想象一下未來(lái)出差，你只需要在手機(jī)上發(fā)起申請(qǐng)，等主管確認(rèn)后，在同一個(gè)APP里可以直接完成機(jī)票、專(zhuān)車(chē)、酒店的預(yù)定，并且用專(zhuān)用款項(xiàng)完成支付。整個(gè)過(guò)程不超過(guò)10分鐘，并且你不用掏錢(qián)，也就省去了后續(xù)的報(bào)銷(xiāo)流程。而你所需要匯報(bào)的開(kāi)支明細(xì)，都會(huì)以數(shù)據(jù)的形式呈現(xiàn)出來(lái)，再也不用擔(dān)心找不到發(fā)票了。
5月10日，京東企業(yè)級(jí)市場(chǎng)戰(zhàn)略在北京嘉里大酒店正式發(fā)布。在以“JD-Business”命名的全新戰(zhàn)略中，京東商旅首次亮相，宣布將以“零服務(wù)費(fèi)”模式打造全新的智慧商旅，為各種規(guī)模的企業(yè)尤其是中小微企業(yè)，提供流程規(guī)范化、監(jiān)管透明化、渠道統(tǒng)一化、成本最低化的差旅管理服務(wù)。在會(huì)上，京東生活旅行業(yè)務(wù)部總經(jīng)理孫峰為我們?cè)敿?xì)介紹了上面描述的京東商旅服務(wù)。
國(guó)家旅游數(shù)據(jù)中心于2015年12月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游、出境旅游人次和境內(nèi)外旅游消費(fèi)均列世界第一。其中，商業(yè)旅行類(lèi)出行占中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游總收入的四成，約為45%左右。此外，全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)（GBTA）的修正數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，中國(guó)商務(wù)旅行總消費(fèi)2912億美元，已超過(guò)美國(guó)躍居世界第一。
中國(guó)商旅行業(yè)成交規(guī)模趕超美國(guó)
不過(guò)，中國(guó)的差旅管理普及率仍然較低，中國(guó)企業(yè)使用差旅管理的比例只有不到10%，遠(yuǎn)低于美國(guó)的40%。只考慮在差旅管理覆蓋率上向美國(guó)現(xiàn)有水平靠近，整個(gè)差旅管理市場(chǎng)也可有4倍以上的增長(zhǎng)空間。同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)集中度也處于較低水平，根據(jù)2014年艾瑞咨詢(xún)公布的數(shù)據(jù)，相比于歐美成熟國(guó)家超過(guò)60%的CR4（行業(yè)前四名市場(chǎng)份額）占比，中國(guó)市場(chǎng)的CR4僅為18%左右。
事實(shí)上，商旅管理的概念被越來(lái)越多的企業(yè)所接受，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于差旅成本管控的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。但是大量企業(yè)尤其是中小企業(yè)不愿意通過(guò)專(zhuān)業(yè)TMC公司進(jìn)行差旅管理，主要原因就是難以承受的服務(wù)費(fèi)門(mén)檻。傳統(tǒng)差旅管理公司以服務(wù)費(fèi)為主的盈利模式，一方面將大量中小微企業(yè)擋在門(mén)外，另一方面也讓大型企業(yè)的差旅管理成本不斷增加。
孫峰介紹，京東商旅不僅能從月結(jié)墊資、差旅政策管控、差旅大數(shù)據(jù)等方面為企業(yè)客戶(hù)提供全方位服務(wù)，而且所有商品一律不加價(jià)、不搭售任何產(chǎn)品，零服務(wù)費(fèi)，真正降低企業(yè)客戶(hù)的采購(gòu)成本與管理成本。
