9月26日下午，重慶長壽區(qū)政府、攀華集團與找鋼網聯合在渝召開戰(zhàn)略合作發(fā)布會。簽約后，攀華集團與找鋼網正式成為戰(zhàn)略合作伙伴。雙方還將聯手重慶長壽區(qū)共同打造一個輻射整個西南地區(qū)的大型“互聯網+物流供應鏈”平臺。
這個被取名為“胖胖狗”的供應鏈平臺，計劃總投資5億元。預計2017年，平臺有望完成2000萬噸物流成交，經濟規(guī)模約300億元。
5億打造西部“互聯網+物流”平臺
攀華集團是一家主業(yè)包括鋼鐵、地產、物流等五大板塊的江蘇民營企業(yè)。在中國民企500強排名第220位。
由于鋼鐵行業(yè)2014下半年進入市場寒冬，重慶鋼鐵連續(xù)虧損，去年巨虧60億，排在武鋼股份75億虧損之后，成為上市鋼企中虧損第二大戶。
重慶鋼鐵債務壓頂、經營陷入困境之際，今年4月，在重慶有關部門協調下，攀華集團與重慶鋼鐵達成戰(zhàn)略合作。由攀華集團為重鋼提供煉鋼所需的鐵礦石和煤炭等原材料，緩解了后者現金流危機。同時，重鋼生產出的熱卷等鋼材交由攀華加工、運輸及銷售。根據協議，每個月攀華要包銷至少25萬噸鋼材。一年重鋼交給攀華的鋼材量大約500萬-600萬噸。
攀華集團董事長李興華稱，加上從長江口運輸過來的鐵礦石和煤礦的運量，每年重鋼和攀華集團的貨運需求超過2000萬噸。
如何降低物流成本成為擺在攀華與重鋼面前的一道難題。
此前攀華曾與找鋼網在江蘇等地合作，李興華嘗到了“互聯網電商”的甜頭。在與找鋼網創(chuàng)始人兼CEO王東聊過之后，他們確定了從物流環(huán)節(jié)展開合作，胖胖狗“互聯網+物流”平臺由此誕生。李興華稱，他最看重找鋼網的互聯網技術及人才優(yōu)勢。
在采訪中，李興華列舉了一組數據來解釋互聯網+物流平臺的優(yōu)勢：“以往從長壽運貨到昆明，專門運的話是空車回重慶，大概要300多元/噸，如果用一個‘滴滴打貨車’的軟件叫到一輛昆明的回程車，那1噸貨的物流成本能降到150元-180元。每個月攀華有10萬噸貨要運到昆明，如果一噸省100元，那每個月就能節(jié)約上千萬元成本?！?/p>
“如果從長壽運貨到上海。陸路汽車運輸，1噸運價680元-700元；火車400元左右；如果用船走水路運輸，自己叫船單程運價1噸大約50元-60元。同樣用‘滴滴打貨船’軟件，回程船可能只要20多元?！?/p>
李興華表示，攀華集團每年都有幾百萬噸貨運量，其合作伙伴重慶鋼鐵一年的原材料、鋼材貨運量更是上千萬噸。這么大規(guī)模的物流量，如果有一個很好的互聯網物流平臺，不僅可以為集團節(jié)約物流成本，也可以整合西南地區(qū)物流資源，為地方經濟調結構、降成本等助力。
據協議，攀華集團將與找鋼網共同在重慶長壽區(qū)創(chuàng)立重慶胖胖狗供應鏈管理有限公司(簡稱“胖胖狗供應鏈平臺”)。項目計劃總投資5億元。
李興華對其前景非?？春谩！芭峙止菲脚_要做成西南地區(qū)的‘滴滴打貨車+滴滴打貨船’。這個平臺不需要燒錢，我相信它可以越做越大，未來將打造成西南地區(qū)領先的供應鏈平臺?！鳖A計2017年，該平臺有望完成2000萬噸物流成交，經濟規(guī)模約300億元。
找鋼網布局西南市場
對鋼鐵電商龍頭找鋼網來說，此次與攀華達成戰(zhàn)略合作，也可以視為其發(fā)力西南市場的戰(zhàn)略之舉。
找鋼網是國內成立最早的鋼鐵全產業(yè)鏈電商平臺，經過四年多快速發(fā)展，已成為國內產業(yè)互聯網的領軍企業(yè)。
2015年找鋼網總交易量約3200萬噸，總交易額約750億元，約占全國鋼鐵市場流通總規(guī)模的8%。其中“找鋼商城”自營業(yè)務交易量約850萬噸，實現銷售收入約180億元。僅今年上半年，找鋼網自營業(yè)務完成的交易量就超過600萬噸，實現銷售收入超過150億元，成為鋼鐵電商行業(yè)內第一家全面盈利企業(yè)。
在此次戰(zhàn)略合作之前，找鋼網曾與海爾集團聯手打造海爾HOTOEM跨境電商平臺；今年7月，找鋼網又與國內鋼管龍頭天津鋼管共同投資打造“找鋼管網”垂直電商平臺，在華北落子。此外，找鋼網還和首鋼、中天鋼鐵等大型鋼鐵集團建立了深度合作關系。
目前，找鋼網團隊規(guī)模已超1400人，除上海總部外，還形成了輻射全國的營銷服務網絡，國內分支機構達到29家，韓國、新加坡、越南等四家海外分公司已投入運營，同時正在圍繞“一帶一路”籌建泰國、迪拜等海外分公司。
在接受21世紀經濟報道等媒體專訪時，王東對此次合作背后的邏輯給出了解釋：“重慶一直是西南地區(qū)的商貿及物流高地，大宗商品貿易輻射整個西南；重慶長壽區(qū)更是西部地區(qū)重要的水陸交通樞紐，同時擁有重慶鋼鐵等大型企業(yè)，區(qū)位和產業(yè)優(yōu)勢明顯，是發(fā)展大宗商品供應鏈的理想地點。”
在王東看來，不管是天津無縫還是重鋼，都面臨轉型升級壓力，也都需要通過效益驅動和創(chuàng)新驅動來提高利潤，提高市場競爭力?！暗绻麅H依靠傳統制造業(yè)自己改變，是有一定難度的，還是需要互聯網+等外部力量帶動鋼鐵行業(yè)供給側(結構性)改革?！?/p>
對于此次合作，重慶市商務委員會副主任廖紅軍在致辭中表示：“長壽經開區(qū)吸引了重慶鋼鐵、巴斯夫、BP等大批知名企業(yè)入駐，是西部地區(qū)重要的重化工基地。立足長壽，攀華集團和找鋼網合作的胖胖狗供應鏈平臺將擁有強大的產業(yè)資源支持?！?/p>
