的國際化建設。德國是一個重視標準的國家，并將標準放到引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度上，認為標準尤其是關于安全、健康和環(huán)保等方面的標準，代表著掌控科技、掌控產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。據(jù)德國標準化協(xié)會計算，1960-1996年間德國每年3.3%的GDP增長中，標準的貢獻率占0.9%，僅次于資本投入。
工業(yè)4.0認為，實現(xiàn)工業(yè)4.0目標的關鍵是建立一個人、機器、資源互聯(lián)互通的網(wǎng)絡化社會，物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、服務化的智能聯(lián)接必然要求一個系統(tǒng)框架，在這個框架內(nèi)，各種終端設備、應用軟件，它們之間的數(shù)據(jù)信息交換、識別、處理、維護等必須基于一套標準化的體系。為了順利實現(xiàn)向工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)化，德國工業(yè)4.0工作組把標準化排在為推進工業(yè)4.0需要在關鍵領域采取的8項行動的第一位，工業(yè)4.0工作組還同時建議在工業(yè)4.0平臺下成立一個工作小組，專門處理標準化和參考架構的問題。為此，2013年12月，德國電氣電子和信息技術協(xié)會發(fā)表了“工業(yè)標準化路線圖”?？梢哉f，德國工業(yè)4.0中的標準化戰(zhàn)略顯示出“前導+研發(fā)”的鮮明模式特征，即在先進技術的研發(fā)同時，標準化同步甚至超前進行，以便為產(chǎn)業(yè)發(fā)展勾勒出整體框架。
為此，我們在推進兩化深度融合的戰(zhàn)略中，不僅要重視發(fā)揮標準化工作在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領作用，及時出臺兩化深度融合標準化路線圖，而且還要實現(xiàn)標準的國際化，使得中國設立的標準得到國際上的廣泛采用，以奪取戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全球制高點。
三是在實施兩化深度融合戰(zhàn)略、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的過程中，不僅要重視關鍵技術的發(fā)展和突破，更應重視系統(tǒng)配套體系、企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的建設。工業(yè)4.0強調(diào)系統(tǒng)、集成以及社會資源的再配置，是對整個制造業(yè)體系的發(fā)展的總體思考，而不僅僅把它作為一個新技術發(fā)展的問題。
在工業(yè)4.0的雙重戰(zhàn)略中，德國提出不僅要重視發(fā)揮大企業(yè)的龍頭作用，更高度強調(diào)如何使中小企業(yè)能夠應用工業(yè)4.0的成果來解決“產(chǎn)、學、研、用”互相結(jié)合和促進的問題。德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略不僅有傳統(tǒng)的大公司西門子、博世、庫卡積極參與該計劃，也特別注重吸引中小企業(yè)參與，力圖使中小企業(yè)成為新一代智能制造技術的使用者和受益者，同時也成為先進制造技術的創(chuàng)造者和供應者。
可以說，從技術發(fā)展、創(chuàng)新生態(tài)到社會融合，工業(yè)4.0特別注重“工業(yè)系統(tǒng)的整體躍遷”的實現(xiàn)路徑與配套體系建設。我們在實施兩化深度融合戰(zhàn)略中，不但要重視大企業(yè)的龍頭作用，還應充分吸收中小企業(yè)參與，以推動跨學科、跨行業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的建設。同時，如何為工業(yè)提供綜合的寬帶互聯(lián)網(wǎng)基礎設施、如何開發(fā)和管理工業(yè)大數(shù)據(jù)、如何保證工業(yè)IT系統(tǒng)與工業(yè)控制系統(tǒng)的安全，這些課題都值得我們在實施工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃時重點考慮。尤其重要的是，我們應把推進工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展置于搶占新一輪技術與產(chǎn)業(yè)革命的制高點的高度加以推進，不僅應加強工業(yè)大數(shù)據(jù)的應用研究，更要加強工業(yè)大數(shù)據(jù)分析和處理技術的開發(fā)。
