臨沂電商布局中國(guó)最大邊境倉(cāng) 配送提速3倍

瑯琊新聞網(wǎng) 文/楊帆 中國(guó)電子商務(wù)研究中心 2014-10-15 08:00:00

目前,對(duì)俄跨境電商貿(mào)易約占全國(guó)跨境電商半壁以上江山。由于處在產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期,跨境倉(cāng)儲(chǔ)物流瓶頸日益顯現(xiàn),目前對(duì)俄快遞每千克動(dòng)輒百元錢(qián),配送時(shí)間平均一個(gè)月左右,直接影響俄羅斯網(wǎng)民購(gòu)物體驗(yàn)。而將倉(cāng)庫(kù)搬到國(guó)境邊,省去國(guó)內(nèi)物流周轉(zhuǎn)時(shí)間,接單后快速通關(guān)發(fā)撥,將運(yùn)費(fèi)減少、配送提速,已成為跨境電商行業(yè)迫切之需。

此次,臨沂電商抓住跨境癥結(jié),搶先建立的邊境倉(cāng)“臨沂(中俄)云倉(cāng)”緊靠中俄界河瑚布圖河,與俄羅斯波爾塔夫卡口岸咫尺之遙,地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈中、俄朝三角中心地帶,北距綏芬河市50公里,南距琿春市240公里,距哈爾濱510公里、俄十月區(qū)24公里、俄遠(yuǎn)東最大鐵路編組站烏蘇里斯克53公里、俄遠(yuǎn)東最繁華城市符拉迪奧斯托克(海參崴)153公里。其所在的東寧中俄互市貿(mào)易區(qū)是黑龍江省進(jìn)入太平洋出??谧罱诎?,是貫通陸海聯(lián)運(yùn)出海口的重要節(jié)點(diǎn)和東北亞大通道上的交通樞紐,臨沂電商一舉搶占了對(duì)俄跨境電商戰(zhàn)略要地。

同時(shí),臨沂電商建立的全國(guó)最大邊境倉(cāng)“臨沂(中俄)云倉(cāng)”,還具有別處無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),即其依托所處的東寧中俄互市貿(mào)易區(qū),不僅享受中央政府賦予的互市貿(mào)易優(yōu)惠政策,而且還具備保稅倉(cāng)儲(chǔ)功能。周邊更有“達(dá)俄通”等貨代、通關(guān)、配送及商貿(mào)配套平臺(tái)環(huán)伺,跨境電商只要事先將熱銷(xiāo)的商品寄存在邊境倉(cāng)內(nèi),只要俄網(wǎng)民下單,邊境倉(cāng)即可馬上發(fā)貨,并在24小時(shí)內(nèi)完成通關(guān),隨后即可展開(kāi)在俄羅斯的配送。

“臨沂(中俄)云倉(cāng)”首期面積達(dá)4萬(wàn)平米,首先將開(kāi)設(shè)玩具、小商品、服裝、汽配等電商倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)區(qū)。隨著該邊境倉(cāng)正式簽約并近期投入使用,不僅讓俄羅斯買(mǎi)家收到貨物的時(shí)間最快比原來(lái)節(jié)省20余天,更是讓電商對(duì)俄跨境的物流成本“腰斬”。今后,臨沂乃至全國(guó)的“寶貝”匯集于此,倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、質(zhì)檢、打碼、發(fā)運(yùn)等全部流程都可一站式搞定,跨境運(yùn)費(fèi)不僅能減半,配送更可提速3倍。

布局者說(shuō)

90天到貨經(jīng)歷“逼”出了邊境倉(cāng)

熟悉臨沂跨境電商賈俊東的人,無(wú)不被他日均海外買(mǎi)家下單數(shù)千筆所折服,然而罕有人知道他曾飽受跨境物流配送瓶頸困擾,其中“90天才到貨,俄羅斯買(mǎi)家服裝到手卻已換季”的經(jīng)歷是最慘痛的。

7日,晚報(bào)記者與賈俊東一起趕往東寧。在當(dāng)?shù)?,臨沂電商簽下4萬(wàn)平米邊境倉(cāng)庫(kù)的消息也被傳為大新聞,面對(duì)別人驚訝與疑惑的目光,賈俊東道出了自己的想法,“我就是要打破跨境快遞費(fèi)用高昂、配送及跨境流程繁瑣、各辦理部門(mén)承載力有限導(dǎo)致時(shí)效不可控等‘枷鎖’,搭建臨沂乃至全國(guó)電商快捷跨境的綠色通道。”

費(fèi)用高昂、時(shí)效遲緩的“枷鎖”究竟有多重?賈俊東舉例說(shuō),目前國(guó)內(nèi)主流跨境物流對(duì)赴俄羅斯的每1千克商品,收取96元快遞費(fèi)加8元跟蹤費(fèi)的昂貴費(fèi)用,超重還要加收動(dòng)輒八九十元不等的續(xù)重費(fèi),且超過(guò)2千克則不算是“小包”,一些快遞就不給配送了。只有少數(shù)大賣(mài)家才享受一定折扣優(yōu)惠,眾多中小賣(mài)家只有全價(jià)接受的份,致使運(yùn)費(fèi)有時(shí)高出貨值,喪失了海外競(jìng)爭(zhēng)力。而在時(shí)效性上,來(lái)自臨沂等二三線城市的“寶貝”通關(guān)時(shí),往往得給北上廣賣(mài)家讓步,致使送到海外買(mǎi)家手中時(shí)平均得需一個(gè)月。

