近日，云鳥正式發(fā)布物流產(chǎn)品“鳥眼”系統(tǒng)，以幫助貨主實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化服務(wù)，無需過多人工干預(yù)，進(jìn)而提升城配效率。同時(shí)，通過標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品使服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管控標(biāo)準(zhǔn)化，城配企業(yè)可以同時(shí)管理運(yùn)營(yíng)數(shù)萬名、十幾萬名的司機(jī)。
云鳥配送創(chuàng)始人兼CEO韓毅表示，長(zhǎng)期以來，城市配送呈現(xiàn)非標(biāo)狀態(tài)，操作隨意、管理粗放，導(dǎo)致物流成本高但是配送商、司機(jī)的收入低。
據(jù)悉，云鳥科技成立于2014年11月，專注于服務(wù)企業(yè)級(jí)客戶的城配服務(wù)需求，2016年1月完成1億美金C輪融資。
紅杉資本郭山汕：城配可以從三個(gè)維度提高
紅杉參與了云鳥B輪和C輪的投資，實(shí)際上，從2011年開始研究快遞，到2013年布局“賽道”，在對(duì)物流行業(yè)的每一次投資上，紅杉資本都一直把深度調(diào)研當(dāng)做習(xí)慣，從而建立系統(tǒng)的投資圖譜。
據(jù)紅杉資本郭山汕介紹，紅杉資本大概投了12個(gè)物流項(xiàng)目。2016年10月，中通在美國紐交所正式掛牌上市，紅杉作為中通快遞最早的外部機(jī)構(gòu)投資方，成為中通IPO的最大贏家，紅杉資本及其關(guān)聯(lián)基金共持股4600萬股，為紅杉系基金帶來了超過60億的賬面價(jià)值。
郭山汕認(rèn)為，城配領(lǐng)域可以從三個(gè)緯度提高，第一是流程，第二個(gè)是人，第三個(gè)是系統(tǒng)。
流程的改造包括運(yùn)價(jià)的談判，路由的設(shè)計(jì)，整個(gè)流程的梳理，“在中國有巨大的空間，這里面有大量的損耗和不經(jīng)濟(jì)不科學(xué)的做法，德邦現(xiàn)在的路由設(shè)計(jì)師基本上都是清華模型的專家，順豐也是如此，所以這個(gè)趨勢(shì)是不能改的”。
第二個(gè)就是關(guān)于人。這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者相對(duì)來說知識(shí)水平還是偏低的，大部分做的熟悉工，一天三班倒，非常辛苦，但是技術(shù)含量很低，“從現(xiàn)在開始到未來的五年十年應(yīng)該有大量的機(jī)會(huì)能夠重新培訓(xùn)員工，包括前端的銷售人員”。
第三就是關(guān)于系統(tǒng)。“紅杉在過去五年的物流投資沒有投資任何一個(gè)跟TMS相關(guān)的，時(shí)點(diǎn)沒到，今天這個(gè)時(shí)點(diǎn)是交易的時(shí)點(diǎn)，我們認(rèn)為時(shí)機(jī)成熟了，會(huì)有像鳥眼這樣的系統(tǒng)出來。所以人、流程和系統(tǒng)是未來的核心，最后反映出來是數(shù)據(jù)和協(xié)同”。
紅杉的B2B投資策略
紅杉看的多投的少，城配領(lǐng)域投了三家B2B企業(yè)。
看B2B的核心指標(biāo)就看毛利，毛利代表了你的競(jìng)爭(zhēng)力，代表了對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力，而不是看GMV，也不看收入。
比如，五塊錢采購的三塊錢賣出去，要用最高成本創(chuàng)造價(jià)值，所以那個(gè)五塊錢買進(jìn)來三塊錢賣出去，是沒有意義的，因?yàn)槌杀臼歉叩模詮倪@個(gè)角度來說我不覺得大量的B2B真的能夠被改造，但是一定會(huì)有一些領(lǐng)域取決于這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)，取決于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，取決于存量市場(chǎng)的情況。
O2O我們是非常看好的，從早期的美團(tuán)，到后來的餓了么、達(dá)達(dá)，其實(shí)代表了線上線下的融合，包括最近馬云講的新零售，這個(gè)時(shí)代真的到來了。
金沙江羅斌：物流直播的發(fā)展空間有多大？
首先，硬件的升級(jí)給物流發(fā)展帶來了突破的基礎(chǔ)。
今年有一款游戲叫王者榮耀，一個(gè)月的流水是10個(gè)億，這款游戲2015年上線，今年突然爆發(fā)，原因是初中生、高中生他們的手機(jī)也可以玩王者榮耀這款游戲了，很多二三線城市人群的手機(jī)就是紅米。市面上最便宜的智能手機(jī)，已經(jīng)能夠支持這款游戲了。
2014年的時(shí)候很多司機(jī)不見得在用智能手機(jī)，即使用也不一定好用，現(xiàn)在司機(jī)們就是用一個(gè)最便宜的小米，就可以用鳥眼APP，這是硬件的升級(jí)。
第二點(diǎn)支付更加方便。后移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代核心的紅利就是支付的紅利，支付的紅利就在于司機(jī)和貨主全部的支付已經(jīng)不用現(xiàn)金了，支付寶、騰訊的一個(gè)口號(hào)就是要消滅現(xiàn)金，所以說云鳥這個(gè)平臺(tái)在貨運(yùn)領(lǐng)域未來就是一個(gè)現(xiàn)金流和信息流的結(jié)合點(diǎn)。
經(jīng)緯中國肖敏：不是每個(gè)行業(yè)都適合被B2B改造
首先繼續(xù)看好在B2B行業(yè)的投資。中國的B2B行業(yè)還處在等待著被信息化、被數(shù)據(jù)化、被智能化和資本化的階段。
第二，不是每個(gè)行業(yè)都適合被B2B去改造的。首先，現(xiàn)在到了一個(gè)裂變的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，不同行業(yè)出現(xiàn)的時(shí)間節(jié)奏會(huì)不一樣，有些可能快一點(diǎn)有些可能慢一點(diǎn)。
第三，投B2B的，需要有足夠多的耐心。B2B是對(duì)一個(gè)深度的垂直行業(yè)的改造，所以需要投資人真的花時(shí)間，要去理解這個(gè)行業(yè)?！拔覀?nèi)匀豢春迷谶@個(gè)領(lǐng)域，接下來應(yīng)該還會(huì)投蠻多的”。
第四，投B2B應(yīng)該足夠的謹(jǐn)慎。投資的標(biāo)準(zhǔn)是看服務(wù)，看效率，可規(guī)?；@三個(gè)點(diǎn)。不希望投的B2B的公司會(huì)變成這個(gè)行業(yè)里面最大的一個(gè)經(jīng)銷商，這樣的B2B是沒有意義的。要看他這個(gè)行業(yè)有什么價(jià)值。
