以下為中馳車福聯(lián)合電子商務（北京）有限公司董事長&CEO張后啟先生的精彩演講內(nèi)容：
各位朋友，大家好！今天我的演講主題是《云?鏈未來》，并讓大家感受到一個與過去印象中不一樣的中馳車福。
八年前，我作為一個外行進入到汽車后市場，花了十個億的資金，打造了一個從配件廠商、零售服務商、維修終端到車主完全一體化的云端平臺，我們把各個交易主體通過云端連接在一起，從而在商業(yè)模式上走向“開放?連接?賦能”的新局面！
首先，大家可能知道，中馳車福在過去是自己做配件服務商，自己買貨、備貨、售貨。從今年開始，我們退出交易環(huán)節(jié)，不再進行任何配件買賣?，F(xiàn)在我們是一個開放合作的平臺，是一個產(chǎn)業(yè)鏈的操作系統(tǒng)。我們開放底層的數(shù)據(jù)庫，將百萬級別的SKU對接給每個交易主體。同時，每個主體的ERP系統(tǒng)可以和我們無縫對接完全一體化，這不是一個傳統(tǒng)意義上的ERP系統(tǒng)對接，而是將采購與銷售融匯一體。在這樣一個云端平臺上，我們通過選擇性的優(yōu)化連接，來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的進化，而不是單純的去掉中間環(huán)節(jié)。
賦能，其核心是修理廠，與其他業(yè)界伙伴不同的是，我們的目標只做一萬家修理廠。我們?yōu)槊恳粋€修理廠量身定制給他打造自己的商城，同在要在供應鏈金融方面進行賦能，通過電子化交易平臺提升交易的效力，通過資金的潤滑推動整個交易過程的效率。
通過這幅圖可以看到，我們期望建立一個產(chǎn)業(yè)公共的供應鏈云平臺。對于每一個交易主體，都是左手的采購與右手的銷售，并通過在線的方式連接起來，這樣就是實現(xiàn)了跨越企業(yè)邊界業(yè)務流程的協(xié)同。比如我們有一筆交易，你付款，我確認訂單并發(fā)出商品，你可以追蹤物流信息并收到貨，我收了款，這期間每一條記錄都清清楚楚。所以，整個產(chǎn)業(yè)鏈條的核心競爭力就是在于企業(yè)和企業(yè)間的無縫連接和流程協(xié)同。另外一點，大家知道整個產(chǎn)業(yè)處在優(yōu)化升級的階段，那么是通過怎樣的機制實現(xiàn)這樣的優(yōu)化？我們做選擇性的連接，不是把行業(yè)50萬修理廠都連接上來，我們只做一萬家，這取決于你的理念、誠信、業(yè)務規(guī)范。如果你沒有進入到這個平臺，可能就會慢慢被這個產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰掉。
接下來，基于汽修廠反向倒推要多少個品牌？可能需要幾千個品牌，所以我們打造了從廠商到零售服務商的中馳直采商城，所有的零售服務商網(wǎng)上下單，我們通過供應鏈把這個商品給你補上，并做好修理廠的各類服務。
中馳為什么要退出交易環(huán)節(jié)？因為我現(xiàn)在尊重客戶的選擇，否則就跟大家競爭了。無論什么樣的客戶，我們團隊為您建立自己的商城和ERP系統(tǒng)，并負責實施。很多人特別是做車型件的會說我們自己的ERP系統(tǒng)很好，不考慮更換，那也不怕，我們會把這個ERP廠商聯(lián)系上，深入了解是不是云端的，是否需要升級，負責對接后，您的庫存數(shù)據(jù)會在整個供應鏈體系上變得智慧透明。所以我們開放所有ERP，貫通整個產(chǎn)業(yè)平臺。并且通過這樣一種實施，才能讓好的修理廠真正解決一站式的配件供應，至少實現(xiàn)價格透明的，達到交易規(guī)范化。
我們的定位，就是讓這1萬家修理廠，左手達到一站式的配件采購，右手解決他的客戶引流，免費對接車主和修理廠之間的關系。同時另外兩個緯度，一個是管理，一個是技術。剛才談到很多管理離不開ERP系統(tǒng)，我們會讓你的系統(tǒng)變得更好，讓你的數(shù)據(jù)成為高效的分析工具。在技術方面，我們協(xié)助廠商做很多服務項目和技術的加載，同時我們也有一個技術資源平臺，在維修時遇到困難，可以通過手機聯(lián)系到我們的每個車系的技術總監(jiān)，幫你修好這輛車。所以在供應鏈、引流、技術、管理四個緯度上，給整個修理廠提供賦能。
在配件商層面，中馳車福為您提供一個本地化商城，你可以進入這個商城自己上架、自己定價經(jīng)營你的客戶。同時，配件商所有客戶需要的品牌我們?nèi)拷o你打通，進行產(chǎn)品直采。這是一個什么概念？我在過去做漢普咨詢的時候，一直培訓客戶要從以產(chǎn)品為中心的時代轉(zhuǎn)向以客戶為中心，可現(xiàn)在很多人還是以自己的產(chǎn)品為中心，往往忽略了修理廠究竟需要什么產(chǎn)品。這就導致了經(jīng)營的客戶越多，缺失的品牌越多，從而導致修理廠四處拿貨，感覺很頭疼。
現(xiàn)在我們通過平臺把大家連接起來，把修理廠客戶的需求與廠商打通。當然僅有連接還是不夠的，因為配件商來說往往是很缺錢的，修理廠跟你要賬期，廠商又不給你賬期，這樣導致庫存周轉(zhuǎn)越來越慢，于是供應鏈金融服務就可以幫到你，既能解決應收貨款，又能緩解配件采購資金的壓力。并且，成為中馳車福配件零售商，我們還可以提供維修類大客戶資源，我們可以聯(lián)合廠商協(xié)助配件服務商為汽修廠提供營銷支持與培訓，為維修連鎖客戶提供跨區(qū)域配件供應鏈服務。
剛才談到我們的目標，要構建一個公共的產(chǎn)業(yè)鏈云平臺，通過鏈接的選擇實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，這個工作量很大。怎么做？中馳車福聯(lián)合其他七家單位共同成立了一個產(chǎn)業(yè)賦能聯(lián)盟，這其中包含協(xié)會、行業(yè)媒體、行業(yè)聯(lián)盟與組織等單位，全力做好放心維修認證、配件品質(zhì)認證、配件服務、倉儲物流服務、汽車維修檔案服務、ERP系統(tǒng)及實施服務、管理咨詢與培訓、技術培訓與歸降、征信數(shù)據(jù)服務、定損平臺/公估等服務。這些都是給修理廠服務的，我們希望更多單位能夠加入進來，為修理廠提供賦能服務。這樣以后所有的修理廠需要任何類型的服務，都會在我們的商城里面看到。
作為中馳車福來說，我們把平臺貢獻出來更好的服務于產(chǎn)業(yè)，我們不從任何交易環(huán)節(jié)掙錢，從廠商到零售商，零售商到修理廠，我們不干預價格制定，并在各個環(huán)節(jié)上打造免費適用的商城。未來，我們將通過供應鏈金融服務，推動整個交易過程效率的提升，以此達到產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級！