前景展望

商城臨沂批發(fā)生意直供俄羅斯

簽下位于中俄界河瑚布圖河之畔的國(guó)內(nèi)最大邊境倉(cāng),實(shí)現(xiàn)商品邊境直發(fā),對(duì)賈俊東而言只是打通電商跨境“綠色通道”的第一步。“沒(méi)有便捷的通關(guān)、跨境物流服務(wù)跟進(jìn),把倉(cāng)庫(kù)搬到國(guó)境線上也是枉然。”9日,成功簽約之后,賈俊東隨即與先前接洽的對(duì)俄物流企業(yè)展開(kāi)深入洽談。首先進(jìn)入他“法眼”的是達(dá)俄通,其具有15年對(duì)俄貿(mào)易運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),擁有便捷的跨境終端配送體系等優(yōu)勢(shì),最快可實(shí)現(xiàn)對(duì)俄2到10天門(mén)對(duì)門(mén)配送;隨后,他又與擁有24小時(shí)整車(chē)通關(guān)能力的東寧順通公司,及為之服務(wù)的中俄合資跨境物流企業(yè)進(jìn)行了深入洽談……“統(tǒng)算下來(lái),今后‘寶貝’跨境運(yùn)費(fèi)減半,配送提速3倍不成問(wèn)題。”

“邁出快速通關(guān)、便捷配送這一步后,我驚奇地發(fā)現(xiàn)原先2千克以上不算‘小包’的束縛也被沖破了。原本,我們這些跨境電商只能做B2C小件生意,而今也可以做B2B大件買(mǎi)賣(mài)了。”對(duì)商機(jī)敏銳的賈俊東馬上意識(shí)到,有了邊境倉(cāng)和當(dāng)?shù)乜缇澄锪鞯闹С?,自己可以從傳統(tǒng)對(duì)個(gè)體的零售生意變成給俄羅斯超市供貨的批發(fā)生意。

記者觀察

臨沂電商“蟻”軍蓄力“螞蟻吃象”

一口吃下4萬(wàn)平米邊境倉(cāng),臨沂電商跨境生意眼下有這么大的體量?賈俊東笑對(duì)人們的疑惑,因?yàn)樵谒男闹锌缇畴娚倘ψ釉缫殉雠R沂的范疇,他帶領(lǐng)和服務(wù)的圈子涵蓋全國(guó)。在8日,晚報(bào)記者陪同賈俊東馬不停蹄在東寧考察洽談時(shí),一場(chǎng)圍繞“蟻邦是啥”的探尋話題,由臨沂電商圈發(fā)端迅速波及國(guó)內(nèi)主流電商圈子,并在隨后三天時(shí)間里,迅速發(fā)酵成為全網(wǎng)找“螞蟻”的熱潮。“據(jù)調(diào)查,做電商的只有15%的人不知道‘蟻邦’是什么?你是這15%中的一個(gè)嗎?”不甘落伍的電商人拼命探究著答案。

12日晚,謎底終于揭曉,原來(lái)“蟻邦”是以賈俊東為首的跨境電商人組建的互幫互助商圈,凝聚眾多“草根”電商的力量,實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)、共享、合作與共贏。“就像自然界中的螞蟻,無(wú)數(shù)個(gè)體團(tuán)結(jié)一致集結(jié)成‘蟻軍’,就可以戰(zhàn)勝比它大幾千萬(wàn)甚至億倍的獅子和大象。”賈俊東深知“互聯(lián)網(wǎng)精神”精髓,在他看來(lái)帶動(dòng)幫助一大片草根電商成長(zhǎng),也是在助推自己事業(yè)更上一層樓。

“臨沂(中俄)云倉(cāng)就是我們‘蟻軍’修建的第一個(gè)‘蟻巢’,它首期4萬(wàn)平米的超大體量,以及打通的便捷跨境物流通道,將使‘寶貝’跨境運(yùn)費(fèi)減半,配送提速3倍不成問(wèn)題惠及全部‘蟻邦’草根成員。在這個(gè)互助共贏的商圈中,‘螞蟻吃象’在臨沂乃至全國(guó)電商圈里將不是傳奇。”在賈俊東的心中,已謀劃起將誕生與臨沂的“蟻邦”打造成跨境電商全國(guó)最大商圈的計(jì)劃。而這不禁讓人們對(duì)臨沂電商“蟻”軍突起充滿(mǎn)了更多期待。

專(zhuān)家評(píng)價(jià)

臨沂電商選對(duì)了“藥方”

緣何此次臨沂電商花大氣力到邊境建倉(cāng),而非直接越出國(guó)門(mén)到海外建倉(cāng)?9日,專(zhuān)程趕往東寧,見(jiàn)證目前國(guó)內(nèi)最大邊境倉(cāng)簽約這一歷史時(shí)刻的中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)執(zhí)行主任閔祥濤分析說(shuō),“目前中國(guó)跨境電商企業(yè)主要向俄羅斯出口6種商品,分別是服裝、電子產(chǎn)品、鞋、箱包、汽配產(chǎn)品和珠寶首飾,海外倉(cāng)主要適合重量大、尺寸超標(biāo)的產(chǎn)品,且建立海外倉(cāng)的成功和風(fēng)險(xiǎn)也不低,一旦貨物進(jìn)倉(cāng),銷(xiāo)售不出去,很難再退回國(guó)內(nèi)。相較之下,邊境倉(cāng)就沒(méi)有這些困擾。從時(shí)效來(lái)看,比海外倉(cāng)也慢不了一兩天。”閔祥濤說(shuō),此次臨沂電商搶占了先機(jī),更選對(duì)了突破跨境物流瓶頸的“藥方”。

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