松下集團創(chuàng)始人松下幸之助，曾以“自來水哲學”聞名，他說：“企業(yè)責任，是把大眾需要的東西，變得像自來水一樣便宜。”
“自來水哲學”的提出，根植于早年的經(jīng)營思路，松下曾非常注重市場為導向和實用主義的策略，適時介入大眾需求強烈的市場，大量生產(chǎn)低成本、高品質(zhì)、較低價格的產(chǎn)品，贏得巨大的市場份額，據(jù)此奠定了家電時代的王者地位。
如今，中國等低成本地區(qū)更適宜生產(chǎn)大眾品類，松下則在迅速進行業(yè)務(wù)重組，發(fā)起一場B2B的反攻戰(zhàn)，2018年(創(chuàng)業(yè)100年)其大眾消費品的營收占比將下降到20%，變身為一家低調(diào)內(nèi)斂的B2B公司。將近100歲的松下，正告別“自來水哲學”，迎接一個新起點。
殊途同歸
過去36年，多數(shù)時間松下以家電制造商的身份出現(xiàn)在中國，以至于近5年來事業(yè)結(jié)構(gòu)巨變，但傳統(tǒng)品牌形象依然根深蒂固。
2011財年(指的是2010年4月至2011年3月，以此類推)，松下消費電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)集中的數(shù)字AVC網(wǎng)絡(luò)、家用電器兩大事業(yè)群，合計營收4.58兆日元，貢獻集團營收的53%，占據(jù)半壁江山。僅僅3年后，2014財年，兩大部門合計業(yè)務(wù)收入2.77兆日元，營收占比已縮減至35.8%，貢獻營業(yè)利潤的占比為16.4%。預計至2018年，其消費電子業(yè)務(wù)營收將縮減至20%，八成的收入來自B2B領(lǐng)域。
松下曾經(jīng)一度巨虧，社長津賀一宏進行強勢反攻，大刀闊斧進行事業(yè)改革，其戰(zhàn)略重點即是整合改制并全面拓進的B2B事業(yè)，繼2013年實現(xiàn)扭虧為盈之后，2014年第二季度，松下集團營業(yè)利潤高達1770億日元，同比增長121%，“營收和利潤雙增長最主要的動力來自B2B事業(yè)，尤其是鋰離子電池、車載事業(yè)、航空電子事業(yè)。”松下電器中國董事長大澤英俊告訴《二十一世紀商業(yè)評論》(下文簡稱《21CBR》)記者。
削減B2C領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，集中發(fā)力B2B領(lǐng)域，已成巨型日企一個“標配”策略。以日立為例，核心業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn)型為信息通信、電力、社會基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)系統(tǒng)，2014財年，數(shù)字媒體和消費產(chǎn)品(Digital Media&Consumer Products)的營收僅為890.8億日元，占比不過8%，日立在華1.22兆日元的事業(yè)規(guī)模，多數(shù)來自樓宇、政府、金融和健康產(chǎn)業(yè);東芝[微博]剛剛宣布，從2015年3月起，逐步停止研發(fā)和銷售面向海外市場的電視機，其生活方式產(chǎn)品和服務(wù)(Lifestyle Products&Services Segment)的營收占比在2014財年已萎縮至18%，東芝內(nèi)部同樣提出要加速向B2B領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的經(jīng)營策略。
戰(zhàn)略一致性背后有著相似的驅(qū)動力。全球家電產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，同質(zhì)化嚴重，價格大幅下跌，大量消費電子業(yè)務(wù)淪為成本競爭，日企的高成本無以為繼，不得不局部撤出;同時，交通、環(huán)境、醫(yī)療等領(lǐng)域，新需求層出不窮，亟待整合性的解決方案，巨型日企長期的技術(shù)沉淀、多元化的事業(yè)布局以及高品質(zhì)的品牌背書，有利于其發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，提供定制的B2B方案服務(wù)，這是“殊途同歸”的重要原因。
其中，松下向B2B事業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)尤為堅實，借助2010年收購的三洋電機和松下電工，能力集三家所長，比如電器的影像、顯示技術(shù)，電工的照明、控制技術(shù)，三洋的鋰電池、太陽能和能源管理系統(tǒng)，且技術(shù)儲備雄厚，其2014財年僅研發(fā)支出就高達4788億日元(約合255億元人民幣(6.2615, 0.0020, 0.03%))。
