9月22日，托比網(wǎng)受邀參與陜西省首屆產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇活動。在會上，托比網(wǎng)首席分析師申飛發(fā)表了主題為《一帶一路：陜西產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時代機(jī)遇》的演講，就陜西的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和可參考的B2B和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例進(jìn)行了分享。以下是演講實錄。
大家好，我是托比網(wǎng)首席分析師申飛。托比網(wǎng)是國內(nèi)第一家，也最專業(yè)的一家專注于B2B行業(yè)發(fā)展的媒體與服務(wù)平臺，我們希望通過B2B行業(yè)人的聚集，讓行業(yè)永遠(yuǎn)有方向。
來到今天的活動非常激動，因為我是寶雞人，各位鄉(xiāng)黨好。今天我分享的內(nèi)容包括兩部分，第一部分是給陜西開出一副產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)藥方，以及和大家解讀產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵；第二部分是和大家舉例說明產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的幾種形態(tài)，供大家參考。
提到陜西，不得不提到西安，西安既是陜西的省會，又是陜西各個產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展的區(qū)域。在外省人看來，西安最大的特征是歷史文明之都，兵馬俑、半坡、秦陵、還有古城墻。這里的每一片土地都是文化的，都是歷史的。所謂的13朝古都、世界十大古都唯一的中國城市、中國和世界歷史文化名城、中華民族和中華文明發(fā)祥地，這些盛譽(yù)都是給西安的。
實際上，西安也是有先進(jìn)的工業(yè)文明的，建國之后是新中國最重要的工業(yè)基地之一。前蘇聯(lián)的156項中國工程有17個落在西安，是中國落戶項目最多的城市，比中部六省的總和還要多。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，西安的機(jī)械制造、交通運輸、電子信息、航空航天、生物高峰論壇胡醫(yī)藥、食品飲料、石油化工非常發(fā)達(dá)，形成了航空航天、電子信息、光機(jī)電一體化、機(jī)械制造、汽車及零部件五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。令西安工業(yè)人驕傲的地方很多，比如神州飛船80%的零件在西安生產(chǎn)，國慶大閱兵有一半的武器也出自西安。西安的科研院所在全國排第三，兩院院士數(shù)量居全國第四，高校也非常集中。
我們還要提到陜西的礦產(chǎn)資源，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的就有47種，不談以前，只談2013年之后的發(fā)現(xiàn)，金銀銅鐵硅，動不動就是萬噸級別，尤其是煤炭、石油、天然氣都是億以上級別，礦產(chǎn)資源總價值超過7萬億元。
那么，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代之后呢？互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)極大的改變了我們的生活，衣食住行無處不在，在座各位和我一樣應(yīng)該是感同身受。西安擁有厚重的歷史文明和工業(yè)文明，又該如何快速地進(jìn)入信息文明的新時代？值得我們在坐的每一個陜西人去思考。
前不久馬云來到西安，他給西安的未來開了一劑藥方。說：“我對西安未來的發(fā)展很有信心，非常有信心。一個古都，如何能變成一個商業(yè)之都，一個歷史名城變成一個時尚名城，一個原來良好的工業(yè)科技基地如何變成未來高科技、黑科技、硬科技的基地，這中間對每個人來說，都是挑戰(zhàn)，但更是一個機(jī)會?！?/p>
這里，馬云說的商業(yè)之都其實是大幅提高商業(yè)服務(wù)業(yè)的比重，時尚名城指的是消費升級，有更多消費互聯(lián)網(wǎng)的意味。
也許我們也能給陜西開出一個藥方，那就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。 我想從三個方面來談產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。1）是什么叫產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)？它在互聯(lián)網(wǎng)中是一個什么樣的位置？2）是產(chǎn)業(yè)為什么需要互聯(lián)網(wǎng)化？或者說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的作用是什么？3）是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何互聯(lián)網(wǎng)化？
