美團(tuán)創(chuàng)始人王興
騰訊科技訊 11月18日，極客公園2015年創(chuàng)新大會在北京舉行，美團(tuán)創(chuàng)始人王興發(fā)表題為《資源的革命：互聯(lián)網(wǎng)改變了商業(yè)什么》的演講。
王興介紹，傳統(tǒng)行業(yè)的資源使用率非常低，而互聯(lián)網(wǎng)極大的提高了資源使用率。對互聯(lián)網(wǎng)而言，很多事情最大的價(jià)值不見得在最底層的技術(shù)上面，有的時(shí)候，新的商業(yè)模式和新的組織模式，很可能比底層的新科技本身創(chuàng)造更大的價(jià)值。
以下為王興演講實(shí)錄（騰訊科技整理）：
剛才我們聽了Ray Kurzweil先生一個(gè)非常精彩的演講，我相信多數(shù)人知道Ray Kurzweil先生是從一本書開始，今天我想跟大家介紹另外一本讓我有收獲的書《資源革命》。這個(gè)書讓我從另外一個(gè)角度思考，我們過去幾年做美團(tuán)網(wǎng)，以及看互聯(lián)網(wǎng)的很多事情。
大家知道美團(tuán)網(wǎng)是一家非常年輕的公司，我們到今天四年多不到五年的時(shí)間，我們做的是幫大家找到提供更多更好更便宜的吃喝玩樂。我們過去經(jīng)歷了很大的指數(shù)級的增長，做到460億的交易額的規(guī)模，我們積累了2億多的手機(jī)用戶，我們在很多細(xì)分領(lǐng)域做的不錯(cuò)，但是當(dāng)我回頭去看這些事情的時(shí)候，《資源革命》這本書確實(shí)提供一個(gè)角度，讓我從不同的角度思考這件事情。
我給大家舉個(gè)電影院的例子，美團(tuán)網(wǎng)是做吃喝玩樂的，我們是最大的參與的平臺，是全球第二大的酒店預(yù)定平臺，還是最大的外賣平臺，但是以電影作為一個(gè)例子，講一下資源的事情、互聯(lián)網(wǎng)的事情怎么改變商業(yè)？
有些同志可能知道，電影行業(yè)在過去幾年經(jīng)過了快速的發(fā)展，每年30%幾的增長，建了很多的電影院，全國的電影院在2013年底的時(shí)候大概4600家，到2014年底的時(shí)候到了5600家電影院了。增加了22%，這是在資源供給的這一端。但是在資源的需求這一端，從全國的票房來看，從2013年218億，到了2014年底的296億，增長了36%。
在供給方面，電影院數(shù)量增加了22%。但是在需求方面，票房增加了36%，這兩邊的差別是怎么產(chǎn)生的？或者這個(gè)差別背后到底是什么東西，美團(tuán)網(wǎng)做了很多事情，其他互聯(lián)網(wǎng)公司也做了很多事情。整體的資源使用率提升了，供給增加22%，消費(fèi)增加了36%，這里有很大的一點(diǎn)，資源的使用效率提升了，資源的使用效率提升有一個(gè)重要的前提，之前的資源使用率非常非常低。
大家可能不知道，全國的電影院雖然生意越來越好，但是總體的上座率只有15%左右。除非是《變形金剛》這種最熱鬧的電影，最黃金的時(shí)段座位會滿，但是沒有哪部大片讓電影院會這么滿的。電影院基本上非?？盏?。
全國算下來，電影院的上座率只有15%，所以這里是有多么巨大資源的浪費(fèi)，你想建一個(gè)電影院，需要一個(gè)很大的空間，需要幾層樓，需要很多的設(shè)施、椅子、幕布，這些資源都投進(jìn)去了，消耗很多，但是資源的使用率非常低。全國的平均電影上座率只有15%，在經(jīng)濟(jì)學(xué)上，之前的資源投入都是固定成本，而邊際成本是增加的一小部分非常少的。
如果我們能用各種方法，不管是美團(tuán)網(wǎng)來干，還是別人來干，不管是互聯(lián)網(wǎng)的方法，還是非互聯(lián)網(wǎng)的方法，提升總體資源的使用率，因?yàn)檫呺H成本上升非常少，票價(jià)不上升反而平均票價(jià)可以下降。讓總的產(chǎn)出增加非常多。
這一點(diǎn)以電影為例，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的模式下面，資源的使用率非常低，如果你能用各種方法，包括互聯(lián)網(wǎng)的方法大幅度提升使用率，就能帶來很大的商業(yè)上的價(jià)值。
電影可能是一個(gè)比較小的例子，這里面15%的資源使用率已經(jīng)讓人非常驚訝了，效率非常低了。但是我舉一個(gè)更夸張的例子，汽車，大家都知道，過去一兩年，電動汽車非常非常的火。
