托比網(wǎng)消息，10月18日，由中國B2B第一媒體托比網(wǎng)在上海舉辦“創(chuàng)業(yè)與投資：風(fēng)口下的大宗B2B”的主題沙龍。本屆沙龍得到了化塑匯的支持，化塑匯CEO智建鵬、上海鋼銀電子商務(wù)股份有限公司總經(jīng)理白睿、運(yùn)去哪CEO周詩豪、鋼鐵電商專家王招華、滴滴找油CEO曹耀以及零一創(chuàng)投合伙人吳運(yùn)龍等均到會(huì)分享B2B的業(yè)務(wù)、投資邏輯。到會(huì)的B2B行業(yè)人、企業(yè)人以及投資界人士超過50人，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。
在會(huì)議上，鋼銀電商總經(jīng)理白睿通過對(duì)自身所在大宗品企業(yè)鋼銀的介紹講解了大宗電商如何解決和構(gòu)建用戶的需求問題并進(jìn)一步的深層次的挖掘了大宗品的幾個(gè)經(jīng)營陷進(jìn)。
以下是白睿的演講實(shí)錄：
感謝托比哥給我提供這么一個(gè)機(jī)會(huì)和大家分享。我的分享主要分為三個(gè)部分：首先介紹“鋼銀”，讓大家了解鋼銀是做什么的；給大家分享一下我們?cè)鯓影l(fā)現(xiàn)和解決用戶需求的痛點(diǎn)；最后我主要談一下在整個(gè)大宗電商，尤其是鋼鐵電商領(lǐng)域的陷阱有哪些。
今天的“鋼銀”：人員結(jié)構(gòu)、交易規(guī)模與服務(wù)理念
鋼銀電商是上市公司上海鋼聯(lián)控股的一家專門從事鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)的一個(gè)電商平臺(tái)。我們平臺(tái)是2013年5月開始運(yùn)營的，團(tuán)隊(duì)人員數(shù)量一千人左右，這里面人員的結(jié)構(gòu)很有意思。650個(gè)前端業(yè)務(wù)人員，200多個(gè)技術(shù)人員（包括產(chǎn)品人員），這兩類人員數(shù)量將近九百人。剩下的就是財(cái)務(wù)、人事行政、風(fēng)控、采購等部門。單從人員結(jié)構(gòu)的所占比例來講，大頭就是業(yè)務(wù)和產(chǎn)品技術(shù)這兩大塊，目前工作效能正在不斷提升。另外，我們?cè)谀喜艘粋€(gè)研發(fā)中心，現(xiàn)在差不多五十個(gè)人，年底之前150人左右，其實(shí)南昌也是一個(gè)非常不錯(cuò)的地方，整個(gè)人力成本只有上海的60%左右，非常合適，人員素質(zhì)也不錯(cuò)。
在交易規(guī)模上，今年我們整個(gè)的結(jié)算交易額在250個(gè)億左右，也就是在1200萬噸左右的規(guī)模；撮合交易額是在400個(gè)億多一點(diǎn)，也就是在2000萬噸左右的規(guī)模；整個(gè)的交易額加在一起近700個(gè)億的交易規(guī)模。其中，我想說明的是在這250個(gè)億左右的結(jié)算交易額中，每一單的交易全部是從鋼銀進(jìn)行交割的，資金流、物流、票據(jù)流是統(tǒng)一的。單筆客單量平均下來是在35噸左右，這種交易量在鋼材里面非常小的。因?yàn)槲业恼麄€(gè)5萬家用戶群里，大部分都是小微用戶，很多用戶的需求是復(fù)雜的，這就需要很多專業(yè)化的服務(wù)。
我們?cè)诜?wù)端的提供上，構(gòu)建了一個(gè)有六大服務(wù)的平臺(tái)。我們的理念是“平臺(tái)+服務(wù)”。具體來講，第一就是我們提供最基礎(chǔ)的交易分銷服務(wù)。我們既可以幫你賣貨，也可以幫你買貨；第二是我們提供的信用擔(dān)保支付服務(wù)?，F(xiàn)在我們的信用支付基本上還是以企業(yè)網(wǎng)銀的形式開展，但不久我們的第三方支付就會(huì)接入；第三就是目前我們還提供部分地區(qū)的倉儲(chǔ)服務(wù)；鋼聯(lián)集團(tuán)有一家物聯(lián)網(wǎng)公司，打造智慧倉儲(chǔ)，在線下倉儲(chǔ)加工體系做深度運(yùn)營的，并不是簡(jiǎn)單的把倉儲(chǔ)接進(jìn)來就完事了，我們所打造的交易平臺(tái)也正完全契合了這種倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。