中國版工業(yè)4.0戰(zhàn)略
2014年3月，國家主席習近平訪問德國，在《法蘭克福匯報》發(fā)表的署名文章中重點提到德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略。中德合作將會有更多契合點，獲得新動力。中德關系也將在現(xiàn)有高水平的基礎上，進入一個精確磨合和深度對接的新階段。這被市場一致認為是中國正式提出加速制造業(yè)發(fā)展的關鍵一步。
2014年10月，李總理訪問德國，發(fā)表《中德合作行動綱要》，宣布了中德兩國將開展工業(yè)4.0合作，這對于中國企業(yè)而言意味著巨大的轉(zhuǎn)型契機，該領域合作有望成為中德未來產(chǎn)業(yè)合作的新方向。
10月28日，我國同濟大學與德國菲尼克斯電氣歷時1年共同建成了國內(nèi)首個工業(yè)4.0——智能工廠實驗室。未來該實驗室將從概念走向工程實踐，走向國內(nèi)工程教育第一線，進一步推動我國工業(yè)4.0進程。
11月，第16屆中國國際工業(yè)博覽會（簡稱工博會）在上海開幕，工信部部長苗圩在開幕詞中指出，就工業(yè)整體而言，要更加注重推進信息化和工業(yè)化的深度融合，把智能制造作為主攻方向和重點內(nèi)容。推進信息技術的集成、綜合應用和融合創(chuàng)新，促進制造業(yè)的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化的發(fā)展，全面加快工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，推動工業(yè)由大變強。
在工博會上，來自國內(nèi)外的廠家向參會人員展示了各種工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)線的相關設備，體現(xiàn)出了工業(yè)4.0的兩大特點：一是多批次小批量，定制生產(chǎn)滿足個性化需求；二是智能化。如果你想要一支黑色的鉛筆，在網(wǎng)上下單，指令第一時間傳到生產(chǎn)鉛筆的機器上，不需要任何中間流程。這臺機器同時能生產(chǎn)5種顏色的鉛筆，但接到指令，它只“蹦”出黑色的來。
附：習近平署名全文
在對德國進行國事訪問之際，國家主席習近平在德國《法蘭克福匯報》發(fā)表題為《中德攜手合作造福中歐和世界》的署名文章。文章如下：
中德攜手合作造福中歐和世界
——在德國《法蘭克福匯報》的署名文章
中華人民共和國主席 習近平
我很高興在萬物復蘇的早春時節(jié)再次來到德國。
5年前，我曾經(jīng)訪問德國。那時，歐洲正處于國際金融危機陰霾之下，歐債問題初露端倪，唱衰歐洲之聲甚囂塵上。中國毫不遲疑選擇同德國和歐洲加強合作，共克時艱，始終對歐元保持信心，一如既往堅定支持歐洲一體化。
5年后的今天，歐債問題趨于緩解，歐元依然堅挺，歐洲一體化進程取得了新進展。德國作為歐洲經(jīng)濟的“發(fā)動機”和“穩(wěn)定錨”，正在引領歐洲加快復蘇步伐。這些不僅證明了我們當初判斷的正確性，更印證了兩國互信之深和合作基礎之牢。
中德合作有著深厚而堅實的基礎，這是因為：
——中德合作是兩大文明的交流對話。中國和德國分處亞歐大陸兩端，是東西方兩大文明杰出代表。兩國數(shù)不盡的先賢哲人、深邃的思想哲理、豐富的文學藝術，是雙方互學互鑒、交流合作取之不盡、用之不竭的智慧源泉。
——中德合作是兩個偉大民族的相互學習。盡管中德歷史傳統(tǒng)和發(fā)展軌跡不盡相同，但兩個民族擁有很多共同的優(yōu)良品質(zhì)，比如勤懇耐勞、謙虛認真、踏實苦干、勇于創(chuàng)新。這為兩國人民相互理解、相親相敬、取長補短提供了得天獨厚的條件。
