2017年11月3日，由億歐公司主辦，易鑫集團(tuán)聯(lián)合主辦，大搜車協(xié)辦的“汽車消費(fèi)新模式——GIIS 2017汽車新零售商業(yè)峰會(huì)”在上海虹橋元一希爾頓酒店正式舉行。會(huì)上，第1車貸創(chuàng)始人兼CEO郭超發(fā)表了主題為“擁抱新流通，順應(yīng)新趨勢(shì)”的演講。
1.汽車產(chǎn)業(yè)的新金融、新零售，從廣義上講就是汽車流通產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的新趨勢(shì)。
2.無(wú)論各種商業(yè)模式如何，最終殊途同歸，金融依然會(huì)是汽車非常重要的屬性。
3. 互聯(lián)網(wǎng)提升了行業(yè)效率，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，但與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)也加劇了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。
4. 無(wú)論新渠道還是老渠道，任何的汽車在流通領(lǐng)域上，之所以存在有四點(diǎn)理由：車、渠道、資金、客戶。
新金融、新零售的確是今年非常熱的題材。無(wú)論是大大小小的論壇，還是媒體都對(duì)這方面非常關(guān)注。從資本市場(chǎng)上，我們的很多同行也獲得了資本的青睞。這對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)或者汽車新業(yè)態(tài)的發(fā)展，都是非常棒的“強(qiáng)心劑”。
今天，我想在更廣的范圍上來(lái)和大家交流。如果把新金融、新零售回歸到大的產(chǎn)業(yè)來(lái)看，其實(shí)就是新的流通產(chǎn)業(yè)。那么，在整個(gè)新流通環(huán)節(jié)，該怎么理解和定義呢？
我們從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的外生變量和內(nèi)生變量?jī)蓚€(gè)維度來(lái)看。剛才黃總分享了十九大的一些精髓和關(guān)鍵詞。在這里，我也把十九大與汽車行業(yè)有連接的關(guān)健詞給大家做一個(gè)展示。其中，主要涉及互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，汽車融合性發(fā)展、共享出行、共享經(jīng)濟(jì)等等。從國(guó)家的政策上來(lái)講，有如此大的篇幅去談汽車行業(yè)的發(fā)展，可見(jiàn)其對(duì)中國(guó)未來(lái)發(fā)展的重要性。
剛才提到的是外生變量，從汽車行業(yè)內(nèi)生變量來(lái)看，我們總結(jié)出新四化，新能源化、智能化是其中的兩方面。與此同時(shí)，我也希望大家額外關(guān)注一下汽車金融，不管今天我們是什么樣的模式，但所有的創(chuàng)新平臺(tái)，都在提金融二字，大家最終會(huì)發(fā)現(xiàn)殊途同歸，金融依然是汽車非常重要的屬性。
新四化的另外一點(diǎn)是流通渠道的多元化，經(jīng)銷商在自身發(fā)展過(guò)程中，帶來(lái)新的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也看到了新的機(jī)會(huì)。在原來(lái)的政策體制和管理辦法的約束下，新車交易環(huán)節(jié)里，流通的層級(jí)化會(huì)非常明顯。而往下游看，二手車消費(fèi)市場(chǎng)，是非常亂的，有非常多的業(yè)務(wù)線，這中間沒(méi)什么邏輯，參與者非常多，廠家、4S店、黃牛都在做。
隨著政策調(diào)整，市場(chǎng)格局也在不斷的調(diào)整和放開(kāi)。而更多的互聯(lián)網(wǎng)資源融入、企業(yè)的進(jìn)入、商業(yè)模式的變革以及各家公司在推廣上所做出的努力，幾個(gè)維度加起來(lái)之后，消費(fèi)者的認(rèn)知也在發(fā)生變化。
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的媒介渠道和商業(yè)模式，最終交易的層級(jí)扁平了許多，整個(gè)業(yè)態(tài)也沒(méi)有看上去那么復(fù)雜。微觀上來(lái)講，市場(chǎng)的壁壘或者瓶頸進(jìn)一步被打破，從單一的渠道轉(zhuǎn)變成一種綜合維度的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷體系。
我雖然不是互聯(lián)網(wǎng)人，但是這幾年在行業(yè)里的深耕，個(gè)人最大感受是互聯(lián)網(wǎng)思維和用戶導(dǎo)向，這和以前是非常不同的。
在改革開(kāi)放40年里，我們經(jīng)歷了幾個(gè)階段。從短缺經(jīng)濟(jì)到產(chǎn)品為王的年代，隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的逐步加劇，產(chǎn)品的種類豐富，最后導(dǎo)致渠道為王。到今天為止，我們更多強(qiáng)調(diào)的是用戶思維，我們?nèi)プタ蛻?，不管是B端還是C端。
