10月31日至11月2日在廣東東莞舉行的海上絲綢之路博覽會(huì)上，一個(gè)整合線上線下資源跨境電商綜合性公共服務(wù)平臺(tái)同步開通。
這個(gè)名為“海絲網(wǎng)”的服務(wù)平臺(tái)背后，是雨后春筍般蓬勃發(fā)展的“海絲電商”群體。隨著21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的推進(jìn)，線下與線上，有形與無形，海上絲綢之路“雙通路”格局呼之欲出。
“海絲”成誘人“蛋糕”
1500多平方米的跨境貿(mào)易電子商務(wù)展區(qū)，32家具有行業(yè)代表性的標(biāo)桿參展企業(yè)，海博會(huì)充分展現(xiàn)了電商們的“海絲熱度”。
尼爾森最新調(diào)查顯示，從2008年到2013年，我國跨境電商連續(xù)5年復(fù)合增長率超過30%，至2013年，我國跨境電商交易額已達(dá)3.1萬億元人民幣。
共建21世紀(jì)海上絲綢之路倡議發(fā)出后，跨境電商們嗅到了前所未有的商機(jī)。匯集在海博會(huì)上的電商企業(yè)有亞馬遜、阿里巴巴等跨國電商；敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等跨境電商平臺(tái)、商城；匯富集團(tuán)、易票聯(lián)支付、億贊普科技等金融、支付、結(jié)算、物流、倉儲(chǔ)等領(lǐng)域優(yōu)秀跨境電商服務(wù)商。
無論對(duì)于電商，還是電商們的上下游，“海絲”都成為一塊誘人的“蛋糕”。
“線上海絲”將夯實(shí)線下基礎(chǔ)
近10年來，海上絲綢之路沿線的線下經(jīng)貿(mào)活動(dòng)極其活躍，一些專家認(rèn)為，基礎(chǔ)意義上的海上絲綢之路早已出現(xiàn)復(fù)興跡象。
以外貿(mào)重鎮(zhèn)廣東為例，廣東—東盟雙邊貿(mào)易額從2005年的369.01億美元，增加到2012年的923.65億美元，2013年這一數(shù)字上升至1022億美元。目前，東盟超越歐盟，成為廣東省第三大貿(mào)易伙伴、第三大投資來源地和第二大投資市場。
不少受訪企業(yè)家和專家認(rèn)為，“線上海絲”的開啟將進(jìn)一步夯實(shí)“線下海絲”的基礎(chǔ)，21世紀(jì)海上絲綢之路在“雙通路”的引領(lǐng)下將重現(xiàn)昔日輝煌。
“雙通路”有險(xiǎn)阻但前景廣闊
海上絲綢之路“雙通路”引人遐想。不過很多專家認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，還有不少路要走。
東莞市東信進(jìn)出口有限公司董事長詹海清說，各地有不同情況，基礎(chǔ)條件不一樣，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)、物流體系、商業(yè)環(huán)境、供應(yīng)鏈等方面都存在巨大差異，如何打通“落地環(huán)節(jié)”將是跨境電商遇到的大難題。大龍網(wǎng)負(fù)責(zé)拓展公司海外業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人蘇明璞說，跨境電商將會(huì)遭遇出口國家的法律法規(guī)差異等法務(wù)方面的問題。這些問題需要在磋商、協(xié)作，互相諒解、互相扶助中解決。
“21世紀(jì)海上絲綢之路‘雙通路’格局的開展，需要一些常設(shè)機(jī)構(gòu)解決不斷出現(xiàn)的問題。”詹海清說。在他看來，當(dāng)前的形勢下，海上絲路“雙通路”將路有險(xiǎn)阻，但前景廣闊。
沿線國家看“海絲”>>>
期盼“中國戰(zhàn)略”帶來互利共贏
正在舉行的“廣東21世紀(jì)海上絲綢之路國際博覽會(huì)”受到沿線國家商人熱烈反響，他們紛紛表示，十分歡迎中國推進(jìn)共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略的實(shí)施，熱切期盼這一“中國戰(zhàn)略”將會(huì)給沿線國家?guī)砭薮蟮陌l(fā)展機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
國務(wù)院參事室參事、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫、馬來西亞前旅游部長黃燕燕和意大利威尼斯大學(xué)副校長李集雅等專家學(xué)者一致認(rèn)為，“21世紀(jì)海上絲綢之路”將為中國和沿線國家?guī)砬лd難逢的歷史機(jī)遇。
斯里蘭卡人茶瑪菈·悟篤伽嘜帶著古絲綢路上的傳統(tǒng)產(chǎn)品——茶葉來到了海博會(huì)，他相信，這將是改變自己命運(yùn)的一次商貿(mào)之旅，因?yàn)樗J(rèn)為，正在中國推進(jìn)的“海絲戰(zhàn)略”肯定會(huì)帶來巨大的市場。“我們很歡迎中國推出這個(gè)重大戰(zhàn)略。我相信，只要我們能提供給中國顧客高質(zhì)量的茶葉，我們的生意就肯定能得到不斷發(fā)展。”他說。
塞舌爾共和國駐中國投資貿(mào)易代表處代表詹姆斯·坤希·廖說，中國去年10月份提出建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的設(shè)想后，塞舌爾共和國上下都非常贊同擁護(hù)，他認(rèn)為，“中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車必然會(huì)帶動(dòng)沿線國家的發(fā)展，我們很愿意也很盼望能搭乘這個(gè)快車。”
“海絲”中國能量在廣東率先爆發(fā)
老撾的紅木、印尼的蝦片、泰國的水果、印度的飾品……25個(gè)海上絲綢之路沿線國家、14個(gè)非沿線國家以及中國香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)的千余家企業(yè)帶著各自的拿手特產(chǎn)匯聚于此，以經(jīng)貿(mào)交流為主線，深度拓展全方位的合作。因“海絲”而集結(jié)起來的中國能量在這條絲路上匯聚奔騰，并率先在廣東爆發(fā)。
“現(xiàn)在看來，我們預(yù)期保守了點(diǎn)，海絲國家之間對(duì)接意愿強(qiáng)烈，參展商反響熱烈，展位超出原計(jì)劃的26.8%。”海博會(huì)組委會(huì)執(zhí)行秘書長賀宇興奮地告訴記者。經(jīng)過前期摸底統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)首屆海博會(huì)將簽下超過1600億元的大單。
對(duì)于古代海上絲綢之路的重要發(fā)祥地和改革開放先行地廣東來說，拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新空間，擺脫對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體的過度依賴，海上絲綢之路沿線國家已經(jīng)成為必須倚重的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
廣東省人民政府參事室參事、中山大學(xué)教授黃偉宗指出，“廣東在海上絲綢之路的形成、發(fā)展和繁榮各個(gè)階段都扮演著重要角色，是海上絲綢之路歷史最長、港口最多、航線最廣的大省，在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的進(jìn)程中，具有不可替代的重要地位和作用，在未來也應(yīng)實(shí)現(xiàn)更大的擔(dān)當(dāng)。”