——中德合作是兩個經(jīng)濟奇跡創(chuàng)造者的攜手并進。作為全球兩大貿(mào)易國和兩大經(jīng)濟體，中德兩國發(fā)展早已你中有我、我中有你，誰也離不開誰。無論從產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、市場規(guī)模，還是從需求格局看，中德經(jīng)濟互補性十分突出，合作空間極其廣闊。
近年來，中德合作一直領跑中歐合作。每天往返于中國和歐盟之間的15億美元商品中，近三分之一屬于中德。每周，70多個航班連接著兩國10多個城市。中歐之間已經(jīng)開通的3條聯(lián)運班列中，有2條通往德國的杜伊斯堡和漢堡。每年有超過100萬游客來往于中德之間。兩國不僅已經(jīng)成為對方國家在各自地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴，更成為企業(yè)投資興業(yè)的最重要目的地。迄今有8200多家德國企業(yè)在華安家落戶，超過2000家中國企業(yè)在德國站穩(wěn)腳跟。政府磋商、戰(zhàn)略對話、法治國家對話等兩國政府的60多個對話、合作機制運行順暢，為中德關系不斷取得新進展提供了有力保障。在維護世界和平、地區(qū)安全，應對氣候變化、糧食安全，推動可持續(xù)發(fā)展等重大國際問題上，兩國也日益緊密地開展溝通和合作。
當前，全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命呼之欲出，世界各國爭相調(diào)整、適應，抓緊實施必要改革。中國決心順應時代潮流，全面深化改革，抓住實現(xiàn)國家現(xiàn)代化、實現(xiàn)民族復興的歷史機遇。
去年11月，中共十八屆三中全會就全面深化改革作出總體部署，提出了改革路線圖和時間表，涉及15個領域、330多項較大的改革舉措。其中，重點是深化經(jīng)濟體制改革，建設統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，讓市場在資源配置中起決定性作用，更好發(fā)揮政府作用。我們將深化各方面體制改革，全面推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
德國推出了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，積極推行能源轉(zhuǎn)型，并引領歐洲整固財政，實施結(jié)構改革，大力落實“歐洲2020”戰(zhàn)略提出的舉措，推進歐洲一體化。中德合作將會有更多契合點，獲得新動力。中德關系也將在現(xiàn)有高水平基礎上，進入一個精確磨合和深度對接的新階段。
中德合作的根本在于服務各自國內(nèi)發(fā)展和改善民生。中德合作的未來仍然在于能否為兩國人民帶來實實在在好處。中國市場和德國技術的結(jié)合，無疑將極大促進中歐經(jīng)濟社會發(fā)展，給普通百姓生活帶來諸多實惠。中國速度和德國質(zhì)量的聯(lián)手，將為中歐乃至世界經(jīng)濟創(chuàng)造巨大增長空間。
作為亞洲和歐洲最主要的經(jīng)濟實體，中德經(jīng)濟加強融合，將意味著亞歐兩大增長極的強強聯(lián)手。這將極大促進亞歐大市場的形成，帶動整個亞歐大陸的增長，并對世界經(jīng)濟和貿(mào)易格局產(chǎn)生深遠影響。
堅持走和平發(fā)展道路的中國同德國加強合作，將有利于世界多極化發(fā)展，維護和促進世界和平、穩(wěn)定、繁榮。
友誼建立在尊重、信任、包容基礎上，國家交往亦是如此。當前，全面深化中德關系，缺的不是利益契合和共同目標，而是勇氣、胸襟、視野。
讓我們理解和尊重對方人民選擇的基本制度和發(fā)展道路，照顧彼此核心利益和重大關切。讓我們超越簡單的買賣關系，以更加創(chuàng)新和開放的思維，賦予中德合作更多戰(zhàn)略內(nèi)涵。讓我們通過平等對話和友好協(xié)商妥善處理分歧，以更加宏觀和長遠的眼光為兩國關系發(fā)展謀劃藍圖。讓我們共同致力于國際機制和規(guī)則的改進和完善，使其更加公正合理、更好適應時代發(fā)展和國際社會共同需求。
只有這樣，中德合作的車輪才會越轉(zhuǎn)越快、越轉(zhuǎn)越好。