互聯(lián)網(wǎng)提升了行業(yè)效率的，這一點(diǎn)是不爭(zhēng)的事實(shí)。但與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)也加劇了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。這對(duì)于我們過(guò)去傳統(tǒng)行業(yè)特別是今天提出的流通行業(yè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)，正是因?yàn)樽兓吞魬?zhàn)，以及不斷新的商業(yè)模式涌現(xiàn)，我們又提出了新的四化。
第一、線下汽車連鎖化。獨(dú)立的非廠家、非品牌授權(quán)的經(jīng)銷店，由于缺乏資源整合能力，于是開(kāi)始采取資源共享、銷售體系共享、車源共享等策略抱團(tuán)取暖。
第二、新車經(jīng)銷商集團(tuán)化越來(lái)越明顯，開(kāi)始出現(xiàn)大量的并購(gòu)。
第三、競(jìng)爭(zhēng)維度復(fù)雜化。剛才提到大家原來(lái)都有清晰的邊界，現(xiàn)在因?yàn)榭缃缛诤?，?jìng)爭(zhēng)維度太復(fù)雜了。
第四、價(jià)格透明化。互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)信息的透明，讓這種過(guò)去利潤(rùn)很高行業(yè)正在逐步收窄，大家都在找新的增值服務(wù)點(diǎn)，單一靠銷售的日子越來(lái)越難過(guò)。
一方面是互聯(lián)網(wǎng)的貢獻(xiàn)和沖擊，但是也要反思汽車是不是純互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)？答案一定不是。汽車是高價(jià)低頻重體驗(yàn)的商品，整個(gè)渠道來(lái)講是離不開(kāi)線上線下整體結(jié)合。
通過(guò)一步一步的推演，我們發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)是這個(gè)行業(yè)非常重要的“助推器”，也得到了資本市場(chǎng)的親睞；汽車行業(yè)又離不開(kāi)線下的，因?yàn)樗侵伢w驗(yàn)的。由此，我們發(fā)現(xiàn)行業(yè)里的公司可分成兩類，一類叫做自建渠道，一類叫做整合渠道。
一方面，自己搭銷售網(wǎng)絡(luò)體系，投入很多重資產(chǎn)。另一方面，整合現(xiàn)有的零售渠道、流通渠道，通過(guò)為他們提供更多的服務(wù)和產(chǎn)品來(lái)提升自身整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
但無(wú)論新渠道、老渠道，任何的汽車在流通領(lǐng)域上，或者零售、金融維度上，之所以存在的理由有四點(diǎn)：即車、渠道、資金、客戶。聽(tīng)上去很簡(jiǎn)單，但是大家可以想一下，不管從大流通角度而言還是從零售、金融角度而言都是這四點(diǎn)。
剛才主持人也提到了，第1車貸是從汽車金融、產(chǎn)業(yè)金融起家的，這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)我們利用了三年時(shí)間做深耕。大家知道去整合的這樣在過(guò)去散、亂、差的終端零售環(huán)節(jié)，是件非常不容易的事情，第1車貸卻基本上有了完善的流程體系。
從供應(yīng)鏈金融角度為切入之后，2017年我們做了非常多的嘗試和推動(dòng)，比如搭建了行業(yè)里支付結(jié)算體系打造屬于汽車人的支付寶，比如通過(guò)合作伙伴對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行了多維度的整合，與此同時(shí)，我們也剛推出了自己在C端的新品牌——夢(mèng)享車。夢(mèng)享車是面向廣大用戶推出的一站式汽車金融服務(wù)產(chǎn)品，利用大量的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)，搭建了線上服務(wù)+線下體驗(yàn)深度融合的一站式汽車服務(wù)平臺(tái)，將客戶消費(fèi)金融新需求與互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)模式進(jìn)行巧妙融合，真正意義上實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)購(gòu)車用車模式的優(yōu)化升級(jí)。
現(xiàn)階段，我們要站在用戶角度考慮，希望和行業(yè)同仁一起構(gòu)建非常完善、效率更高的服務(wù)體系。只有這樣，我們才能贏得更好的市場(chǎng)空間，而不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是產(chǎn)品的演示。所以，我們?cè)贐端和C端不斷的延伸，不管是B端賦能還是C端的提升服務(wù)，第1車貸希望通過(guò)完整的服務(wù)體系把真正的新流通、新金融、新零售推行下去，帶給這個(gè)行業(yè)真正更美好的未來(lái)。
最后，也希望在會(huì)后可以和在座的各位同仁有更多的機(jī)會(huì)去合作、交流，也希望大家更多關(guān)注第1車貸，謝謝大家！