過去幾年時(shí)間，北京的霧霾問題非常非常嚴(yán)重。PM2.5其中一部分大家認(rèn)為是汽車尾氣排放導(dǎo)致的，有些人認(rèn)為如果我們把一部分汽車減少污染排放，或者把內(nèi)燃機(jī)汽車換車電動汽車就能解決問題，這當(dāng)然是一部分。
有趣的是，我們?nèi)タ凑麄€(gè)汽車行業(yè)的時(shí)候，有可能最大的變革機(jī)會不在于汽車本身，不在于燒油還是電池，而是另外一個(gè)更宏觀的層面，資源使用率的層面。中國我沒有具體的數(shù)字，但是美國有數(shù)據(jù)，大家可以看到汽車的使用率是比電影院的使用率還要更低的。
這里有另外一個(gè)很大的機(jī)會，可能不是在發(fā)動機(jī)層面，而是在提高資源使用率的層面，按照美國的數(shù)據(jù)，一輛車生產(chǎn)出來，95%的時(shí)間是停著的。
所以從這個(gè)角度上，汽車的使用率比電影院更低，電影院只有15%的上座率，汽車只有5%的使用率。5%里面再細(xì)分，只有2.5%是正常駕駛的。另外0.8%，大概是在找停車位，這是差別很大的，正常駕駛你不用反復(fù)踩剎車，找停車位。
另外0.5%是堵在路上的，總共只有4%的使用率，其中正兒八經(jīng)使用率是2.5%，另外0.8一個(gè)是在停車，一個(gè)是用來堵車的。
我舉個(gè)例子，找停車位這個(gè)事情，反反復(fù)復(fù)繞，其實(shí)是不需要太大價(jià)值的，如果人工智能，自動駕駛有進(jìn)展，他跟輪胎、鋼鐵、發(fā)動機(jī)都沒有關(guān)系，但是如果人工智能，自動駕駛有進(jìn)展，效率就可以節(jié)省很多，汽車也可以少開很多路，減少污染，不管你用汽車、柴油還是電池。
如果組織形式上發(fā)生變化，交通堵塞都沒有了，我們可以再節(jié)省百分之零點(diǎn)幾，他跟輪胎、電池都沒有關(guān)系，還是需要一個(gè)更高層面的組織形式。
如果汽車都聯(lián)網(wǎng)了，大家可以調(diào)度紅綠燈，每個(gè)十字路口的車流，每輛車的速度，就不會有那么多堵塞了。大家知道汽車堵塞有時(shí)候是莫名其妙的，如果能很好的調(diào)度車群，交通堵塞就會好很多，哪怕是發(fā)動機(jī)技術(shù)沒有任何變化，很多車都能夠勻速的行駛，你可以更短時(shí)間到達(dá)目的地。
因?yàn)椴挥梅磸?fù)加速、等紅綠燈，產(chǎn)生的污染就會非常非常少。這里最大的變革機(jī)會不是汽車最底層的技術(shù)本身，而是組織形式。那種組織形式是有可能極大提升汽車使用率的。
大家想想，這是多么可怕，一輛車95%是停著的。造這輛車我們花了多少資源，如果堵車的時(shí)間少了，停車的時(shí)間少了，還有95%的時(shí)間是停在那里的。很多時(shí)候人們并不需要真正擁有一輛車，只要從點(diǎn)A到點(diǎn)B，你盡可能快的，舒服的到達(dá)那里，你并不真正需要這輛車。
一輛車造出來壽命只有10來年，如果95%的車都停在那里，是不創(chuàng)造價(jià)值的。如果從所有權(quán)和使用權(quán)分離的情況下面，你能改變這個(gè)模式，就不需要造這么多車了。人們少數(shù)目的是炫耀，另外一方面是舒適、快速的從一個(gè)點(diǎn)到另外一個(gè)點(diǎn)，這個(gè)事情發(fā)生以后，會產(chǎn)生很大的商業(yè)價(jià)值和社會價(jià)值，但是并不是在最底層的方面。
所以我剛才舉了兩個(gè)例子，一個(gè)是電影院的例子，一個(gè)是汽車的機(jī)會。這里面有很大的變革機(jī)會，并不是在最底層，這是我想講的意思，我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)能夠帶來巨大的價(jià)值，互聯(lián)網(wǎng)可能會很根本、徹底的改變所有行業(yè)，但是，這個(gè)根本徹底改變往往并不是發(fā)生在最底層。
就像汽車，大家討論互聯(lián)網(wǎng)汽車，最大的機(jī)會并不是在造車本身，并不是造一輛更好的汽油車，也不是把汽油車換成電動車，而是怎么樣自動駕駛，怎么樣自動停車，怎么樣協(xié)同減少堵車。這里從96%，2.5%，0.8%，0.5%的速度，幾乎是不一樣的。
很多人認(rèn)為極客公園喜歡科技，但是有趣的是，很多事情最大的價(jià)值可能不見得在最底層的技術(shù)上面，因?yàn)橐粋€(gè)時(shí)代的進(jìn)步需要科技的變革，需要新科技，可能需要新的商業(yè)模式，需要新的組織形式，而且有的時(shí)候，新的商業(yè)模式和新的組織模式，很可能比底層的新科技本身創(chuàng)造更大的價(jià)值.