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個詞最近幾年非?；馃?，到了言必稱“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的熱度。但它究竟是什么含義說法很多，很深奧，很難懂。定義上的事大家可以去網(wǎng)上找，我在這里嘗試給大家一個淺顯一點的解釋：
作為普通人，我們接觸互聯(lián)網(wǎng)最多的是什么？微信朋友圈？這是社交通訊，是人與人之間的連接，是騰訊。淘寶？天貓？這是購物，是人與商品的連接，是電子商務(wù)，是阿里。新聞？搜索？這是人與信息之間的連接，是百度。對普通人來說，BAT往往就是互聯(lián)網(wǎng)的全部，它們用連接滿足了我們的衣食住行，在BAT面前我們都是消費者，所以稱之為消費互聯(lián)網(wǎng)。
但是消費只是整個產(chǎn)業(yè)鏈的末端，往上走，消費者要接觸零售終端，比如門店、便利店，超市等，這就是B的范疇了。零售終端的貨品來源于分銷商，分銷商的貨品又來源于制造，生產(chǎn)制造就成了商品的核心環(huán)節(jié)。要完成生產(chǎn)制造，制造商又必須與更上游的原材料供應(yīng)商和配套廠商合作，原材料環(huán)節(jié)往上一直可以走到能源礦藏開采，那也是我們陜西本地的優(yōu)勢。
這是一張全產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖，為了易于理解，并不嚴(yán)謹(jǐn)。消費上游端的互聯(lián)網(wǎng)化就是所謂的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是相對消費互聯(lián)網(wǎng)而言，我們可以說非消費互聯(lián)網(wǎng)的就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的。
站在產(chǎn)業(yè)比例上講，產(chǎn)業(yè)比例和消費比例基本上是8：2的關(guān)系，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)占到80%，而消費互聯(lián)網(wǎng)只占到20%，阿里巴巴的雙十一去年1207億的交易額看似巨大，但在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面前那是小巫見大巫。這是一方面。另一方面，消費互聯(lián)網(wǎng)在中國已經(jīng)充分競爭，紅海一片，上游的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)卻依然站在未來的大門口，依然是傳統(tǒng)的原生態(tài)，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
這就是我們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)人面對的機(jī)會，也是陜西的巨大機(jī)會。陜西面前不是只有消費互聯(lián)網(wǎng)一條路可走，通過對工業(yè)制造、礦藏能源的互聯(lián)網(wǎng)改造，陜西足可以迎頭趕上互聯(lián)網(wǎng)的信息文明，甚至可以彎道超車。時代的機(jī)會就擺在了在座各位的面前。
我們來說說產(chǎn)業(yè)為什么需要互聯(lián)網(wǎng)化？
在座的很多朋友可能是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)人，知道傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的核心是生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，對上，作為采購方它會要求生產(chǎn)原料和配套廠商的配合，對下，它的產(chǎn)品會經(jīng)過分銷商流通到零售終端，最后到達(dá)消費者。生產(chǎn)制造是整個產(chǎn)業(yè)鏈中最有話語權(quán)的環(huán)節(jié)。
這就是典型的計劃經(jīng)濟(jì)場景，生產(chǎn)什么，生產(chǎn)多少一切由廠家決定，產(chǎn)銷脫切，廠家和消費者之間隔著層層分銷商，消費者的意見反饋不到廠家那里，這個通路是隔絕的。結(jié)果呢？廠家總是單方面擴(kuò)大產(chǎn)能，造成產(chǎn)能過剩，商品積壓，工人日子也不好過了。廠家和消費者之間是單向指令式的，而不是雙向交流式的。
但是今天時代不同了?；ヂ?lián)網(wǎng)讓消費者充分覺醒，需求變成核心，計劃經(jīng)濟(jì)變成了市場經(jīng)濟(jì)，市場經(jīng)濟(jì)就是從消費端出發(fā)，經(jīng)過門店和分銷商到達(dá)生產(chǎn)廠家。這就是馬云所謂的C2B的概念。C的覺醒必然改變B的生產(chǎn)方式，比如廠家必須追求品牌化，通過品牌深度連接下游買方資源，并因買方資源而反向組織供應(yīng)鏈資源，從以前只面向分銷體系轉(zhuǎn)向面對客戶服務(wù)。所以馬云說：未來制造業(yè)本質(zhì)上就是服務(wù)業(yè)。
