◆ “化速運”PC網站已上線。
“化速運”是一個針對化工行業(yè)的物流服務交易平臺。其一端連接化工物流公司，另一端連接化工生產企業(yè)和貿易企業(yè)，平臺現(xiàn)階段起信息撮合作用。化工企業(yè)可根據化學品種類、運輸時間、價格等維度選擇物流公司。未來，創(chuàng)始人孔靖希望以物流服務切入，最終將“化速運”打造成化學品B2B交易平臺。
目前，“化速運”App產品正在開發(fā)中，預計本月底上線。
注:孔靖承諾文中數(shù)據無誤，為其真實性負責，鉛筆道已備份錄音速記，為內容客觀性背書。
去年年底，一則“找鋼網成立胖貓物流”的消息引起了孔靖的注意。
彼時，孔靖在中國化學品交易網擔任高管，負責江蘇地區(qū)市場。公司主營業(yè)務為化學品銷售，過去一年，孔靖帶領團隊完成了近50億元銷售額。
“我覺得鋼材貿易和化工貿易是一樣的，都非常傳統(tǒng)。”十年化工行業(yè)的經驗告訴孔靖，在2B行業(yè)里，貨品價格和運送效率不是第一，貨物和資金的安全性才是第一。因為企業(yè)采購通常都是大額訂單。
大額訂單就會面臨交易信任問題，企業(yè)擔心資金安全，往往更傾向線下交易。“上百萬的訂單，公司寧愿派個人坐飛機去現(xiàn)場，也不愿走第三方平臺交易?！?/span>
在孔靖看來，找鋼網成立胖貓物流，一來是承擔公司自營業(yè)務的物流運輸服務；更重要的是，他們希望借物流服務切入B端交易中來，以此獲得信任?！白铋_始他們可能只使用物流服務，建立信任后，貨款自然也會在平臺上走?！?/span>
既然從信息切入到交易有難度，何不通過物流切入？受“找鋼網”啟發(fā)，孔靖萌生了這個想法。今年3月，他帶著團隊中幾位伙伴離開中國化學品交易網，創(chuàng)立“化速運”。
“化速運”是一個針對化工行業(yè)的物流服務交易平臺。其一端連接化工物流公司，另一端連接化工生產企業(yè)和貿易企業(yè)?，F(xiàn)階段，平臺在其中僅起信息撮合作用?；て髽I(yè)可根據化學品種類、運輸時間、價格等維度選擇物流公司。
孔靖說，在物流服務買賣雙方間，買方是更為強勢的。因此對賣方（物流公司）來說，只需對方將更多物流需求置于平臺上，他們自然愿意通過平臺獲取更多增量訂單。
“而買方則集中于十幾家大型國有企業(yè)中?！庇捎谖锪鞴就ǔ］^分散，買方企業(yè)在選擇物流服務時，往往采取“就近原則”。若平臺能提供更多物流公司信息供其比較篩選，則可以提升買方企業(yè)決策效率。
今年5月，“化速運”PC端版本上線。由于團隊沒有開發(fā)人員，孔靖選擇一家軟件外包公司負責產品開發(fā)。結果是，“上線后產品Bug一堆”。
孔靖立即停掉PC端產品開發(fā)，僅將PC頁面作公司官網展示用，同時組建技術開發(fā)團隊，轉向移動端App開發(fā)。目前，“化速運”App產品正在開發(fā)中，預計本月底上線。
未來，公司希望從物流切入，最終將“化速運”打造成化學品B2B交易平臺。而化學品物流運費通常會有7天～15天確認貨款的賬期，因此在盈利方面，除交易傭金以外，公司還希望通過供應鏈金融服務獲得收益。
據了解，該項目正啟動天使輪融資，計劃融資500萬元。