我舉另外一個(gè)例子，從另外一個(gè)角度理解這個(gè)事情，并不是你做事情不底層就Low了。
如果你從底層想的話，這些事情都是回到物理里面，如果你想把它統(tǒng)一成大一統(tǒng)的理論，是不是就不需要化學(xué)了，因?yàn)槟隳軠?zhǔn)確的計(jì)算所有原子，電子能的運(yùn)動。理論上是這樣的，因?yàn)榛瘜W(xué)是基于物理的，你知道底層的物理原理，就可以把所有東西都算出來。
理論上確實(shí)是這樣的，你把物理搞明白了，生化搞明白了，如果你有無窮的計(jì)算能力，確實(shí)能把每一個(gè)動物體，不管是跳蚤還是大象的行為都能算出來。你知道他的生理和心理之后，我們還需要社會學(xué)嗎？經(jīng)濟(jì)學(xué)嗎？
從某種角度不需要，除非你知道有一些超自然現(xiàn)象，你知道最底層原理開始計(jì)算，你就有社會學(xué)了，有經(jīng)濟(jì)學(xué)了。但是事實(shí)上人類的歷史并不是這么發(fā)展的，所以我們需要不同層面的東西，我們需要有人研究物理，研究化學(xué)，研究生物學(xué)和生理學(xué)。各種方面的東西，而且這些更上層的科學(xué)，它遇到的挑戰(zhàn)和創(chuàng)造的價(jià)值不見得比解決最底層的問題更小。
我們今天碰到類似的問題和機(jī)會，我始終相信互聯(lián)網(wǎng)可以改變一切，但是這個(gè)改變是根本，是徹底，但是不一定是最底層的，互聯(lián)網(wǎng)對農(nóng)業(yè)、餐飲、食品的改變，互聯(lián)網(wǎng)對汽車的改變，并不是改變你種的稻子，互聯(lián)網(wǎng)餐飲，互聯(lián)網(wǎng)不能直接改變你做一道菜的難度，好吃不好吃跟互聯(lián)網(wǎng)沒有那么大性質(zhì)，但是改變它的組織形式。
造車也是一樣的，有無數(shù)的例子，我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)會改變商業(yè)很多很多東西，這個(gè)改變是非常徹底，非常根本的。但是很可能不是從最底層的，而且也不需要在最底層。
所以，互聯(lián)網(wǎng)從另外一個(gè)角度來講，或者整個(gè)科技從另外一個(gè)角度來講，原子是物質(zhì)單位，比特是信息的單位，我覺得互聯(lián)網(wǎng)能干兩件事情，一個(gè)是用移動比特代替移動原子，一個(gè)是用移動比特輔助移動原子。這兩個(gè)有本質(zhì)的區(qū)別，一個(gè)是代替，輔助。
你看一個(gè)視頻，或者讀一個(gè)電子書，你需要的不是介質(zhì)，是需要的信息。以前需要印書，把書送到你手里去。一開始出現(xiàn)的時(shí)候，互聯(lián)網(wǎng)賣書，是用移動比特輔助一個(gè)原子，不用跑到書店買書了，只需要把書寄過來就可以了。以前是移動比特代替移動原子了，大家看到互聯(lián)網(wǎng)很多例子是這樣的。
但是互聯(lián)網(wǎng)還有很多方面，包括美團(tuán)網(wǎng)所從事的方面，我們干的不是移動比特代替移動原子的事情，我們干的是移動比特輔助移動原子的事情。
不管互聯(lián)網(wǎng)如何發(fā)達(dá)，速度如何快，屏幕如何高，都不能代替你咀嚼一塊牛肉的感覺，無論信息如何發(fā)達(dá)你都不能代替這種感覺。但是這里面有用移動比特輔助移動原子的機(jī)會。
一個(gè)電影院已經(jīng)建好了，資源已經(jīng)消耗了，我們怎么樣讓大家省錢省心，看到更好的電影，買到更好的票，你還是需要去電影院。如果電影在將來還有可能被網(wǎng)絡(luò)視頻替代的話，餐飲是很長很長時(shí)間看不到的。
物質(zhì)是無法取代的，信息永遠(yuǎn)無法完全取代物質(zhì)。我們可以改變移動原子的方向，就像美團(tuán)網(wǎng)一開始幫你找餐館，后面你不想出去，又想吃飯的話，有外賣可以送過來，一個(gè)專門送外賣的速度是高于你自己的。
不如用外賣的方式，把食物送到你面前來，可能是達(dá)成吃東西的人和吃的才一起，總體使用率更高之后，資源就發(fā)生了變化，很可能是非常徹底，非常根本的變化。但是不是最底層的變化也可能不需要最底層的變化，這是今天我想分享的，多謝。