政府也很快意識到了市場環(huán)境的改變，順應(yīng)時代，在消費端提出了消費升級，在產(chǎn)業(yè)端提出了互聯(lián)網(wǎng)+，供給側(cè)改革，中國制造2025，就是要用互聯(lián)網(wǎng)去改變上游傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)+其實是一種倒逼，但是與其被人改變，不如我們自己主動求變。從被互聯(lián)網(wǎng)人倒逼變成產(chǎn)業(yè)+，主動去加互聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)最終合二為一，互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，成為空氣、水和電，一個萬億級的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新時代就會到來。當(dāng)然，對互聯(lián)網(wǎng)來說，也只有到那個時代才是徹徹底底的互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)也才算是徹徹底底的新產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個詞的創(chuàng)造者是田溯寧，它把互聯(lián)網(wǎng)從消費端到產(chǎn)業(yè)端的變化形象地稱為是“從小C時代進(jìn)化到大B時代”。C是小C，B卻是大B。馬云溝畫未來藍(lán)圖時說是“五新”（新零售，新金融，新制造，新技術(shù)，新能源），其實到了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，將只有一個詞：“新產(chǎn)業(yè)”，那時將是一個全新的時代。
那么我們的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何互聯(lián)網(wǎng)化呢？
前面我們提到了，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實踐有兩個落地方法，一個是工業(yè)4.0，一個是B2B交易平臺。工業(yè)4.0作用于生產(chǎn)制造業(yè)的全產(chǎn)業(yè)流程，比較復(fù)雜比較慢，而B2B主要作用于流通環(huán)節(jié)，實施難度上講相對容易，所以B2B最近這幾年發(fā)展較快。
我們先說B2B交易平臺。
B2B交易平臺聚焦流通環(huán)節(jié)，用互聯(lián)網(wǎng)的方式代替產(chǎn)業(yè)鏈原有的中間環(huán)節(jié)，通過自營或者物流、金融服務(wù)賦能的方式，改造原有產(chǎn)業(yè)鏈，幫助工廠與用戶直接對接。
從2015年開始，國內(nèi)B2B平臺風(fēng)起云涌，托比后臺數(shù)據(jù)庫的記錄超過萬家。遍布各行各業(yè)，比如化工行業(yè)的摩貝，塑料行業(yè)的快塑網(wǎng)，鋼鐵行業(yè)的鋼銀電商、找鋼網(wǎng)，煤炭行業(yè)的找煤和易煤，石油行業(yè)的找油網(wǎng)，快消品行業(yè)的中商惠民、掌合天下等等。有興趣了解的朋友我們可以底下交流。這里我們拿科通芯城為例。
科通芯城總部在深圳，在IC元器件分銷行業(yè)實力處于中等，離艾睿、安富利等國際分銷巨頭有距離，但又遠(yuǎn)超一些面向小散客戶的IC零售商。早期，科通芯城基本上是傳統(tǒng)模式，服務(wù)大型客戶為主，通過科通芯城和硬蛋平臺，逐步將中小型元器件采購企業(yè)——往往是硬件研發(fā)企業(yè)納入進(jìn)來，這些都是他們以前無法服務(wù)的，通過平臺上的第三方商家以及供應(yīng)鏈金融等方式，逐漸擴(kuò)大小散客戶的比例，并最終實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。
其實阿里巴巴也是用這種方法成功的。阿里的今天首先歸功于B2B，當(dāng)年馬云曾經(jīng)想服務(wù)大客戶，但說服大客戶太難，于是轉(zhuǎn)向占比99%的中小企業(yè)，通過1688和中國供應(yīng)商匯集中小企業(yè)需求，并最終成就了今天的阿里巴巴。從大客戶轉(zhuǎn)向小微客戶以前難以實現(xiàn)，因為客戶量與人力成本成正比，今天有了互聯(lián)網(wǎng)，技術(shù)上完全可以匯集小散客戶需求。這種從大客戶轉(zhuǎn)化成零售化服務(wù)的場景，是我們陜西制造業(yè)可以吸取的。
陜西是一個資源強(qiáng)省，2016年陜西百強(qiáng)企業(yè)的前五名全是資源類企業(yè)，延長石油、陜煤、有色金屬、東嶺工貿(mào)、金屬邁科。B2B平臺對資源類企業(yè)有沒有價值呢？
有的，我們先說集團(tuán)采購場景。
大家對京東比較熟悉，京東不只有2C，還有2B的企業(yè)購，專門幫助企業(yè)提供透明化的采購服務(wù)。比如聯(lián)通在全國有數(shù)萬家店，每家店都會有采購，總額高達(dá)400億。京東企業(yè)購平臺就通過網(wǎng)絡(luò)的方式將采購匯總，杜絕了大量的灰色地帶，也大幅降低了聯(lián)通的采購成本。類似的采購平臺有很多，比如國網(wǎng)商城，就面向政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位提供采購服務(wù)，歐冶采購的辦法是將歐冶原來的供應(yīng)鏈優(yōu)勢資源開放給企業(yè)，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行高質(zhì)量可信采購。