待會(huì)兒我會(huì)給大家具體的介紹怎么解決倉儲(chǔ)和交易平臺(tái)里面對(duì)接的一些痛點(diǎn)?，F(xiàn)在還回到對(duì)我們倉儲(chǔ)服務(wù)的介紹上來。我們整個(gè)的倉儲(chǔ)現(xiàn)在在全國已有十八家已經(jīng)接入而且完全測(cè)試通了。另外我們與一些有線下倉儲(chǔ)資源的企業(yè)做了戰(zhàn)略合作，這樣我們和他們之間形成了互補(bǔ)，倉儲(chǔ)體系就構(gòu)建完了。其實(shí)，倉儲(chǔ)和物流接進(jìn)來很容易，但是把對(duì)方的資源整合以后如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化定義這是非常困難的。因?yàn)?，如果僅僅是接進(jìn)來，這是一點(diǎn)用沒有的，只有如何把不標(biāo)準(zhǔn)的東西接進(jìn)來以后，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化才行。這樣就對(duì)后續(xù)的管控能力要求非常高，然而這個(gè)問題并不是我們今天說靠系統(tǒng)能夠解決的，這里面有大量的線下的管理能力在里面體現(xiàn)。所以說不專業(yè)的人做這塊東西基本上做不好；第四就是我們的物流配送服務(wù)。我們的物流配送現(xiàn)在基本上依托于運(yùn)鋼網(wǎng)。這家物流平臺(tái)目前接入了四千多部貨運(yùn)車輛，做的非穩(wěn)，非常扎實(shí)。比如說，我們寄快件五塊錢、十塊錢是有標(biāo)準(zhǔn)的，大宗是沒有的。大宗一裝一卸不同的地方，不同的線路，不同的品種，不同的車型等價(jià)格都是不一樣的，沒有辦法提前報(bào)一個(gè)固定的價(jià)格出來。但是我們慢慢會(huì)建立我們的標(biāo)準(zhǔn)化體系，去建立一定的標(biāo)準(zhǔn)。比如，我們現(xiàn)在四條線路上可以進(jìn)行價(jià)格推送——上海到無錫，上海到杭州等地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了價(jià)格推送。在我們的平臺(tái)上物流服務(wù)板塊只要輸入上海到無錫幾裝幾卸，價(jià)格自動(dòng)會(huì)跳出來。當(dāng)然價(jià)格是要有優(yōu)勢(shì)的，不是說推一個(gè)價(jià)格就完了。這個(gè)東西其實(shí)是一套完整的體系；第五就是我們的金融服務(wù)，到今天為止在B2B行業(yè)，我們一定要意識(shí)到，最終的目的是做互聯(lián)網(wǎng)金融，這是相比傳統(tǒng)來說最具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，我們最終想做的事情就是數(shù)據(jù)化金融。比如很多人問我們到底做什么的，是賣鋼材的嘛？我說我們既不是做互聯(lián)網(wǎng)也不是做鋼鐵的，而是在做數(shù)據(jù)化金融，鋼材只是我們的一個(gè)載體罷了。我們從業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)到產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)最終到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，我們想做的事情一定是金融端。某種程度上講金融端構(gòu)建的體系是一個(gè)非常復(fù)雜的問題。今天我們會(huì)看到很多的大宗品的供應(yīng)鏈并且每家有自己的風(fēng)控體系，每家有自己的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，當(dāng)然對(duì)于這種現(xiàn)象來講不能說別人是對(duì)還是錯(cuò)。但從我們家來講，我們是從風(fēng)險(xiǎn)百分之百可控的情況下來有序推進(jìn)金融產(chǎn)品的線上化的。
