在中國(guó)大宗工業(yè)品和商業(yè)經(jīng)濟(jì)變革的大背景下，百舸爭(zhēng)流的垂直B2B領(lǐng)域正駛?cè)氚l(fā)展的深水區(qū)，領(lǐng)跑者率先進(jìn)入盈利通道。
日前，塑化B2B全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)快塑網(wǎng)對(duì)外宣稱，公司旗下“速碼物流”板塊首度實(shí)現(xiàn)盈利，其它相關(guān)業(yè)務(wù)板塊亦增長(zhǎng)強(qiáng)勁。
風(fēng)口之上，行業(yè)的壁壘已在無(wú)形中漸漸樹(shù)立。
快塑網(wǎng)方面表示：“基于產(chǎn)業(yè)洞察，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新服務(wù)，以及由此帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)效率提升、規(guī)模效應(yīng)、極致體驗(yàn)是我們盈利的利器。盈利是商業(yè)的本質(zhì)，快塑網(wǎng)的商業(yè)模式及盈利能力得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證，展現(xiàn)了非常具有想象力的發(fā)展空間?！?/p>
“快塑”進(jìn)入盈利通道
5月，快塑網(wǎng)宣布，通過(guò)物流SaaS系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)，過(guò)程中圍繞業(yè)務(wù)提供增值服務(wù)，包括供應(yīng)鏈金融等，公司旗下的速碼物流首度實(shí)現(xiàn)盈利。公司其它相關(guān)業(yè)務(wù)板塊，包括自營(yíng)、寄售、競(jìng)價(jià)等業(yè)務(wù)，也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
這是塑化B2B領(lǐng)域?qū)ν夤_(kāi)的消息中，關(guān)于盈利的首次發(fā)聲。
據(jù)《2015年度中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，2015年，中國(guó)B2B電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達(dá)13.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)39%，增幅上升17%。
數(shù)據(jù)背后，是資本助推的身影。2015年，在B2B領(lǐng)域，各路資本紛紛涌入，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也持續(xù)升級(jí)。從提供信息服務(wù)為主的B2B1.0模式,快速進(jìn)階到以促進(jìn)交易為主的2.0模式。時(shí)至今日，整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已發(fā)展到3.0階段，即以服務(wù)為核心的生態(tài)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)。
業(yè)內(nèi)分析，支撐盈利，首先需要產(chǎn)業(yè)的積淀，能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn)，從而帶來(lái)創(chuàng)新服務(wù)的機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，能夠基于痛點(diǎn)的鎖定，快速推出基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的服務(wù)產(chǎn)品，融入到客戶的實(shí)際業(yè)務(wù)中，切實(shí)為他們創(chuàng)造價(jià)值。
快塑網(wǎng)作為塑化B2B 3.0階段的引領(lǐng)者，在盈利的支撐點(diǎn)上，無(wú)疑是扎實(shí)而且豐富的。公開(kāi)資料顯示，快塑網(wǎng)的高管團(tuán)隊(duì)涵蓋了中化、中石油、美的及BAT等優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)公司的精英，產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的“黃金組合”使得公司在深耕產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，有能力以先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)為核心精準(zhǔn)鎖定行業(yè)痛點(diǎn)，持續(xù)推出各項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)，從而掙得“盈利分”。
據(jù)了解，快塑網(wǎng)推出的服務(wù)產(chǎn)品如快塑競(jìng)拍、物流SaaS系統(tǒng)、現(xiàn)貨通、供應(yīng)鏈金融系列產(chǎn)品等，多次成為業(yè)內(nèi)模仿的對(duì)象或領(lǐng)先的標(biāo)桿。
快塑網(wǎng)創(chuàng)始人劉育弘表示，當(dāng)成功的平臺(tái)戰(zhàn)略在細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域落地，會(huì)產(chǎn)生出極大的互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)。這些模式重塑會(huì)帶來(lái)流通效率的極大提高和金融革命，同時(shí)給用戶帶來(lái)極致的服務(wù)體驗(yàn)?！澳軌騽?chuàng)造價(jià)值，把服務(wù)做好了，盈利是水到渠成的事?！?/p>
服務(wù)是核心，盈利是本質(zhì)
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在2C 端是可以考慮虧損上市、流量經(jīng)濟(jì)、補(bǔ)貼用戶的模式，但B2B 領(lǐng)域用戶更多考慮的是平臺(tái)能給他們帶來(lái)的價(jià)值，商業(yè)的本質(zhì)是盈利，華爾街也不再有耐心僅僅聽(tīng)故事或者用戶，B2B 領(lǐng)域更看重一個(gè)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。“在2B領(lǐng)域，絕不能照搬2C那一套思維及模式?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。
創(chuàng)業(yè)黑馬董事長(zhǎng)牛文文認(rèn)為：“新主流公司我認(rèn)為應(yīng)該是這樣的公司：有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，有實(shí)業(yè)基礎(chǔ)又有互聯(lián)網(wǎng)工具，會(huì)融資但更會(huì)賺錢的創(chuàng)業(yè)者。簡(jiǎn)單來(lái)講就是說(shuō)在一個(gè)細(xì)分的產(chǎn)業(yè)里面，深耕服務(wù)你的產(chǎn)業(yè)，很早就考慮賺錢，賺錢能力和融資能力基本是平衡的，這樣的重度垂直公司將是未來(lái)中國(guó)資本市場(chǎng)主流公司?！?/p>
快塑網(wǎng)的表現(xiàn)或許正是這一觀點(diǎn)的注腳。
“我們啟動(dòng)物流SaaS平臺(tái)是從供應(yīng)鏈角度來(lái)提升物流的管理、服務(wù)水平，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)模式來(lái)有效整合運(yùn)力資源，技術(shù)工具解決效能，最終不斷擴(kuò)大速碼物流在供應(yīng)鏈中的價(jià)值空間，支撐并擴(kuò)大我們的整體盈利?！笨焖芫W(wǎng)SaaS總監(jiān)葉智勇表示。
業(yè)界認(rèn)為，B2B平臺(tái)發(fā)展的真正意義，不是淺層次上用互聯(lián)網(wǎng)替代傳統(tǒng)貿(mào)易商的職能，或是用資本的錢解決原本貿(mào)易商所出現(xiàn)的資金問(wèn)題，而是要靠對(duì)行業(yè)的深刻理解和精細(xì)化的服務(wù)，來(lái)提高整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈的效率，包括資金周轉(zhuǎn)率和業(yè)務(wù)效率等，從而為客戶帶來(lái)價(jià)值。
“B2B行業(yè)要回歸到商業(yè)的本質(zhì)，基于戰(zhàn)略發(fā)展需要的短期補(bǔ)貼、一定要能帶來(lái)盈利模式中營(yíng)收數(shù)據(jù)的不斷改善，最終做到一種狀態(tài)：只要管理層愿意，隨時(shí)可以盈利。”劉育弘認(rèn)為。
在塑化B2B行業(yè)的“爆發(fā)”之年，群雄并起的格局下，當(dāng)有一天情懷老去、資金退熱，企業(yè)的盈利能力才是大浪淘沙下的本心。扎實(shí)做好服務(wù)，創(chuàng)造價(jià)值，是立根之本?；貧w商業(yè)的盈利本質(zhì)，“故事”才能延續(xù)。