作為企業(yè)第二大可控費(fèi)用，商旅支出市場(chǎng)在中國(guó)保持10%的增長(zhǎng)速度，并取代美國(guó)成為全球最大的市場(chǎng)。但規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)商旅管理的集中度仍然不高，市場(chǎng)領(lǐng)跑者總體而言的市場(chǎng)份額并不高，為數(shù)眾多的非專(zhuān)業(yè)化差旅機(jī)構(gòu)如旅行社、機(jī)票代理商占據(jù)了更多的商旅市場(chǎng)。
從整體特征來(lái)看，國(guó)內(nèi)商旅服務(wù)呈現(xiàn)出參與者眾多，集中度較低的特征。
2015-2016年商旅市場(chǎng)企業(yè)份額（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有）
攜程商旅CEO方繼勤曾表示，目前國(guó)內(nèi)的中小企業(yè)還有40%在商旅業(yè)務(wù)上還處在紙質(zhì)單據(jù)階段，在通過(guò)差旅管理實(shí)現(xiàn)節(jié)省成本的基礎(chǔ)需求之后，更希望通過(guò)建立高效一體化的差旅管理系統(tǒng)來(lái)提升管理效率。
而這也是像京東商旅這樣具有橫向和縱向資源整合能力的服務(wù)商所面臨的機(jī)會(huì)。據(jù)孫峰介紹，京東商旅依靠線上線下平臺(tái)及大數(shù)據(jù)的整合資源，打造出一整套流程簡(jiǎn)單、便捷高效的一站式解決方案，實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)商旅管理服務(wù)商差異化的發(fā)展模式。
“京東商旅”業(yè)務(wù)從機(jī)票、酒店、火車(chē)票擴(kuò)展到租車(chē)、團(tuán)建、保險(xiǎn)等企業(yè)差旅需求。京東商旅改變了差旅的支付和記賬體系，能實(shí)現(xiàn)企業(yè)統(tǒng)一在線自動(dòng)化處理，讓出差員工從出差墊錢(qián)、貼發(fā)票、算賬中解放出來(lái)，隨時(shí)隨地處理出差流程。此外，京東商旅能將原本只有大公司才能享受到的差旅協(xié)議價(jià)格，共享給更多的中小企業(yè)。
對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是它在商旅市場(chǎng)攻城略地的資本。
一是風(fēng)控體系。在個(gè)人消費(fèi)端，京東已經(jīng)通過(guò)京東錢(qián)包、大數(shù)據(jù)、小白信用等建立了一個(gè)完善的信用、風(fēng)控體系，并衍生出白條、金條、白條閃付等信用消費(fèi)服務(wù)。而憑著針對(duì)企業(yè)的金融授信產(chǎn)品“金采“的逐步建立，京東商旅將很容易切入企業(yè)的信用商旅服務(wù)，這恰恰是包括攜程商旅在內(nèi)的其他TMC企業(yè)的短板。京東商旅要做的，是逐步將金融信貸開(kāi)放給符合風(fēng)控要求的企業(yè)，同時(shí)幫助他們完善企業(yè)內(nèi)部風(fēng)控體系。
京東金融
二是服務(wù)的響應(yīng)。孫峰介紹，京東商旅依靠線上線下平臺(tái)及大數(shù)據(jù)的整合資源，打造出一整套流程簡(jiǎn)單、便捷高效的一站式解決方案，實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)商旅管理服務(wù)商差異化的發(fā)展模式。首先通過(guò)提供專(zhuān)屬服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一費(fèi)用結(jié)算，統(tǒng)一發(fā)票開(kāi)具；同時(shí)通過(guò)全程數(shù)據(jù)監(jiān)控，使差旅執(zhí)行過(guò)程透明化;依靠整合供應(yīng)商，提高企業(yè)議價(jià)能力，規(guī)范化的流程也使時(shí)間、人力、資金成本得到最大程度的降低。
京東智慧商旅
不過(guò)，京東商旅依然面臨挑戰(zhàn)。超前的互聯(lián)網(wǎng)管理思維想要攻克延續(xù)多年的企業(yè)管理體制并不輕松。盡管商旅全程可以使用京東商旅進(jìn)行一站式的采購(gòu)和支付，但在企業(yè)的現(xiàn)實(shí)管理中，紙質(zhì)發(fā)票仍是財(cái)務(wù)管理的重要手段。繁瑣的財(cái)務(wù)審批流程仍然是效率的殺手。
