日前，有多位消息人士向AC汽車透露，京東將以三億元收購汽車配件B2B平臺“淘汽檔口”。同時，淘汽檔口COO范清林（擎天柱）將加入京東入職。
爆料人稱，劉強東已經(jīng)簽字確認(rèn)，收購將采用少量現(xiàn)金加股票的形式。為此，AC汽車三次致電淘汽檔口創(chuàng)始人肖軍，均未得到明確答復(fù)。
此前，業(yè)內(nèi)曾爆料過一次京東收購淘汽檔口，當(dāng)時稱雙方已經(jīng)進(jìn)入實際階段，但后續(xù)京東投資部相關(guān)負(fù)責(zé)人和京東汽車后市場業(yè)務(wù)部總經(jīng)理慶巖均對媒體表示否認(rèn)。
近日，億邦也向京東投資部門求證，爆出京東投資相關(guān)負(fù)責(zé)人對此表示否認(rèn)，稱其為“謠言”。
資料顯示，淘汽檔口創(chuàng)建于2014 年 1 月，主要定位于一家汽車配件B2B采購平臺，通過“地推+中心倉+平臺+供應(yīng)鏈”布局售后市場，陸續(xù)建立了車配件數(shù)據(jù)庫、車型適配、采購下單、物流配送等服務(wù)閉環(huán)鏈條。2015年2月，淘汽檔口上線了汽修連鎖品牌淘汽云修；2016年3月1日，淘汽電商平臺OEM自營產(chǎn)品上線。
2014年8月，淘汽檔口獲得光信資本提供的3000萬美金A輪融資；2015年6月，獲得了平安創(chuàng)新投資基金的3000萬美金B(yǎng)輪融資。但截至B輪融資后，淘汽檔口再無對外公布過融資情況。
不過值得注意的是，今年雙十一前后，一直低調(diào)的淘汽檔口對外開始大量招聘，招聘內(nèi)容包含北京、江西、山東、海南等全國多地汽修連鎖店區(qū)域招商經(jīng)理，疑似有新的資金進(jìn)入，開始大幅對外擴張。
而京東方面，AC汽車盤點發(fā)現(xiàn)，早在2013年京東就開始涉足汽車后市場，上線京東車管家；2015年京東與國際零部件品牌商海拉達(dá)成合作，雙方聯(lián)合冠名授權(quán)給合作門店。截至2015年末，全國已經(jīng)有500家門店拿到“海拉·京東聯(lián)合授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點”冠名今年以來，京東汽車用品與德國馬牌、3M、凱馳、博世、風(fēng)帆等品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作。
截至目前，京東汽車用品已在全國范圍內(nèi)與超過30000家門店達(dá)成了合作。春節(jié)前，消費者或可以看到京東品牌標(biāo)識的汽車服務(wù)門店問世，這些門店通過京東標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格挑選審核后面世。
京東汽車后市場業(yè)務(wù)部總經(jīng)理慶巖此前接受中國汽車報記者采訪時曾透露，京東在汽車配件領(lǐng)域業(yè)務(wù)主要包括B2C和O2O兩部分，具體是將配件賣給消費者或者配送到維修店，然后通過維修店為消費者提供服務(wù)。未來，京東要建立后市場閉環(huán)體系。在后市場閉環(huán)走通之后，京東還會將人員管理、客戶營銷、工具設(shè)備管理和技術(shù)培訓(xùn)等形成標(biāo)準(zhǔn)體系，輸出給合作的維修企業(yè)，幫助他們提升競爭能力。
今年11月初，京東發(fā)布了汽車無界服務(wù)戰(zhàn)略，進(jìn)軍汽車后市場B2B領(lǐng)域，京東集團(tuán)副總裁辛利軍更是直接對外宣稱：“京東將打造10萬+修理廠成為擁有智能預(yù)測、補貨、協(xié)同供應(yīng)鏈和最新智能門店科技的智慧修理廠。”
不僅如此，日前還有知情人爆料稱，京東將重點放在與汽車后市場廠商品牌進(jìn)行B2B合作項目的基礎(chǔ)上，大力推進(jìn)輪胎、機油、汽車零配件等類目的批發(fā)業(yè)務(wù)。另有知情人士透露，京東近期“不惜一切代價”在各個汽車零配件領(lǐng)域招聘B2B人才，其需求量之大，甚至動用了銷售、產(chǎn)品部門以及一些后市場媒體的人脈關(guān)系來尋人。可見京東在汽車后市場的重視程度。
在今年的雙11期間，京東汽車用品“商品+服務(wù)”類訂單量同比增長超過320倍；自營輪胎銷售額同比增長超過385%；自營變速箱油銷售額同比增長超過745%；自營LED燈交易額同步增長超過900%，發(fā)展勢頭迅猛。
有評論稱，像京東類似的巨型互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)擁有完善的平臺品牌和龐大的資金及資源，加上自身強健的物流倉儲供應(yīng)鏈體系，很容易受到汽修門店和車主的信賴。而隨著80、90后伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長的新興車主涌入汽車后市場，京東這類互聯(lián)網(wǎng)巨頭在汽車后市場還是大有可為，而反觀汽車后市場的普通創(chuàng)業(yè)玩家所面臨的選擇也越發(fā)艱難：要么投靠巨頭的懷抱，要么迅速加固自身護(hù)城河，謀求生路。
但不管怎么說，淘汽檔口和京東的結(jié)合，都在向汽車后市場創(chuàng)業(yè)玩家發(fā)出信號：可能留給大家的時間不多了。
“巨頭”京東將要如何發(fā)動汽車后市場的戰(zhàn)爭？AC汽車主辦、米其林冠名支持“米其林·2017中國汽車后市場連鎖發(fā)展論壇”，將于11月28日在上海虹橋新華聯(lián)索菲特大酒店舉行，同期（11月27日）將舉行“2017年中國汽車后市場百強連鎖終端”頒獎典禮。屆時，京東汽車后市場業(yè)務(wù)部總經(jīng)理慶巖將出席并參加圓桌活動，值得關(guān)注。
