看到這個題目，很多朋友會不高興，新年寄語怎么不說拜年話？危險提示，也許更是溫馨寄語。12月27日阿里巴巴發(fā)布一條消息：阿里巴巴“聯(lián)姻”馬士基航運，新物流來了。2017 “新物流”來勢洶洶，貨代“破產(chǎn)”怎不到期？
但我還要先解釋一下，這個帶引號的破產(chǎn)，主要是指傳統(tǒng)貨代方式的破產(chǎn)，也包括一部分老理念、老市場、老套路的貨代公司。
我不是做貨代的，中國國際海運網(wǎng)運行14年，我與大江南北、五湖四海的貨代打交道也有五千個日子了?？梢哉f，中國貨代是最“無政府”的行業(yè)，同行之間喜歡內(nèi)拼，自己把自己利潤榨干。
為什么貨代這個行業(yè)喜歡“內(nèi)拼”呢？因為沒有話語權，沒有話語權就失去地位和規(guī)則，爭搶就不可避免。如何建立貨代話語權呢？在我個人看來，貨代“行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”，可能是一次機會。
在新經(jīng)濟時代，市場的競爭不再是單個企業(yè)之間，而是行業(yè)之間，或團體之間。船東強勢，貨代即為弱勢，船東吃肉，貨代喝湯；如果阿里與馬士基形成大團體，大大小小貨代行業(yè)的小團體，不是喝湯，而是湯碗也沒了。
貨代“行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”是什么呢？就是匯聚優(yōu)勢力量，打造貨代話語權。
怎么打造貨代“行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”平臺呢？貨代老板需要改變“寸利必爭”的公司作風，從老理念、老套路、老市場中解放出來。貨代與貨代形成“競合力”，共同對外。我們成立WIFFA國際貨代聯(lián)合會，目的就是聚合貨代，形成力量，爭取話語權，以捕獲新經(jīng)濟市場商機。
哪些貨代力量要匯聚呢？首先是信用，信用蘊含最大的力量。這個世界兩大法寶，一是信仰，二是信用。信仰無需營銷，營銷必有信用。貨代是輕資產(chǎn)的服務行業(yè)，但資金流量非常龐大，信用關系公司前途，也是制衡發(fā)展的難題。2017年，WIFFA聯(lián)合會啟動信用擔保基金，為有資質(zhì)的會員信用背書，打造WIFFA會員金字招牌，通過信用融資，開拓新市場。與此同時，通過信用擔保機制，引入信用保險，再通過信用保險為會員提供銀行貸款授信額度。
其次，要匯聚專業(yè)的力量。中國沒有世界級民營貨代，能力和規(guī)模難于參與國際化競爭。只有大幅度提升貨代專業(yè)能力，中國貨代才可以從小河進入大海，才有機會捕獲大魚。WIFFA聯(lián)合會成立7年，在國內(nèi)外形成網(wǎng)絡，目前有14個口岸分會，初步完成聚合過程。2017年核心任務是打造WIFFA專項業(yè)務服務能力，年初將成立WIFFA專項業(yè)務分會，把全國各個口岸貨代最強服務能力匯聚一起，形成模式，服務中國，走向世界。
再次，要匯聚大數(shù)據(jù)的力量。說到大數(shù)據(jù)，首先要懂得什么是互聯(lián)網(wǎng)。許多貨代說，我們早就互聯(lián)網(wǎng)了：（產(chǎn)品→人力→營銷→市場）+互聯(lián)網(wǎng)。其實，這只是“公司+上網(wǎng)”模式，企業(yè)運作仍然是傳統(tǒng)貨代：公司+員工+勞動。真正的互聯(lián)網(wǎng)方式是：（產(chǎn)品+互聯(lián)網(wǎng)）→（人力+互聯(lián)網(wǎng)）→（營運營+互聯(lián)網(wǎng)）→（市場+互聯(lián)網(wǎng)）。企業(yè)運作模式變?yōu)椋浩脚_+創(chuàng)客+生態(tài)市場。
我以前說過，貨代是 “老不死”行業(yè)，因為貨代行業(yè)是整個航貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，具備豐富的貿(mào)易大數(shù)據(jù)、物流大數(shù)據(jù)、金融大數(shù)據(jù)。如果貨代優(yōu)勢集中整合，不但可以獲取話語權，而且可以向供應鏈產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)生新的貨代模式，創(chuàng)造更大利潤空間?！癢IFFA貨代艙”手機云已經(jīng)開通，對接外貿(mào)，對接海外，對接金融。
信用做精了，專業(yè)做精了，數(shù)據(jù)做精了，市場在哪里呢？在2016年第五屆國際貨代聯(lián)合大會上，我們做了市場分析：目前中國最大的貨運商機是一帶一路。一帶一路沿線包含60多個國家，經(jīng)濟規(guī)模達21萬億美元，2015年中國與一帶一路沿線國家貿(mào)易總額達到1萬億美元，未來5年將有急劇增長空間。有貿(mào)易，就需要貨代。WIFFA國際貨代聯(lián)合會要組織會員海外考察，對接項目，打造一帶一路對外服務
另外一個大市場就是跨境電商。據(jù)權威統(tǒng)計，跨境電商2015年貿(mào)易額高達到1萬億美元，2020年，跨境電商的交易規(guī)模將超過12萬億元人民幣，將給貨運公司、物流公司、海運公司、報關公司、倉儲公司帶來超過1.8萬億元的商機。WIFFA海歌天跨境供應鏈平臺”已經(jīng)完成，2017年2月，開始對外提供跨境商品銷售和跨境物流系列服務。
說到這里，我們感覺到的不是“破產(chǎn)”的悲哀，而是2017巨大前景的喜悅。那么，就讓“破產(chǎn)”潮來的更猛烈些吧，讓一個擁有話語權和產(chǎn)業(yè)價值的貨代在中國出現(xiàn)，屹立世界。2017，我們一同歡呼：貨代萬歲！