歐冶采購屬于寶武集團(tuán)下屬的歐冶云商，前不久他們進(jìn)行體制混改是國有企業(yè)進(jìn)行市場化體制改革的一個范例。寶武集團(tuán)是一家典型的生產(chǎn)制造企業(yè)，以前只管生產(chǎn)，現(xiàn)在呢？他們打造了歐冶云商這個第三方服務(wù)平臺，將供應(yīng)鏈中多年摸爬滾打磨練出的服務(wù)能力，比如采購、覆約等等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，然后開放給產(chǎn)業(yè)鏈上下游的同行，站在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的角度幫助產(chǎn)業(yè)鏈取得共贏。五礦集團(tuán)和阿里巴巴合資成立的五阿哥也是一樣，用賦能的心態(tài)幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游實現(xiàn)共贏，同時將服務(wù)定價，獲得了新的服務(wù)價值。
打造第三方平臺還有一個重要價值，就是企業(yè)有望擺脫原來簡單的生產(chǎn)制造概念，通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的連接進(jìn)行大數(shù)據(jù)積累，最終打造出行業(yè)的數(shù)據(jù)中心，這對企業(yè)未來的生產(chǎn)制造，尤其是金融服務(wù)的規(guī)避風(fēng)險將價值巨大。
再說說工業(yè)4.0。
工業(yè)4.0是德國人的叫法，美國人稱為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，中國則稱為“中國制造2025”。工業(yè)4.0的概念出來后，國內(nèi)很多廠家馬上稱自己為4.0。其實我在這里可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，實際上我們離2.0可能都還有距離，所以陜西工業(yè)4.0的改造有大機(jī)會。
和B2B平臺比，工業(yè)4.0是一個較為復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，需要長遠(yuǎn)布局，它對傳統(tǒng)企業(yè)原有結(jié)構(gòu)影響非常深刻，有很大的破壞力。我們先來看工業(yè)4.0的5個要素。
工業(yè)4.0的核心首先是互聯(lián)，是把人與人，人與機(jī)器，機(jī)器與機(jī)器，甚至服務(wù)與服務(wù)之間形成連接，而連接的基礎(chǔ)設(shè)施是集成，就是無處不在的傳感器，嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設(shè)施形成的智能網(wǎng)絡(luò)，你可以理解成物聯(lián)網(wǎng)，萬物互聯(lián)的目的是為了獲得數(shù)據(jù)，設(shè)備數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、研發(fā)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、運營數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)。這就是我們通常說的大數(shù)據(jù)。而大數(shù)據(jù)的積累、歸納和分析就會形成科學(xué)決策與智能控制，這就是智能。智能化后的結(jié)果對當(dāng)前來說就是企業(yè)轉(zhuǎn)型，從大規(guī)模的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向個性化定制，轉(zhuǎn)向柔性化生產(chǎn)。智能化的結(jié)果也必然導(dǎo)致創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，甚至組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)的業(yè)態(tài)創(chuàng)新。
在全球化的浪潮下，國外比我們早一點意識工業(yè)4.0的價值，2013年就進(jìn)入井噴期，西門子、施耐德、GE都步入其中。中國2015年后開始布局，海爾集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科、沈陽機(jī)慶成了先行者。但無論國內(nèi)國外，工業(yè)4.0的商業(yè)化都還需要時間。
我們舉兩個例子：紅領(lǐng)集團(tuán)和韓都衣舍。
紅領(lǐng)集團(tuán)曾經(jīng)是一家非常傳統(tǒng)的服裝生產(chǎn)企業(yè)，通過工業(yè)4.0的改造升級，目前已經(jīng)成為國內(nèi)定制化服務(wù)生產(chǎn)的領(lǐng)先企業(yè)。紅領(lǐng)首先是使用一套系統(tǒng)收集消費者的服裝數(shù)據(jù)，然后借助互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)反饋到工廠，生產(chǎn)出定制化的服裝。這是一套典型的C2B模式，現(xiàn)在，紅領(lǐng)已經(jīng)將這套模式改造成工業(yè)4.0的范本對外進(jìn)行輸出，成了智能生產(chǎn)制造的一個服務(wù)商。
