站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口，機(jī)器人、新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床、航空航天裝備、節(jié)能與新能源汽車等10大領(lǐng)域，昨天（3月25日）“領(lǐng)到”國務(wù)院派發(fā)的政策“紅包”——財(cái)稅、金融、人才等政策傾斜。
李克強(qiáng)總理昨日主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出，我國正處于加快推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程中，制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱和基礎(chǔ)。部署加快推進(jìn)實(shí)施“中國制造2025”，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級。會議強(qiáng)調(diào)，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)等十大領(lǐng)域。
中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“中國制造2025”是一個制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，要以質(zhì)量為先，重視基礎(chǔ)，綠色發(fā)展，借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動，推進(jìn)強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可貢獻(xiàn)3萬億美元GDP
會議認(rèn)為，落實(shí)今年政府工作報告部署的“中國制造2025”，對于推動中國制造由大變強(qiáng)，使“中國制造”包含更多“中國創(chuàng)造”元素，更多依靠中國裝備、依托中國品牌，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長、向中高端水平邁進(jìn)，具有重要意義。
工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛表示，“中國制造2025”實(shí)質(zhì)上就是中國版的“工業(yè)4.0”，而“工業(yè)4.0”的制高點(diǎn)在于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。這也是政府工作報告中“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略的重要發(fā)展方向。
據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域權(quán)威機(jī)構(gòu)GE測算，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望影響46%（約32.3萬億美元）的全球經(jīng)濟(jì)。未來20年，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量；且應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后，企業(yè)的效率會提高大約20%，成本可以下降20%，節(jié)能減排可以下降10%左右。
眾多利好之下，制造業(yè)該如何借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”？中國工程院院士楊善林認(rèn)為，中國制造企業(yè)的智能互聯(lián)發(fā)展戰(zhàn)略可包括，產(chǎn)品智能互聯(lián)化戰(zhàn)略，把新興信息技術(shù)融合到產(chǎn)品中形成智能互聯(lián)產(chǎn)品；人才結(jié)構(gòu)多元化戰(zhàn)略，適應(yīng)資本結(jié)構(gòu)的多元化實(shí)現(xiàn)多元化人才和技術(shù)需求；產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化戰(zhàn)略，將不同產(chǎn)業(yè)間的優(yōu)勢互補(bǔ)。
鄔賀銓表示，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與制造業(yè)的結(jié)合，能夠推動創(chuàng)新，使生產(chǎn)方式、組織方式發(fā)生變化，以提高生產(chǎn)效率。并且，互聯(lián)網(wǎng)本身包含的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，可以很好地貫穿在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、供應(yīng)鏈之中及最終端，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
十大重點(diǎn)領(lǐng)域獲多項(xiàng)政策傾斜
此外，會議強(qiáng)調(diào)，重點(diǎn)發(fā)展十大領(lǐng)域，強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力，提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量，推進(jìn)智能制造、綠色制造。促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展，提升制造業(yè)層次和核心競爭力。
這十大領(lǐng)域具體包括新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械以及農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備等。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，目前已有企業(yè)進(jìn)行相關(guān)方面的實(shí)踐。如藍(lán)英裝備著力于“智能機(jī)械裝備”、“智能機(jī)器”等方面深入研究；三豐智能從事智能輸送成套設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)制造，安裝調(diào)試與技術(shù)服務(wù)等。
此外，地方也在進(jìn)行探索，例如今年年初，哈工大與黑龍江省、哈爾濱市兩級政府聯(lián)合成立哈工大機(jī)器人集團(tuán)，2015年黑龍江機(jī)器人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到150億元。
在汽車領(lǐng)域，中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)對記者表示，汽車新能源化是未來發(fā)展的重要趨勢，汽車互聯(lián)網(wǎng)化是一個更重要的趨勢，目前上汽和阿里，東風(fēng)、長安和華為都在研究這個問題?？梢云诖氖?，不少智能化的設(shè)計(jì)將會很快投入應(yīng)用，這將對駕駛產(chǎn)生良好的影響。
董揚(yáng)舉例說，智能技術(shù)可以在高速公路上進(jìn)行車距測量，這將減少追尾事故；基于移動智能技術(shù)的智能剎車、自動泊車、云服務(wù)等技術(shù)近3年之內(nèi)就會進(jìn)入我們的生活之中；此外，汽車和互聯(lián)網(wǎng)的融合，還能夠讓汽車銷售及服務(wù)價格等更透明。
正是基于上述十大領(lǐng)域的巨大前景，會議決定對其提供政策支持：推出中國制造重點(diǎn)領(lǐng)域升級方向綠皮書目錄指引，動態(tài)調(diào)整、滾動推進(jìn)。堅(jiān)持市場主導(dǎo)、改革創(chuàng)新，發(fā)揮企業(yè)主體作用，大中小企業(yè)配套推進(jìn)，務(wù)求重點(diǎn)突破，取得實(shí)效，財(cái)稅、金融、人才等政策都要給予傾斜。
