1.找鋼網(wǎng)王東：互聯(lián)網(wǎng)+的興起會(huì)成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的良好契機(jī)
“互聯(lián)網(wǎng)+的興起或許會(huì)成為鋼鐵、化工、水泥等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的良好契機(jī)。傳統(tǒng)行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)有望借助電商、大數(shù)據(jù)等手段來優(yōu)化產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營模式，通過網(wǎng)絡(luò)零售、網(wǎng)絡(luò)分銷環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)化倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，給企業(yè)帶來全新的業(yè)務(wù)增長。具體來說，通過電商，生產(chǎn)企業(yè)將由以前的“批發(fā)制”轉(zhuǎn)向“零售制”。因?yàn)樵诋a(chǎn)能過剩的情況下，傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)逐漸追求渠道扁平化，生產(chǎn)企業(yè)的銷售經(jīng)受不起渠道的中斷，而電商平臺(tái)正好能夠起到這樣的作用，同時(shí)在過程中幫助企業(yè)從批發(fā)的經(jīng)營環(huán)境轉(zhuǎn)向零售的經(jīng)營環(huán)境?！?/p>
——摘自《傳統(tǒng)行業(yè)怎么玩“互聯(lián)網(wǎng)+”》
2.找塑料網(wǎng)牟斌：重塑大宗商品未來的核心必定是大數(shù)據(jù)
“大宗商品電商的1.0時(shí)代，是一種以企業(yè)黃頁或者信息展示為主的資訊模式，而大宗商品電商2.0時(shí)代的表現(xiàn)形式為直接切入交易環(huán)節(jié)，在控制交易流之后再加入物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、金融等服務(wù)。找塑料網(wǎng)發(fā)展到最后不會(huì)是一家貿(mào)易公司，也不會(huì)是一家物流公司，應(yīng)該是一家大數(shù)據(jù)公司。從我們的訂單里面可以積累大量上下游用戶的真實(shí)數(shù)據(jù)，通過挖掘交易大數(shù)據(jù)，找塑料網(wǎng)將衍生出包括倉儲(chǔ)、物流、金融在內(nèi)的一站式服務(wù)，推動(dòng)塑化行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提質(zhì)增效?！?/p>
——摘自《牟斌：重塑大宗商品未來的核心必定是大數(shù)據(jù)》
3.鋼銀白睿：外行人做大宗商品電商品類的選擇非常關(guān)鍵
“對(duì)于沒有做過大宗商品的電商的人，我想提醒的是品類的選擇非常關(guān)鍵。不是所有的所有的大宗商品都可以和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，有些東西結(jié)合是沒有意義的。我認(rèn)為一些小的品類，比如說鋁、稀土等，這個(gè)市場品類非常小，空間不大，從這個(gè)角度講沒有意義。還有煤炭，我覺得這種商品這個(gè)行業(yè)不太建議做。因?yàn)槊禾康纳嫌魏拖掠蔚募卸确浅８撸驗(yàn)橹袊?5%都是動(dòng)力煤，85%的動(dòng)力煤是電廠在用，電廠、鋼廠，主要就是動(dòng)力煤和焦煤，這兩個(gè)東西下游的集中度非常高，鋼廠的集中度高，電廠的集中度也高，如果你想做煤炭的物流，成本太高。
——摘自《白睿：鋼銀電商如何繞過大宗B2B八大陷阱》
4.歐浦智網(wǎng)范小平：歐浦智網(wǎng)將通過金融經(jīng)營去完成跨界整合
“一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠三套馬車：消費(fèi)、出口、投資。一個(gè)企業(yè)的發(fā)展同樣要靠三套馬車：實(shí)體經(jīng)營、資本經(jīng)營、金融經(jīng)營。歐浦智網(wǎng)將通過金融經(jīng)營去完成跨界整合，完成全國性的戰(zhàn)略布局，再通過資本經(jīng)營去降低經(jīng)營成本。”
——摘自《歐浦智網(wǎng)借“互聯(lián)網(wǎng)+”尋轉(zhuǎn)型》
5.摩貝網(wǎng)常東亮：化學(xué)品行業(yè)是一個(gè)高度適合電商化的平臺(tái)
整個(gè)化工領(lǐng)域可以大致分為石油類化工和非石油類化工，各自占到了化工一半的市場規(guī)模。塑料橡膠化肥市場產(chǎn)能占到30%左右，而60%的大頭在專業(yè)化學(xué)品和基礎(chǔ)化學(xué)品市場，這也是摩貝專注的領(lǐng)域。2013年，全國重點(diǎn)化工園區(qū)有381家，石油和化學(xué)工業(yè)總產(chǎn)值合計(jì)超過5萬億元，占到化工業(yè)總產(chǎn)值的44%，摩貝創(chuàng)始人常東亮表示，化學(xué)品行業(yè)是一個(gè)高度適合電商化的平臺(tái)級(jí)B2B市場。