松下中國解決方案推進本部部長盧睿告訴《21CBR》記者，轉(zhuǎn)型后的公司側(cè)重AVC網(wǎng)絡(luò)、電化住宅、環(huán)境方案、汽車電器和機電系統(tǒng)四大事業(yè)體系，在B2B領(lǐng)域，從智能生態(tài)城市建設(shè)到智能安防產(chǎn)品，借助多元化的業(yè)務(wù)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，松下正擴展優(yōu)勢技術(shù)在專業(yè)細分領(lǐng)域的應用，“行業(yè)解決方案具備出色的市場滲透力”。
以汽車為例，松下響應行業(yè)電動化和電子化的趨勢，已向特斯拉[微博]在內(nèi)的五大廠商的10款車型供應電池，同時，利用顯示、攝像、導航等B2C領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢技術(shù)，加之在安全技術(shù)領(lǐng)域的并購或戰(zhàn)略合作，為汽車的舒適性、安全性以及環(huán)境可持續(xù)性提供全面解決方案，在遠景規(guī)劃中，松下車載領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模計劃從2013年的1.2兆日元增加到2018年的2兆日元。
在中國，松下正調(diào)整業(yè)務(wù)重心，其在幕后擔當?shù)慕巧絹碓街亍?/p>
2013年度松下在中國和北東亞地區(qū)的銷售規(guī)模達到1.3萬億日元，其中B2B事業(yè)約占80%。大澤英俊告訴《21CBR》記者，松下在冷鏈管理、TOUGHBOOK堅固型筆記本、專業(yè)用攝影等領(lǐng)域均處于市場領(lǐng)先地位。
2014年，松下正式成立“海外戰(zhàn)略地域事業(yè)推進本部”，以中國為代表的高增長區(qū)域成為集團事業(yè)發(fā)展的重點，大澤英俊在松下中國總部為此成立一個B2B事業(yè)開發(fā)中心，用于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化項目運作，“比方推進一個項目，設(shè)計的產(chǎn)品里面有攝像頭、照明、空調(diào)，我們就派出一位負責人成立小組協(xié)同推進”。
松下正將更多全球范圍內(nèi)的成熟解決方案加速復制到中國，以店鋪“EMS能源管理系統(tǒng)”為例，在日本已非常成熟，“一家店鋪制冷太強，容易費電;制冷過弱，存放的食物容易腐壞。松下借助遠程監(jiān)控技術(shù)，首先實現(xiàn)以冷鏈為中心的能源管理，再延展至控制到店鋪的能源管理，涵蓋空調(diào)、照明、蓄電池等設(shè)備。”大澤英俊解釋說。
此外，松下在華推進多個市政項目，拓展在公共市政領(lǐng)域的市場地位，比如在青島市的ITS(Intelligent Transport System，智能交通系統(tǒng))項目。在該方案中，松下與海信合作，提供綜合的硬件和軟件服務(wù)，一方面用于交通流信息的采集(主要指道路車輛的行駛速度、臺數(shù)、占有率等);另一方面根據(jù)交通流數(shù)據(jù)的信息進行擁堵狀態(tài)的預先判斷，通過ITS，以緩解交通擁堵，減少尾氣的排放。
目前，青島ITS項目實施規(guī)模有限，松下正提交的遠景方案中功能有望繼續(xù)拓展。比如，其廣角高清拼接攝像系統(tǒng)可以清晰準確監(jiān)控人流中的所有情況，若再結(jié)合人臉識別軟件，即可用于人數(shù)統(tǒng)計，并在后臺檢測顯示器中實時觀測現(xiàn)場情況，在人流高峰的情況發(fā)生時提供預警;另外，監(jiān)控數(shù)據(jù)通過后臺可與公安部門的犯罪記錄數(shù)據(jù)庫連接，及時發(fā)現(xiàn)非法分子的行動蹤跡，減少危險發(fā)生的可能性。
“舉例來說，在某幾個人員容易聚集的固定區(qū)域建立人數(shù)變化的數(shù)據(jù)庫，在節(jié)假日期間進行重點監(jiān)測并預警，一旦人數(shù)達到警戒線時，就能提出預警并開始管制;人數(shù)下降到警戒線下即取消管制，進行及時調(diào)整。”盧睿說，采用此種技術(shù)，將有助于避免因擁擠而出現(xiàn)踩踏悲劇，在平時，該數(shù)據(jù)庫也可以作為非法集會的監(jiān)測使用。
為進一步推動B2B事業(yè)發(fā)展，松下中國在年初發(fā)起新舉措，成立“B2B媒體俱樂部”，成立儀式上，大澤英俊向《21CBR》記者透露，他計劃到2018年，在車載、住宅和元器件領(lǐng)域外，B2B解決方案在華能夠?qū)崿F(xiàn)1000億日元的事業(yè)規(guī)模。確實，讓中國普羅大眾重新認識Panasonic，與推銷商務(wù)方案一樣重要。