以上我所講的正是我們六個(gè)板塊的服務(wù)體系：交易、支付、倉儲(chǔ)、物流、金融、數(shù)據(jù)等。我們首先要做的是把他們串起來，然后再慢慢的一點(diǎn)一點(diǎn)去延展，只有這樣才能慢慢形成一個(gè)健康穩(wěn)固的生態(tài)體系的建設(shè)。當(dāng)然，以上我所講的這個(gè)“平臺(tái)+服務(wù)”的理念也是依托了整個(gè)原來的鋼聯(lián)（MYSTEEL）在鋼鐵行業(yè)十五年的積累而建立起來的。可以說，有了豐厚的經(jīng)驗(yàn)我們?cè)谟脩舻墨@取成本和品牌獲取成本上面我們是非常低的，這是我們的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在。
大宗B2B用戶的痛點(diǎn)與解決
接下來，我主要講一下關(guān)于怎樣解決用戶痛點(diǎn)的問題?？梢哉f，我們要想解決用戶的痛點(diǎn)，關(guān)鍵是要抓住用戶的需求。
我們經(jīng)過這兩年多的梳理發(fā)現(xiàn)，用戶第一個(gè)需求是可交易化的產(chǎn)品。其實(shí)現(xiàn)在很多的B2B電商平臺(tái)并沒有解決用戶的最基本的需求即可交易化產(chǎn)品。比如說為什么有很多平臺(tái)做自營，自營是因?yàn)橘Y源不可控，才要做自營，否則做自營干什么，但大宗品做自營是很傷的一件事情。從某種程度上講，資源如何進(jìn)行可控是一個(gè)關(guān)鍵。以前的商品發(fā)布沒有限制，只要不發(fā)黃色、暴力、反動(dòng)就可以，但是當(dāng)用戶買的時(shí)候一定要確認(rèn)，就這樣最后沒有達(dá)成交易的還有很多。也就是說，你這個(gè)東西掛出來了因?yàn)殇摬膬r(jià)格高速波動(dòng)的原因，到最后買不買、賣不賣都是很不確定的事情。所以這時(shí)候我們需要做的就是如何把它做成可交易化的產(chǎn)品，即用戶能買得到產(chǎn)品就是解決了顧客的最基本需求。我們要解決這個(gè)問題就要在平臺(tái)做履約保證。這個(gè)時(shí)候一定要通過你的貨權(quán)控制，當(dāng)你從倉庫的數(shù)據(jù)提取的時(shí)候，從真實(shí)的庫存里面提取上傳，一旦交易達(dá)成線上合約之后是自動(dòng)鎖定的，是不能無故撤單的，只有通過倉儲(chǔ)方或貨權(quán)方的控制，才能滿足可交易產(chǎn)品的需求，否則你的產(chǎn)品供應(yīng)根本不能保證，這個(gè)產(chǎn)品在不在，到底有沒有貨你是不知道的。所以說這一點(diǎn)最基礎(chǔ)的需求要滿足用戶，否則何談交易。當(dāng)然，我們后期將通過倉儲(chǔ)端來來配置金融產(chǎn)品，也能很好的解決這個(gè)問題。
用戶的第二個(gè)需求就是我們?nèi)绾谓鉀Q物美價(jià)廉的問題。首先我們一定要形成充分的資源競(jìng)價(jià)關(guān)系，這是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)；告訴所有的賣方：你今天標(biāo)的價(jià)格比誰高了多少，為什么別人比你低，交易量是什么情況；其實(shí)某種程度講這是一個(gè)交易信息流的互通和傳達(dá)，這個(gè)傳達(dá)是定點(diǎn)、定向的。因?yàn)槲磥泶笞谏唐芬欢▏@著成本線進(jìn)行波動(dòng)的，也只有這樣任何一個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)想獲取超額利潤(rùn)的機(jī)會(huì)將會(huì)被杜絕；也只有通過這種方式，你才能夠充分讓用戶，在你這享受到價(jià)格實(shí)惠！
