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縱觀國內(nèi)B2B電子商務(wù)平臺(tái)，以貿(mào)易資訊起家，靠收取會(huì)員+廣告費(fèi)的模式在發(fā)展了10幾年之后貌似碰到了天花板，在國內(nèi)以淘寶為首的C2C，以天貓、京東商城、當(dāng)當(dāng)、國美、蘇寧為代表的B2C，以及海外亞馬遜、ebay等在線交易電子商務(wù)模式內(nèi)外夾擊之下，發(fā)展步履維艱。而近幾年通過paybal、支付寶等在線支付工具實(shí)現(xiàn)在線擔(dān)保交易的網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)，在解決了在線下單、支付以及快遞發(fā)貨的標(biāo)準(zhǔn)化流程之后率先搶占了在線交易的制高點(diǎn)，取得了井噴式的爆發(fā)增長。在阿里巴巴、京東等電商巨頭連續(xù)推出了3年雙11、雙12購物節(jié)電商大戰(zhàn)之后，以阿里巴巴為代表的開放平臺(tái)型電商率先迎來了1萬億交易額的井噴數(shù)據(jù)，而以京東為代表的垂直電商也開始走向了自建物流的類亞馬遜供應(yīng)鏈之路。

2013年，是B2B轉(zhuǎn)型走向交易的歷史元年，在這一年里阿里巴巴國際外貿(mào)平臺(tái)通過之前已經(jīng)收購的一達(dá)通中小企業(yè)外包服務(wù)平臺(tái)率先推出了B2B外貿(mào)服務(wù)在線交易系統(tǒng)，并且成立了阿里國際物貿(mào)平臺(tái)事業(yè)部，借由蟻貿(mào)寶提供第一站式第三方物流代理服務(wù)，劍指國際貿(mào)易B2B在線交易轉(zhuǎn)型，而主打內(nèi)貿(mào)平臺(tái)的阿里巴巴中文站也頻出大招，陸續(xù)推出工業(yè)品商城在線批發(fā)采購交易的線上品牌大宗采購交易會(huì)以及開放第三方商業(yè)服務(wù)平臺(tái)，并且其默默耕耘兩年時(shí)間主打陸運(yùn)專線及零擔(dān)運(yùn)輸?shù)陌⒗镂锪鞣?wù)平臺(tái)，在整合了3000余家大型物流企業(yè)，覆蓋200個(gè)城市，300個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，3000多條陸運(yùn)專線之后也在今年開始爆發(fā)，其依托阿里巴巴中文站貨主在線發(fā)貨下單量已經(jīng)突破每日4萬擔(dān)，并且以每日3000-4000單的數(shù)量級(jí)增長。而創(chuàng)立之初以中小額外貿(mào)訂單在線交易創(chuàng)新模式，靠收取交易傭金為主要收入來源的敦煌網(wǎng)，也推出了外貿(mào)、物流代理商業(yè)服務(wù)開放平臺(tái)，都標(biāo)志著B2B的轉(zhuǎn)型信號(hào)。

所有的信息表明，B2B電子商務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型在線交易平臺(tái)，除了解決在線支付工具、信用擔(dān)保交易、貿(mào)易代理服務(wù)、以及金融融資之外，要解決的大宗物流的在線交易問題是最難以解決，并且難以標(biāo)準(zhǔn)化、在線化的最后一塊短板，誰能夠通過整合社會(huì)化物流資源來實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、差異化貿(mào)易代理及物流代理服務(wù)，并且一站式匹配物流服務(wù)商，可以說，就解決掉了B2B大宗貿(mào)易在線交易的最后一塊短板，使得整個(gè)貿(mào)易B2B在線交易變成真正意義上的一站式交易型電子商務(wù)平臺(tái)，這就是為什么需要物貿(mào)一體化結(jié)合發(fā)展，本質(zhì)上是物貿(mào)不分家。

我們先來看一下阿里巴巴國際對(duì)于“物貿(mào)一體化”所做的解釋和定義：阿里巴巴物貿(mào)一體化服務(wù)是針對(duì)不同類型的訂單（樣品單、試訂單、常規(guī)訂單、大單）提供的一站式物流、貿(mào)易等綜合解決方案，通過集約化操作，最大程度降低成本，促成訂單成功交易。小額訂單物貿(mào)服務(wù)主要包括海運(yùn)專線（包括一體化的進(jìn)出口貿(mào)易代理服務(wù)）、以及可發(fā)往全球的國際快遞服務(wù)。下面是我個(gè)人給出的定義：物貿(mào)一體化是指在貿(mào)易電商在線交易環(huán)節(jié)、在線交易基礎(chǔ)之上，為買賣雙方提供標(biāo)準(zhǔn)化外貿(mào)代理一站式外貿(mào)服務(wù)，以及可視化選擇性價(jià)比較高的最佳物流解決方案，包括外貿(mào)單證、結(jié)算、貿(mào)易代理、融資、報(bào)關(guān)商檢、以及國際物流服務(wù)，包括倉到門、門到門等包括海運(yùn)、集拼、整拼、整柜、堆場碼頭、空運(yùn)專線、快遞專線、報(bào)關(guān)商檢、鐵路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、陸運(yùn)專線、零擔(dān)運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、國內(nèi)外倉儲(chǔ)配送等一站式物貿(mào)全程服務(wù)，掌控從貿(mào)易到物流全程可控信息流、資金流、物流的一站式物貿(mào)在線交易服務(wù)，降低貿(mào)易及物流代理服務(wù)成本，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易利益最大化的貿(mào)易物流一體化一站式服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái)。
綜上所述，隨著國內(nèi)以B2C2C在線交易電商平臺(tái)的井噴發(fā)展，倒逼上游制造、采購批發(fā)供應(yīng)鏈的B2B電商平臺(tái)開始從資訊、供求發(fā)布業(yè)務(wù)撮合平臺(tái)逐步轉(zhuǎn)型向在線交易平臺(tái)發(fā)展，在不久的未來物貿(mào)B2B平臺(tái)轉(zhuǎn)型在線交易，需要解決物貿(mào)一體化標(biāo)準(zhǔn)化的問題，徹底解決信息流、資金流、物流“三流統(tǒng)一”的物貿(mào)一體化電子商務(wù)平臺(tái)，才能將貿(mào)易整合環(huán)節(jié)變成可控的一站式在線交易平臺(tái)模式，這是徹底的商業(yè)模式革命。
B2B在線交易電商平臺(tái)新一輪軍備競賽三國演義，逐鹿中原，鹿死誰手，拭目以待。
案例一：阿里巴巴國際物貿(mào)平臺(tái)