——摘自《你可曾知道萬億化工市場下垂直化學(xué)品B2B的商業(yè)邏輯》
6.找煤網(wǎng)崔聳：越傳統(tǒng)的行業(yè)越有機(jī)會(huì)
“到目前為止，從塑料開始，到鋼，到電子產(chǎn)品，到農(nóng)產(chǎn)品，到目前煤炭行業(yè)，大家發(fā)現(xiàn)沒有，逐步逐步的產(chǎn)業(yè)是說難聽一點(diǎn)是越來越LOL，從鋼貿(mào)商到塑料產(chǎn)品大量的從業(yè)人員有互聯(lián)網(wǎng)基因，比如說有專業(yè)知識(shí)，實(shí)際上是這樣子，隨著時(shí)間的推移，互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)的深化，很多其他沒有挖掘出來的，包括在座所從事的很多行業(yè)都是有機(jī)會(huì)的，不是說這個(gè)風(fēng)口在縮小，這個(gè)風(fēng)口是在放大，只會(huì)是越來越大，因?yàn)槿魏我粋€(gè)行業(yè)里面，都會(huì)存在很多我們?cè)瓉頉]有認(rèn)識(shí)的，但是確實(shí)多余的一些環(huán)節(jié)。
——摘自《找煤網(wǎng)CEO崔聳：傳統(tǒng)行業(yè)如何+互聯(lián)網(wǎng)》
7.美菜網(wǎng)劉傳軍：美菜網(wǎng)自己搞定采購、倉儲(chǔ)、配送，采用很重的模式
“美菜是互聯(lián)網(wǎng)公司，做B2B的，衣食住行是老百姓天天離不開的剛需，基于互聯(lián)網(wǎng)入口的社區(qū)關(guān)于吃的服務(wù)，不正是我們追求的終極目標(biāo)嗎?”他表示。自己搞倉儲(chǔ)，送菜司機(jī)也是公司股東送菜這個(gè)市場，B2C的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)不勝枚舉，美菜網(wǎng)卻打算專注在B2B，自己搞定采購、倉儲(chǔ)、配送，采用很重的模式。全國有十幾萬平倉庫，光北京就有兩三萬平。
——摘自《美菜網(wǎng)劉傳軍：我是菜農(nóng)所以我笑得陽光燦爛》
8.鏈農(nóng)劉源：餐飲采購更剛需、高頻，而且是件麻煩事
“我發(fā)現(xiàn)在批發(fā)市場進(jìn)貨的人中，70%-80%都來自餐飲業(yè)，這讓我覺得，比起干貨、零食，餐飲采購更剛需、高頻，而且是件麻煩事。食材供應(yīng)鏈中間環(huán)節(jié)多、基礎(chǔ)設(shè)施不完善，通常情況下，從生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、批發(fā)、分銷再到消費(fèi)者，至少經(jīng)過4-5個(gè)流通環(huán)節(jié)，由于冷庫、冷鏈網(wǎng)絡(luò)尚不健全，農(nóng)產(chǎn)品、水果等品類損耗大，導(dǎo)致價(jià)高利微。另一方面，由于餐飲行業(yè)集中度低，采購環(huán)節(jié)所需承擔(dān)的產(chǎn)品價(jià)格與勞動(dòng)力成本始終難以下降。
——摘自《鏈農(nóng)“販菜”》
9.運(yùn)去哪周詩豪：將分散的報(bào)關(guān)行和拖車行為進(jìn)行整合沉淀大數(shù)據(jù)
“運(yùn)去哪”主打貨主與貨代之間的在線撮合交易服務(wù)，貨主可根據(jù)貨代真實(shí)的信譽(yù)評(píng)價(jià)、成交記錄，在線敲定最合適的物流服務(wù)提供商。除了在線撮合，運(yùn)去哪還有“自營”業(yè)務(wù)：報(bào)關(guān)和拖車。比如你同樣一批貨要在上海和深圳清關(guān)，由于各地的拖車行和報(bào)關(guān)行彼此之間消息不互通，這樣貨主就需要為同一批貨進(jìn)行重復(fù)的品名解釋、材質(zhì)、用途匯報(bào)等等。運(yùn)去哪將這些分散的報(bào)關(guān)行和拖車行進(jìn)行了整合，于用戶，在通關(guān)上更順暢，于報(bào)關(guān)拖車行，增強(qiáng)了品牌營銷力，于運(yùn)去哪，沉淀了數(shù)據(jù)。
——摘自《國際物流配貨平臺(tái)“運(yùn)去哪”，用互聯(lián)網(wǎng)+的方式做貨主/貨代在線撮合》
10.咖狗網(wǎng)袁峰：用互聯(lián)網(wǎng)的手段讓信息更扁平化，讓服務(wù)更標(biāo)準(zhǔn)化，降低物流的成本
對(duì)于傳統(tǒng)的物流行業(yè)，這么長的一個(gè)鏈條怎么樣去改變？我們認(rèn)為通過 saas 的軟件，大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)是可以對(duì)這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生一些改變的。逐步過渡到現(xiàn)在通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方式去縮短整個(gè)物流服務(wù)的鏈條。用互聯(lián)網(wǎng)的手段提供給傳統(tǒng)行業(yè)使用，讓信息更扁平化，讓服務(wù)更標(biāo)準(zhǔn)化，降低物流的成本。光降低成本其實(shí)還是不夠的，奧林希望帶著中國的一級(jí)服務(wù)商走出國門去參與國際競爭。
——摘自《咖狗網(wǎng)：如何用互聯(lián)網(wǎng)去革新國際物流業(yè)》