用戶的第三個(gè)需求就是要求我們?nèi)绾螛?gòu)建具備有競(jìng)爭(zhēng)力的一站式服務(wù)。整個(gè)大宗商品線下的服務(wù)端包括倉儲(chǔ)、加工、物流是非常復(fù)雜的。在這種復(fù)雜的環(huán)境下，如何把能夠把標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)先拿出來，然后形成一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)型產(chǎn)品讓用戶用，這是一個(gè)一站式服務(wù)核心的問題。比如說，一個(gè)用戶在平臺(tái)上買了一個(gè)鋼卷要加工，他的加工和我們傳統(tǒng)意義上的加工不一樣。用戶要開平、分條，橫切縱剪，最后要加工一半，剩下的再收卷入庫，收回來以后還要求你進(jìn)行重新打包，確實(shí)非常復(fù)雜。這種加工訴求的表達(dá)方式如果說通過面對(duì)面和打電話我覺得問題都不是太大，但如果通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行需求傳遞，這么復(fù)雜，萬一弄錯(cuò)了，損失是很大的。如此復(fù)雜的線下服務(wù)，如果完全依托線上解決今天是解決不掉的。所以你要有專業(yè)化的人員去做很多線下的工作。比如說我這邊所有的前端的業(yè)務(wù)人員不叫業(yè)務(wù)人員叫經(jīng)紀(jì)服務(wù)人員，我們做的是經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，我的服務(wù)是有價(jià)值的，因?yàn)槲姨峁┑氖菍I(yè)化服務(wù)，是有門檻的。所以我們用大量的經(jīng)紀(jì)人員來解決這個(gè)問題，只有服務(wù)有價(jià)值，未來才會(huì)有用戶愿意付費(fèi)。
用戶還有一個(gè)就是完善的售后服務(wù)。其實(shí)大宗商品的售后服務(wù)很復(fù)雜，我們對(duì)于質(zhì)量的判斷并不像用戶在淘寶上那樣，買了不滿意的東西可以退貨，大宗的退貨是非常復(fù)雜的?？蛻糍I到不如意的商品去砸你家玻璃的都有。因?yàn)?，這個(gè)東西沒有一個(gè)完整的可以界定的標(biāo)準(zhǔn)，所以這個(gè)時(shí)候要有專業(yè)的人對(duì)接。在我們公司光質(zhì)量處理人員就有六個(gè)人，我要對(duì)這六個(gè)人考核，要滿足用戶的及時(shí)需求。還有一個(gè)就是大宗商品的發(fā)票問題。其實(shí)發(fā)票的解決是非常復(fù)雜的一端，C端可能沒有這個(gè)感覺。發(fā)票的管理是非常關(guān)鍵的，一旦涉及到了自營，發(fā)票的管理非常非常的關(guān)鍵，這個(gè)點(diǎn)如果解決不了的話最后會(huì)把自己搞死。
最后一點(diǎn)用戶需求就是解決用戶的有錢用。因?yàn)榇笞谏唐返慕鹑趯傩苑浅?qiáng)，金融屬性強(qiáng)的商品對(duì)資金是有持續(xù)需求的。在我們傳統(tǒng)領(lǐng)域講，解決用戶的需求非常復(fù)雜而且資金需求解決方的主體是銀行或社會(huì)資金。銀行是一個(gè)非常古板的機(jī)構(gòu)，基本上都是錦上添花，不會(huì)雪中送炭。在這一點(diǎn)上我覺得很關(guān)鍵，我們所有搞大宗商品的人都會(huì)朝供應(yīng)鏈上金融上靠。
我們?cè)诮鉀Q供應(yīng)鏈的金融方案時(shí)是這么設(shè)計(jì)的：首先不做買家端，現(xiàn)在只給供應(yīng)端（錢用）。因?yàn)檎麄€(gè)鋼鐵供應(yīng)端比較充足，我們有差不多一千多家供應(yīng)商，基本上有一大半都有資金需求，而且有現(xiàn)貨。當(dāng)供應(yīng)端的貨（假設(shè)托比哥有一千噸貨）放在我們指定的監(jiān)管庫里面，其中五百噸貨要質(zhì)押給平臺(tái)，他需要打了一個(gè)資產(chǎn)包，資產(chǎn)包放在監(jiān)管平臺(tái)上，這個(gè)資產(chǎn)包定價(jià)不是人工定的，首先要依據(jù)后臺(tái)的交易系統(tǒng)對(duì)你打進(jìn)來的東西進(jìn)行定價(jià)，我們有兩種定價(jià)方式，一種是周期平均定價(jià)，一種是前一天的價(jià)格。