來源：南方網(wǎng)
一年一度的“雙11”即將來臨，電商硝煙已四處彌漫。不知從何時開始，“雙11”儼然成了網(wǎng)民年度購物的狂歡盛宴，在這場盛宴中，日常消費品是主角，但業(yè)內(nèi)人士斷言，或許明年開始，汽車配件也將成為“雙11”關(guān)注的焦點。
欲砸巨資打造汽配行業(yè)的“阿里巴巴”
中國作為汽車產(chǎn)品消費大國，汽車配件及汽車用品的消費力不容小覷。就目前來說，汽配件消費連年增長，但相對于其他產(chǎn)品而言，汽配產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售氛圍未熱，上升速度比較緩慢。面對如此龐大而有潛力的市場，無論是消費者還是對于汽配行業(yè)商家，都亟待一個精良的商業(yè)運營模式的誕生。
據(jù)悉，在國內(nèi)，汽配產(chǎn)品的網(wǎng)上消費模式已悄然醞釀，針對汽車后市場消費方式的變革已是箭在弦上。與騰訊這樣的網(wǎng)絡(luò)巨頭立足廣東類似，這場汽配消費的變革將發(fā)源于善于創(chuàng)新的東莞，而所有的一切將指向一個專業(yè)汽配網(wǎng)站–酷配網(wǎng)。近日，其幕后老板放出豪言，將投入5- 8個億，將酷配網(wǎng)打造成汽配行業(yè)的“阿里巴巴”。
開啟汽配業(yè)全新電商模式
“酷配網(wǎng)”是什么？或許不久的將來，車主的日常生活將離不開它，或者更確切地說，汽車行業(yè)將離不開它?？崤渚W(wǎng)是廣東省東莞市酷配電子商務(wù)有限公司旗下門戶網(wǎng)站，創(chuàng)建于2008年8月，是集產(chǎn)品展示、在線洽談、在線下單、在線支付、物流配送、安裝維修于一體的專業(yè)電子商務(wù)平臺，開創(chuàng)了以網(wǎng)絡(luò)零售、批發(fā)、分銷為主的交易型B 2B 2C模式。引人關(guān)注的是，酷配網(wǎng)由投資方自建產(chǎn)品展示與物流配送基地，首期建筑面積近10萬㎡的華南國際汽配城為“酷配網(wǎng)”提供集展示、配送、技術(shù)服務(wù)于一體的實體平臺，實現(xiàn)了實體商鋪與網(wǎng)絡(luò)平臺雙運營的全新商業(yè)模式。
由此，一個汽配行業(yè)的電子商務(wù)模型已經(jīng)初步確立，大多數(shù)人的理解是，通過逐年的運營，最終該網(wǎng)站將全面開啟汽配業(yè)電商時代。然而，人們只猜對了一半，在酷配網(wǎng)董事長黃偉文的設(shè)想中，有一盤針對汽配產(chǎn)業(yè)更大的棋局正在醞釀。這盤棋，大到可以囊括全球的汽車配件及汽車用品貿(mào)易，大到可以改寫目前的汽配產(chǎn)業(yè)經(jīng)營模式及格局。而更為激動人心的是，在黃偉文看來，這個席卷整個行業(yè)的浪潮到來的速度將會超乎所有人的想象。消費者通過互聯(lián)網(wǎng)消費汽車配件、汽車產(chǎn)品的時代或會提前到來，或許就在明年。而在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，“酷配網(wǎng)”的變革也在有條不紊地進行著。
“酷配網(wǎng)”利器所向披靡
“酷配網(wǎng)”何來這么大的雄心和信心？它將靠什么來進行變革？這一答案在黃偉文心中早已明確。他認為，以前汽配產(chǎn)品網(wǎng)上貿(mào)易一直不溫不火，原因在于汽配產(chǎn)品專業(yè)性強，需要技術(shù)支持，許多消費者對相關(guān)知識了解甚少，因此對網(wǎng)上購買汽車配件望而卻步。而“酷配網(wǎng)”將通過汽車維修商的引入，來解決技術(shù)問題。黃偉文認為，“維修商是連接上游廠商和終端消費者的關(guān)鍵！”
怎樣吸引汽車維修商加入？“酷配網(wǎng)”已經(jīng)有了清晰的思路。對一般的維修廠而言，主要做熟客生意，覆蓋范圍只能是自己所處位置的周邊比較有限的區(qū)域；同時，由于場地及資金有限，庫存也是困擾他們的一個大問題，而“酷配網(wǎng)”將從根本上解決這些問題。“酷配網(wǎng)”將維修商信息植入到用戶終端，不但網(wǎng)頁上會顯示，還包括移動終端A PP、G PS等，消費者一旦需要汽車維修服務(wù)，將會通過相關(guān)終端查詢到就近的維修商信息，這樣就給維修廠帶來更加廣泛的客源。同時，維修商在給消費者提供配件的時候，可以通過酷配網(wǎng)來進行獲取，并幫消費者進行相關(guān)的質(zhì)量把控，而這一切將在消費者的監(jiān)控下來完成。
據(jù)悉，“酷配網(wǎng)”的相關(guān)招商工作已經(jīng)全面鋪開，得到各配件廠商及維修廠的響應(yīng)，而眾多用戶資源也在滾雪球般壯大。同時，相關(guān)的系統(tǒng)開發(fā)也在緊密鑼鼓進行中，或許明年年初，就陸續(xù)有終端產(chǎn)品上線，而眾多車主的G PS地圖查找維修廠的信息也將會更方便。毫無疑問，這場變革的最大獲益者將是廣大車主。 記者 李俊杰