要完成向工業(yè)4.0的遷移，僅僅業(yè)務(wù)模式升級還不夠，還需要組織結(jié)構(gòu)上的變革。韓都衣舍是一家隨阿里系B2C電商發(fā)展逐漸壯大的淘品牌。他們的創(chuàng)新不只是產(chǎn)品或者流水線，生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大變化，原來按職能設(shè)立的部門改成了產(chǎn)品小組，每個小組都擁有完整的能力鏈條，稱為特種部隊，能夠快速反應(yīng)。同樣的例子是海爾集團(tuán)，張瑞敏的組織變革大家都是熟悉的。
紅領(lǐng)和韓都衣舍共有的特點是將消費者的行為習(xí)慣數(shù)據(jù)加以收集（包括訂單數(shù)據(jù)），通過數(shù)據(jù)改造自身業(yè)務(wù)流程，生產(chǎn)制造流程，最終實現(xiàn)與消費者個體匹配的產(chǎn)品。而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段讓小散定單的數(shù)據(jù)收集，并最終規(guī)?；蔀榭赡?。
總結(jié)一下，B2B交易平臺連接供應(yīng)端企業(yè)與需求端企業(yè)，其價值可以歸納為5點：幫助需求端企業(yè)優(yōu)化尋源成本，提高訂單系統(tǒng)的履約效率，保證供應(yīng)端商品更快，更高效，更可用的狀態(tài)下抵達(dá)需求端，四是發(fā)揮金融的力量，提升企業(yè)開工率或者周轉(zhuǎn)率，從而幫助企業(yè)提高收益，最后是通過平臺聚集的大數(shù)據(jù)，幫助產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)避風(fēng)險。企業(yè)走上工業(yè)4.0的改造軌道，將減少企業(yè)對生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)成本，節(jié)省生產(chǎn)過程中對能源的消耗與浪費，一體化的設(shè)備將減少企業(yè)的污染排放，優(yōu)化的生產(chǎn)流程將大幅提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量都將上一個臺階。這些價值附合目前我們國家對環(huán)保的要求，可以幫助企業(yè)綜合能力上一個大的臺階。
好，到了結(jié)論部分：
在座的各位應(yīng)該都知道“永康十問”。永康書記十問的第一問是：為什么我們工業(yè)門類齊全、基礎(chǔ)較好，但多年來，工業(yè)不大不強(qiáng)，工業(yè)這塊短板就是補(bǔ)不上？
第一問就問到了工業(yè)。如何做大做強(qiáng)，如何補(bǔ)工業(yè)短板？我們陜西擁有大量老牌的工業(yè)制造企業(yè)和資源型企業(yè)，這些企業(yè)如何才能完成轉(zhuǎn)型升級，在我們看來，決不是盲目擴(kuò)大生產(chǎn)，甚至不簡單是高科技，黑科技，硬科技，而應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)，是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
也許，西安在消費互聯(lián)網(wǎng)上落后了，但產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我們比中國其他地區(qū)甚至更有優(yōu)勢。因為在“互聯(lián)網(wǎng)”環(huán)節(jié)上，云平臺、大數(shù)據(jù)、人工智能這些基礎(chǔ)設(shè)施才剛興起。西安和大家站在同一條起跑線上；而“產(chǎn)業(yè)”環(huán)節(jié)，也就是我們的工業(yè)基礎(chǔ)、能源基礎(chǔ)相當(dāng)強(qiáng)大。
陜西過去的工業(yè)基礎(chǔ)曾經(jīng)引以為傲，但后來似乎成了發(fā)展的包袱。但今天它恰恰是陜西興起的基礎(chǔ)。通過大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)彎道超車，陜西有機(jī)會。
至于說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)路上有什么樣的坑，如何做體制上的改變，這就是另外的話題，有興趣的朋友我們私下做探討。
歷史上，曾經(jīng)，西安是中國古代絲綢之路的起點，從古都長安出渭水平原一路向西的這1000多公里，我們的商隊從東往西，把中國商業(yè)文明傳遞到世界各地。時代發(fā)展到今天，“一帶一路”又將西安抬到了東西經(jīng)濟(jì)交流起點的位置上，這個位置在我們看來，僅僅大力發(fā)展外貿(mào)，建世界級的物流港并不夠，西安必須充分互聯(lián)網(wǎng)化，尤其是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，也才具備全球化的基礎(chǔ)，也才能匹配“一帶一路”起點的歷史性地位。
互聯(lián)網(wǎng)化，才可以國際化，才可以全球化。一帶一路把西安推到了時代的前沿陣地，相信在座的各位能夠承載起時代賦予給西安的歷史性責(zé)任和使命。
謝謝大家！