我們的折扣率也不一樣，但是基本上折扣率是75%到85%。五百噸的貨打進(jìn)來以后，比如說值一百萬，按照八折給你八十萬，我們承諾當(dāng)天十點(diǎn)鐘之前打的，下午三點(diǎn)鐘之前會(huì)收到這筆錢，這一點(diǎn)上面，其實(shí)沒有提供太大的便利，便利是在后端。傳統(tǒng)上講托比哥一定要贖回自己的貨才能賣，這個(gè)時(shí)候不需要，貨權(quán)是我的，但是定價(jià)權(quán)是你的，你自己定價(jià)，比如說押給我的時(shí)候是一千塊錢，賣的是一千兩百塊錢，賣完了以后錢回到指定帳戶，按照八折加上應(yīng)付利息返還給你。資金成本絕對(duì)成了線上的金融產(chǎn)品有沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很重要的關(guān)鍵點(diǎn)。
大宗B2B電商面對(duì)的八大陷阱
對(duì)于沒有做過大宗商品的電商的人，我想提醒的是品類的選擇非常關(guān)鍵。不是所有的所有的大宗商品都可以和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，有些東西結(jié)合是沒有意義的。我認(rèn)為一些小的品類，比如說鋁、稀土等，這個(gè)市場(chǎng)品類非常小，空間不大，從這個(gè)角度講沒有意義。還有煤炭，我覺得這種商品這個(gè)行業(yè)不太建議做。因?yàn)槊禾康纳嫌魏拖掠蔚募卸确浅８?，因?yàn)橹袊?5%都是動(dòng)力煤，85%的動(dòng)力煤是電廠在用，電廠、鋼廠，主要就是動(dòng)力煤和焦煤，這兩個(gè)東西下游的集中度非常高，鋼廠的集中度高，電廠的集中度也高，如果你想做煤炭的物流，成本太高。在整個(gè)平臺(tái)領(lǐng)域講我認(rèn)為沒有太多機(jī)會(huì)，即使今天有一些在做，但是我認(rèn)為機(jī)會(huì)不大，我對(duì)鋼鐵、油氣包括化工都是非常看好的。
第二個(gè)就是撮合和自營，自營也好撮合也罷，都不重要。未來你們會(huì)看到，沒有絕對(duì)的撮合，也沒有絕對(duì)的自營。自營也會(huì)撮合化，撮合也會(huì)自營化，最后集中點(diǎn)就是做寄售。就是在風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下，幫上游處理過剩的資源和產(chǎn)品，能夠更低成本更高效率的對(duì)接下游，就這么點(diǎn)事。今天我認(rèn)為只要有價(jià)格波動(dòng)的東西，做自營我認(rèn)為都是有風(fēng)險(xiǎn)的，除非你的風(fēng)險(xiǎn)能夠轉(zhuǎn)嫁，無論你有多牛逼的經(jīng)驗(yàn)我認(rèn)為都是有問題的，為什么？因?yàn)楫?dāng)你的規(guī)模一旦快速放大的時(shí)候，誰也管控不住。這個(gè)時(shí)候你的系統(tǒng)根本疊不進(jìn)去。并不是說系統(tǒng)不能解決最后的管理效益問題，而是中間的距離可能就會(huì)讓你快速的倒掉，因?yàn)榇笞谏唐纷誀I風(fēng)險(xiǎn)極高。
還有一個(gè)就是我們的團(tuán)隊(duì)構(gòu)建。大宗商品的團(tuán)隊(duì)一定需要有懂相關(guān)傳統(tǒng)行業(yè)的的人。比如說我們鋼銀一直講三點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)模、效益。風(fēng)險(xiǎn)第一，規(guī)模第二，效益第三。不要倒過來，一定是控風(fēng)險(xiǎn)第一位，說實(shí)話沒有做過的，沒有深入做過的根本不知道，玩死你都不知道。我們的風(fēng)控總監(jiān)在這個(gè)行業(yè)做了差不多十六七年，從交易端、倉儲(chǔ)端、融資端，我們到今天為止可以拿出來炫耀的，鋼銀到今天為止實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)沒有發(fā)生過，貨沒了或者被人騙了，一起都沒有，兩年多我們做了上百個(gè)億的規(guī)模，風(fēng)險(xiǎn)控制非常好。
還有一塊就是供應(yīng)鏈拆分。無論是To B還是To C，作為電商的我們一直談解決效率和成本的問題。其實(shí)某種程度講，在To B端，不要過分的把效率壓縮的很短。把供應(yīng)鏈拆分看，其實(shí)到最后你會(huì)發(fā)現(xiàn)在整個(gè)To B的供應(yīng)鏈里面，可能拆出來的某幾個(gè)點(diǎn)，最后的效率也不比傳統(tǒng)的效率高，你永遠(yuǎn)解決不掉，互聯(lián)網(wǎng)無法疊加進(jìn)去。比如說在一些商品的交易端，效能就是提不上來的，一定要反復(fù)的確認(rèn)和溝通測(cè)試，這個(gè)和互聯(lián)網(wǎng)半毛錢關(guān)系沒有。所以說，不是說所有的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)點(diǎn)都是可以提升效率的，我們綜合來看效率提升就可以了，拆出來先解決哪些可以解決的東西，在整個(gè)效率提升的問題上，一定要一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的解決。
還有產(chǎn)品技術(shù)系統(tǒng)的構(gòu)建的問題上，說實(shí)話因?yàn)門o B端，產(chǎn)品很關(guān)鍵，包括研發(fā)這塊，其實(shí)真正對(duì)To B相關(guān)行業(yè)有深刻的理解的人很少。因?yàn)檫@種人一定對(duì)傳統(tǒng)的用戶需求，傳統(tǒng)的交易流通，包括供應(yīng)鏈需求，包括對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)可以很好的嫁接起來，這種人其實(shí)非常難找，我找了很久都找不到一個(gè)稱心如意的人，這塊需要有一個(gè)內(nèi)部的培養(yǎng)機(jī)制，如果說你想做的時(shí)候，盡可能一開始在這方面多花精力，這真的需要時(shí)間，因?yàn)槲覄倓傉f了，我們前期更多的是靠人工的業(yè)務(wù)推廣。這個(gè)階段完成后就要用產(chǎn)品和技術(shù)迭代推動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)非常關(guān)鍵，而且非常復(fù)雜，不像C端從這可以看到很遠(yuǎn)的地方。
第六個(gè)就是我們的財(cái)務(wù)系統(tǒng)。我提醒大家的是如果說涉及到一些開票業(yè)務(wù)，我希望你的財(cái)務(wù)總一定要選好，而且前期的帳目一定要反復(fù)的討論包括構(gòu)建，包括成本和銷售額計(jì)入哪個(gè)科目底下都要想好，也就是財(cái)務(wù)系統(tǒng)的分路管理。
第七個(gè)就是我們的風(fēng)控體系的構(gòu)建，包括事前事中事后，很復(fù)雜不說了。涉及物流、資金流、票據(jù)流的時(shí)候一定要有風(fēng)控體系，否則最后出了風(fēng)險(xiǎn)都不知道怎么死的。
還有我們的數(shù)據(jù)詞典和搜索。數(shù)據(jù)詞典是一個(gè)數(shù)據(jù)庫，我們做了一個(gè)所謂的集的概念，這樣一說大家都懂了。比如說鋼鐵，四大品類，十六大品種，如果再分我都不知道。最后一個(gè)就是不要在To B領(lǐng)域過度的迷信大數(shù)據(jù)，這一點(diǎn)你們自己體會(huì)，不是說數(shù)據(jù)不重要，數(shù)據(jù)非常重要，但是階段性不要過度的迷信大數(shù)據(jù)，而且會(huì)產(chǎn)生對(duì)你的經(jīng)營決策進(jìn)行誤導(dǎo)。其實(shí)在有的時(shí)候，個(gè)人認(rèn)為在大宗電商的初期階段相信你的直覺和經(jīng)驗(yàn)比相信數(shù)據(jù)更靠譜。
再次感謝托比哥，謝謝大家！我的分享就到這里。
